Aspetto che mi risponda. Ha tolto molla da enduro e ha messo ad aria.....penso che sia intervenuto anche un tornitore .....cmq sarò più preciso.
stj evo specialized -parte seconda
- Creatore Discussione fabioibra
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- Tag
- evo specialized stj stumpjumper
Non dobbiamo più preoccuparci...
http://www.mtbcult.it/tecnica/rock-shox-monarch-per-trek-e-specialized/
ciao, nessuno di voi ha avuto problemi con il command post?
E' già la seconda volta che lo mando in assistenza (bici acquistata fine marzo) ed ogni volta lo tengono più di due settimane...
In poche parole perde di pressione e non sale più.
E' già la seconda volta che lo mando in assistenza (bici acquistata fine marzo) ed ogni volta lo tengono più di due settimane...
In poche parole perde di pressione e non sale più.
Pure un mio amico con l'enduro ha lo stesso problema...credo lo abbia già mandato in assistenza una volta e gli hanno risolto il problema, adesso è ricapitato.
Sto constatando che la nostra bici ha diversi problemucci... Ad alcuni si presentano... Ad altri no.. Tanto per fare un esempio, non so se sia capitato a nessuno di voi, io continuo a rompere raggi della ruota davanti. Per il mio negoziante, rivelatosi estremamente poco professionale, è una cosa casuale e se si può dare colpa a qualcuno, la da a me! Stufo di queste continue rotture porto la bici da un altro distributore Specialized e questo mi dice che è un problema risaputo e che l'unica soluzione è sostituire tutti i raggi comprese le bussole (mettendole non in ergal bensì in ottone). In più sono stati riscontrati problemi con i freni C1, con il command, mc... al punto che, mi ha detto sempre questo negoziante, quest'anno di stumpjumper non ne ha acquistata neanche una! Morale della favola: mi tocca sborsare soldi di tasca mia x fare sistemare la bici da un altro rivenditore, nonostante la bici abbia appena 4 mesi di vita..
a dir la verità qualche pagina prima trovi le mie impressioni a riguardo
me la sto godendo da un paio di mesi e posso solamente essere entusiasta
Quello che mi stupisce è che il montaggio "base" è decisamente valido dai freni ai pneumatici cosa che un po' mi ha sorpreso positivamente
di solito si cerca subito un upgrade ma in questo caso la bici risulta perfetta !
Unica cosa sarebbe il latticizzare le gomme (ma non ho voglia..) e al limite sostituire il monocorona dal 32 che ho ad un 30t o forse anche un 28t...
però non so se il 28 possa essere montato su questa guarnitura
Il telaio in carbonio + carro in alluminio sono un connubio molto indovinato e poi la pike è davvero una signora forcella
anche io ho da due settimane inizio ad avere i problemi con i raggi della ruota davanti. Due domeniche fa si è rotto un raggio dopo un weekend piuttosto impegnativo (3800 metri di dislivello e 90 km) dove la bici è stata maltrattata non poco, e questo weekend ancora un altro raggio...
Il problema è che i raggi si rompono all'interno del nipples, proprio dove finisce la filettatura, quindi c'è da sostituire nipples + raggio, e avendo tublizzato i cerchi bisogna rinastrare il tutto = vale a dire 20 euro a sostituzione!!!
La bici ha 3 mesi e mezzo di vita, e viene maltratta regolarmente, per cui qualche raggio ci può stare che si rompa, ma quelli che escono con me non hanno mai avuto di questi problemi (hanno tutti delle Ghost con cerchi XT) ... bah....
speriamo che anche il mio funzioni, sto aspettando ancora che mi rientri dall'assistenza, spedito dal negoziante il 25/06 ...
Guarda ti dico che parlando in giro sta venendo fuori che questo problema è ben conosciuto da Specialized sulle ruote di quest'anno.. Il problema, molto probabilmente, si risolve mettendo raggi inox di buona qualità e nipples in ottone anziché ergal! Questo non sono io a dirlo ma un rivenditore Specialized, da quanto ho capito, abbastanza quotato nella mia zona. Io ho rotto 4 raggi su asfalto e la mia bici, causa ripetute rogne, non ha avuto ancora l'occasione di essere maltrattata!!! Sono arrivato a ritenerla una bici di m...a probabilmente a causa dell'incompetenza e poca professionalità di chi me l'ha venduta... E qui mi fermo.
Ieri sera ho portato il cerchio in negozio per riparare il raggio e il sivende voleva mandarlo in assistenza!!!! Purtroppo per riaverlo ci sarebbero volute almeno due settimane, per cui ho chiesto di riparlo a mie spese (20 ), ma con la promessa che se si sarebbe rotto di nuovo qualche altro raggio l'avremmo spedito.
Non avendo altre bici con cui pedalare, non posso fare altrimenti...
Degli90
Biker superioris
Anche io dopo aver rotto 4-5 niples alla ruota posteriore ho deciso di farli cambiare tutti mettendoli in ottone...
Come hanno scritto altri è una cosa comune e risaputa la rottura dei niples delle ruote roval traverse che utilizza Specialized.
Peccato però che sui modelli nuovi da 27,5 sia Stj che Enduro hanno rimesso i Roval Traverse. (speriamo con niples in ottone)
Invece a me continua ad allentarsi il PP da 20 della mia revelation...in pratica alla fine di ogni dicesca devo stringerlo. E anche mentre scendo sento che perde di rigidità allentandosi. E' mai accaduto a qualcuno?
Come hanno scritto altri è una cosa comune e risaputa la rottura dei niples delle ruote roval traverse che utilizza Specialized.
Peccato però che sui modelli nuovi da 27,5 sia Stj che Enduro hanno rimesso i Roval Traverse. (speriamo con niples in ottone)
Invece a me continua ad allentarsi il PP da 20 della mia revelation...in pratica alla fine di ogni dicesca devo stringerlo. E anche mentre scendo sento che perde di rigidità allentandosi. E' mai accaduto a qualcuno?
a me non si ropono i nipples (si rompevano sulla stumpjumper FSR comp del 2011), si rompe il raggio, dove finisce la filettatura, è questa la cosa strana.
Rimane il pezzettino di raggio dentro nel nipples, ma essendo corto non si riesce ad estrarre e sostituire.
alla rottura dei nippler ero abituato, ma alla rottura dei raggi, non mi era mai successo, salvo aver preso qualche ramo o sasso....
Rimane il pezzettino di raggio dentro nel nipples, ma essendo corto non si riesce ad estrarre e sostituire.
alla rottura dei nippler ero abituato, ma alla rottura dei raggi, non mi era mai successo, salvo aver preso qualche ramo o sasso....
A me, si sono rotti due volte i raggi all'uscita del nipples e due volte i raggi più o meno a metà altezza..