• Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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albertoalp

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Non so, ultimamente con temperature tra i 5 e 10 gradi ottengo sempre lo stesso risultato: in pratica 7 km e qualcosina per tacca tutto in off collinari.
Non so il dislivello, in ogni caso zone collinari piuttosto dure (sentieri, fango sassi ecc).
Ho una Haibike Xduro RC full del 2015. Rapporti 11-42 e coroncina del 14. Quasi tutto in Tour.
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diupen

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Allora, visto che oggi ho fatto la mia prema vera uscita impegnativa con la nuova ebike vi riporto anche io la mia esperienza. Tempo 4:20, km 84, 2500d+, 20km/h media oraria, temperatura tra 15 e 10 gradi. Il trasferimento all'andata l'ho fatto a motore spento, circa 15 km a 27,28 di media. Poi tutto al primo livello tranne una salita di 2 km a livello intermedio. 3 livello mai. Ho una fantic xf2 con motore brose. Giro che con la muscolare mi avrebbe richiesto 2 ore in piu, tutte salite su piste forestali e discese misto asfalto e forestale. Tornato a casa con due tacche su dieci.
 
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checo79

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Buttare li il dato del dislivello senza dire come è rilevato, il fondo del percorso, il peso del ciclista è totalmente inutile

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diupen

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checo79 ha scritto:
Buttare li il dato del dislivello senza dire come è rilevato, il fondo del percorso, il peso del ciclista è totalmente inutile

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allora, peso nudo 65 kg, più vestiti più zainetto arriverò max a 70. fondo del percorso, in salita tutte strade forestali con fondo tecnico, roccia e sassi, in discesa asfalto, ma il motore è spento, il trasferimento è asfalto, come ho gia detto però i primi 15 km di pianura asfaltata li ho fatti a motore spento. Altimetria riilevata con gps garmin e tom tom. Poi ripeto, ho pedalto tanto e durato pressochè la stessa fatica di quando uso la muscolare. solo che ho chiuso il giro infinitamente prima, la proporzione è questa da 6 ore con la muscolare a 4 ore con l'ebike. Poi se avete bisogno di altri dati per farvi un idea felice di accontentarvi, al momento non mi viene in mente altro.

una cosa che ho capito è che se un ciclista della domenica come potrei essere io è ben allenato, con queste bici si trasforma in un pro per quanto riguarda i tempi in salita, in discesa chiaramente è tutto un altro paio di maniche.
 
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checo79

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Caricalo su training camp se ti va. Strava non è affidabile sui dislivelli x esperienza

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checo79

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Ecco pesi 20kg meno di me, si spiega molto 😉

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diupen

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checo79 ha scritto:
Caricalo su training camp se ti va. Strava non è affidabile sui dislivelli x esperienza

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non so come si fa, comunque il dislivello l'ho calcolato sia col tom tom che con il garmin, e solo dopo carico la traccia su strava che si limita a trascrivere i dati degli strumenti, strava non ricalcola niente se non glielo chiedo io.
 

diupen

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per morivi di privacy ho tolto la traccia, il programma al contrario di strava non nasconde il punto di partenza, carico comunque uno screen dei dati generali.
 

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checo79

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il punto di partenza lo puoi cmq nascondere, c'è l opzione.
cmq ne hai fatti 2300 son tanti lo stesso complimenti
 

diupen

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Allora ho notato questa cosa,magari per voi gia ovvia. Il consumo della batteria mi aumenta quando tengo il passo di compagni muscolari, e quando faccio salite brevi ma piu numerose che salite lunghe ma meno numerose a parità di dislivello.
 

Nicotrev

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diupen ha scritto:
Allora ho notato questa cosa,magari per voi gia ovvia. Il consumo della batteria mi aumenta quando tengo il passo di compagni muscolari, e quando faccio salite brevi ma piu numerose che salite lunghe ma meno numerose a parità di dislivello.
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I motori elettrici non gradiscono troppo gli stop&go, che sono tipici delle situazioni che hai indicato: ogni ripartenza ha un assorbimento di spunto superiore all'assorbimento del funzionamento costante.

Questo è uno dei motivi perchè con le ebike è più conveniente salire a velocità costante, restando in sella....... per fare questo ci vogliono rapporti appropriati, ecc. ecc.
 
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