ok i cerchi forse non hanno il bordino così pronunciato da essere UST ma un po' ce l'hanno. non è che con le camere le gomme stanno su da sole.
secondo la mia esperienza è molto importante utilizzare gomme UST o TR che hanno il tallone ust che fa tenuta.
nella vecchia stumpy avevo le dt 420 e tublesizzate perfettamente. prima dellecobalt e ora
mavic sulla blur avevo sempre dt e tublesizzato benissimo.
se il cerchio tiene all'aria non c'è problema. e io spesso uso anche nobby nic che non sono certo gomme con fianchi grossi. ma sempre TR.
secondo me il caffelatex non è il top per sigillare un cerchio però non sono troppo esperto sul prodotto. alcune voci però mi hanno detto che ha il vantaggio di rimanere attivo a lungo ma non è così immediato a sigillare.
io a latticizzavo così i cerchi non ust la prima volta:
-sigillo il cerchio (ok mi pare fondamentale) e monto la valvolina di gonfiaggio (smontabile).
-monto la gomma.
-gonfio col compressore a una pressione variaile (dipende un po' dalla gomma) fino a che comunque non mi fanno i classici 3 botti della gomma che tallona (e lo fanno su tutte le
ruote). diaciamo però che sui 3,5 bar ci arrivo sempre
-chiudo la valvolina e lascio la gomma li. gonfia senza
lattice.
-torno dopo un po' a controllare che la gomma sia gonfia o che abbia perso poca pressione. se il cerchio è ben sigillato,puoi trovare la gomma praticamente gonfia anche la mattina dopo.
-sgonfio la gomma, apro la valvolina smontabile e con la siringa metto la prima volta su gomme TR 120 ml di lattice. chiudo la valvolina e vado a fare un giretto di 5 minuti tanto per far andare il lattice ovunque.
-finito. se tutto ok. la ruota è pronta e tublesizzata.
-periodicamente se non devo aprire la gomma per altri motivi bisogna rabboccare il lattice perchè tende a seccarsi o a consumersi se foriamo. il periodo dipende un po' dal tipo di lattice. ci sono lattici molto aggressivi che tappano immediatamente ma tendono a seccarsi in fretta e a volte ad impastare le valvoline di gonfiaggio. altri che durano decisamente di più. comunque un paio di mesi direi che tu sia tranquillo.
sulle ruote UST invece ometto la parte di tenuta della ruota all'aria. li è già garantito.
quindi monto gomma, tallono, inietto lattice, giretto e stop.
