La bimba è arrivata a casetta !!!!!
Auguriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
ok, vero non ci avevo pensato
Altra cosa: Dalla foto sul sito specialized pare che il tendi catena sia in posizione un po più rialzata rispetto a come si vede in foto da me e la catena un po più tesa. E' un effetto ottico oppure è un po basso il tendi? In più, se la catena è sulla corona grande allora passa correttamente nella scanalatura del tendicatena ma se la sposto sulla corona piccola la catena va sul bordo interno, quello un po rialzato del tendi e non sta nella scanalatura. Potreste controllare sulle vostre se avviane la stessa cosa?
Devi svitare le tre viti M6 a testa svasata (chiave a brugola da 5mm) che intravedi sotto le corone, queste tengono la piastra del tendi imbullonata al telaio, perifericamente al MC.
Gira le pedivelle finchè non trovi un pertugio per calettare la chiave all'esagono incassato, dovresti farcela, naturalmente una alla volta, senza smontare la guarnitura. Devi solo allentarle (non riusciresti comunque ad estrarle) affinchè la piastra sia libera di girare.
la pressione deve essere 3 volte il tuo peso, poi ti siedi e da seduto schiacci 2/3 volte la valvola dell'autosag fino a quando non esce più aria, finito, l'olio sullo stelo è normale
)
Che vuol dire 3 volte il mio peso? Peso 83kg, a quanto dovrei caricare in PSI?
L'olio pare che spruzzi leggermente dalla valvola quando la premo e finisce non sullo stelo ma sulla parte grossa dell'ammo (o come cavolo si chiama
Che vuol dire 3 volte il mio peso? Peso 83kg, a quanto dovrei caricare in PSI?
L'olio pare che spruzzi leggermente dalla valvola quando la premo e finisce non sullo stelo ma sulla parte grossa dell'ammo (o come cavolo si chiama
AHHH ora ho capito.
Sai cosa, è che vedevo nel video sul sito specy il tizio gonfiare fino a 300 e non mi pare che quella lisca pesi 100kg!!!
Io l'ho settato portandolo a 300 come dal video
In ogni caso, per come è stato progettato, il sistema scarica pressione fino a quando la guarnizione/paraolio tappa il buco della valvola,
quindi è necessario avere la certezza di una pressione alta che faccia stendere al massimo l'ammortizzatore.
Il mio è posizionato un po più in alto rispetto al tuo ad occhio circa 2 cm dal fodero basso, sinceramente 3/4 mm mi sembrano pochini, ma questo è solo un mio parere...
