SRAM X01: prezzi e dettagli

giorgiocat · 1/8/13

vinx ha scritto:
Da un'analisi un po piu' attenta si vede come pacco pignoni e catena siano gli stessi dellXX1.

Il totale dell'intero gruppo e' 1129 Euro con il comando trigger, la guarnitura GPX e il pignone da 32.

Si risparmia circa 400Euro rispetto all'XX1, non male.

Io ho visto i prezzi su bike-components.de e la differenza mi sembra sia decisamente inferiore . Infatti mi sembra molto strano...

heymax · 1/8/13

wally73 ha scritto:
questi sono i listini pieni. dopo qualche mese sul web secondo me si risparmia ancor di più...

infatti.
sto aspettando da un noto sito tedesco il gruppo xx1 completo.
pagato poco più di 800 .

vinx · 1/8/13

wally73 ha scritto:
questi sono i listini pieni. dopo qualche mese sul web secondo me si risparmia ancor di più...

Ovviamente!

gia' adesso comprandolo sul sito giusto, l'XX1 completo si prende a meno di 800

giorgiocat · 1/8/13

giorgiocat ha scritto:
Io ho visto i prezzi su bike-components.de e la differenza mi sembra sia decisamente inferiore . Infatti mi sembra molto strano...

Non vorrei sparare caxxxte ma :
D[cambio]+D[guarnitura+mc]+D[cassetta]+D[triggers]=
0+30+0+19.05=49.05

Manca la differenza tra catene e la differenza tra corone, ma credo che siano intercambiabili.
Anche a me sembra troppo poco...

vinx · 1/8/13

vinx ha scritto:
Da un'analisi un po piu' attenta si vede come pacco pignoni e catena siano gli stessi dellXX1.

Il totale dell'intero gruppo e' 1129 Euro con il comando trigger, la guarnitura GPX e il pignone da 32.

Si risparmia circa 400Euro rispetto all'XX1, non male.

Ho detto due imprecisioni:

1) il pacco pignoni non e' lo stesso
2) la differenza di prezzo (di listino) e' molto inferiore come da schema qui riportato:

mountaindoctor · 1/8/13

wally73 ha scritto:
non so perché sia venuto così grande...
comunque mi pare che sui siti commerciali tedeschi per esempio, le guarniture XX1 si trovino a buon prezzo...
secondo me l'utilizzo delle corone tipo RF o altre sono ottime per usare la propria guarnitura e montare un monocorona con kit leonardi.
se uno vuole fare un gruppo XX1 o X01 tanto vale farlo intero.

Dipende... anche scontata sono un 200 risparmiati, senza contare che la mia guarnitura tra botte e graffi è invendibile

xtrncpb · 1/8/13

vinx ha scritto:
Ho detto due imprecisioni:

1) il pacco pignoni non e' lo stesso
2) la differenza di prezzo (di listino) e' molto inferiore come da schema qui riportato:

Beh dai... 90 euro in meno e solo 38 grammi in più per l'X01...
Bisognerà vedere la durata nel tempo, credo che l'XX1 sia più longevo e resistente dell'X01. Ma di quanto ???

mikku · 1/8/13

349 euro il pacco pignoni?? E che è?

Luciano_Falciani · 1/8/13

Ma ce n'era proprio bisogno?
Mi sembrano troppo vicini come prezzo e peso.. Forse era meglio posizionarsi più in basso sul mercato, tipo X9/1 ?
Fra l'altro mi sembrava cosa buona e giusta la guarnitura con bracci in alluminio per risparmiare e avere solidità.. ma sembra che qualla dell'X01 sia in carbonio come nell'XX1..
Noi comuni mortali aspettiamo..

Luciano_Falciani · 1/8/13

PS: Shimano fai un gruppo monocorona con cassetta 11-44 senza corpetto dedicato che vedrai che fai fallire SRAM..

brunopiru · 1/8/13

Luciano_Falciani ha scritto:
PS: Shimano fai un gruppo con cassetta 11-44 senza corpetto dedicato che vedrai che fai fallire SRAM..

Si, se lo fa tra 2 anni sram avrà intanto venduto milioni di monocorona...
Hai voglia a farla fallire!

lionmarck · 1/8/13

si riescono a mettere corone custom sotto il 30 denti? Tipo 26-27-28 denti o il girobulloni è troppo largo? Sulle 29er mi sembra comunque una rapportatura lunga anche solo col 30...

bule · 1/8/13

Secondo voi con la corona da 30 si riesce ad equiparare il rapporto che si ha almeno con un 24/36 su una 29?

Luciano_Falciani · 1/8/13

bule ha scritto:
secondo voi con la corona da 30 si riesce ad equiparare il rapporto che si ha almeno con un 24/36 su una 29?

28/42 = 24/36 = 0,667

charlye31 · 1/8/13

ad essere pignoli: ma la scritta "sram" sul cambio non era meglio metterla dritta?

bule · 1/8/13

Luciano_Falciani ha scritto:
28/42 = 24/36 = 0,667

E quindi con il 28 davanti e 11 dietro su una 29 pedalando a circa 95 pedalate minuto si raggiunge la velocità di ??? 25?

gioba1987 · 1/8/13

charlye31 ha scritto:
ad essere pignoli: ma la scritta "sram" sul cambio non era meglio metterla dritta?

Quando usi il 42 la scritta è dritta!
Nel mio caso sempre visto che sono una schiappa...

brunopiru · 1/8/13

lionmarck ha scritto:
si riescono a mettere corone custom sotto il 30 denti? Tipo 26-27-28 denti o il girobulloni è troppo largo? Sulle 29er mi sembra comunque una rapportatura lunga anche solo col 30...

La sram xo1 può montare come minima la 30, me tre la xx1 può montare la 28

Frenky.71 · 1/8/13

Se questo davvero costerà sui 800 euro meglio xx1 a 950 euri......x valutario, parlo personalmente, dovrebbe costare 600 euri. Ero scettico a mettere xx1 in generale ma credetemi dopo averlo provato sulla front devo dire spettacolo !!! Punto forza la tensionatura della catena e la fluidità nelle cambiate. +++++

Marcopazzo · 1/8/13

io aspetto la concorrenza e i prezzi "corretti"

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