Io la Blackspire Super Pro Middle ce l'avevo montata su una xc, su guarnitura XT, media e piccola e andavano benissimo, mai avuto problemi!
stj evo specialized -parte seconda
- Creatore Discussione fabioibra
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- evo specialized stj stumpjumper
Prova a vedere anche su Hibike, spesso hanno prezzi più vantaggiosi rispetto CRC. Io li uso entrambi.
[MENTION=28719]wally73[/MENTION] , [MENTION=76707]200mm[/MENTION] grazie delle risposte. penso che aspetterò che la corona ritorni disponibili su crc perchè ho visto sui negozi e costano un botto e sui vari siti le cose sono simili ma non ho voglia di passare di nuovo tutti i cataloghi
Non mi trovo molto con l'AutoSAG ... gonfio poi schiaccio la valvola rossa una volta ed esce aria.. quindi dovrebbe essere a posto.. ma se tenendo la stessa posizione e quindi stesso peso rischiaccio esce ancora aria .. e poi ancora.. ma alla fine bisogna schiacciare una sola volta o piu volte finche non esce piu aria
Gonfia fino a 300 psi sali sulla bici con il mono tutto aperto, togli il tappo rosso e premi il pulsante tante volte finche non esce più aria.
Ti consiglio di gonfiare fino a 300 perchè così sei sicuro che funziona, se vedi il video sul sito specialized il tizio è un fuscelletto ma lo porta a quella pressione. Fidati anche io inizialmente non riuscivo.
Anche io non mi trovo bene con l'Autosag. Lo gonfio a 300 bar e poi schiaccio più volte il pulsante fino a che non esce più aria ma regola sempre un sag differente. A volte mi capita addirittura che schiacciando il pulsante l'ammo si "alza", come se si gonfiasse
mah!Comunque io per essere sicuro non lo uso, gonfio direttamente con la pressione a mio piacimento.
verso settembre ti mando PM ..se non ti spiace...
Sono disposto anche ad aspettare se si dovrà...!!
è sul forum... guarda in questa discussione PROLIVE.
magari manda MP direttamente a lui così ti dice esattamente i suoi programmi... non vorrei dire una cosa e poi non è vera
Premesso che ho la EVO COMP 2012 (ma immagino la procedura di Autosag sia la stessa per modello 2012 e 2013)...ok, metto l'RP2 in modalità tutto aperto, ma da che parte devo ruotare la rotellina che regola il rebound quando faccio l'AutoSAG? O non cambia nulla?
Poi scusate la domanda
idiota, ma per portare a 300 devo fare una marea di pompate con la pompa Rockshox apposita, potrebbe aver problemi la mia pompa o è così anche per voi?Grazie a tutti, ciao o-o
Il ritorno non lo devi toccare, è un ritorno appunto. Devi soltanto agire sulla leva blu per sbloccarlo a tutto aperto.Premesso che ho la EVO COMP 2012 (ma immagino la procedura di Autosag sia la stessa per modello 2012 e 2013)...ok, metto l'RP2 in modalità tutto aperto, ma da che parte devo ruotare la rotellina che regola il rebound quando faccio l'AutoSAG? O non cambia nulla?
Poi scusate la domanda
Grazie a tutti, ciao o-o
Anche io uso una pompa della Rock Shox e devo fare una marea di pompate per arrivare a 300 bar, altrimenti ci sono quelle da "pavimento" ben più grosse e più facili nell'utilizzo.
Intendi dire valori di SAG differenti...anche a me da la stessa sensazione!
Come ti hanno già detto il ritorno non lo devi toccare, pompa l'ammortizzatore a 300, poi togli la pompa, ti siedi sulla sella e schiacci la valvolina fino a quando non esce più aria.Premesso che ho la EVO COMP 2012 (ma immagino la procedura di Autosag sia la stessa per modello 2012 e 2013)...ok, metto l'RP2 in modalità tutto aperto, ma da che parte devo ruotare la rotellina che regola il rebound quando faccio l'AutoSAG? O non cambia nulla?
Poi scusate la domanda
Grazie a tutti, ciao o-o
Io uso una pompa del deca e anch'io devo fare una marea di pompate.
hai fatto bene!io vorrei fare lo stesso ma il mio negoziante conferma che il prezzo secondo lui e 40/45 euro.....boh...forse mi dovro rivolgere ad un altro!grazie comunque,
e se puoi mi manderesti una foto?grazie.