Test SRAM GX Eagle: 1x12 per le masse

[Lucky86]

Sarebbe interessante un paragone di peso con il gx 11v.
Ho capito bene che catena e guarnitura 11v sono comlatibili con questo eagle?

Prodotti MTB scontati

 

[ANDREAMASE]

Nella bici da enduro ho montato una trasmissione monocorona (34) con cassetta 10V (11/36)

tanta gamba o poca salita...

 

[Sciuscia]

ok che non ti piace fare velocità, ma se metti un 28-50 non ti muovi proprio dal posto.

Il miglior surplace di sempre.

 

[Sciuscia]

tanta gamba o poca salita...

Ma se dice che fa enduro...

 

[Andrea321]

Sarebbe interessante un paragone di peso con il gx 11v.
Ho capito bene che catena e guarnitura 11v sono comlatibili con questo eagle?

catena sicuramente no, altrove ho letto che le 'vecchie' guarniture possono montare le nuove corone per 12v GX.

 

[motobimbo]

Ma se dice che fa enduro...

sempre in cima hai da arrivà....

 

[Sciuscia]

sempre in cima hai da arrivà....

Appunto... quindi immagino abbia un gamba notevole, escludendo in partenza che faccia poca salita.

 

[La Iena]

Ma so solo io che vedo un peggioramento.
Gia la rapportatura nel 11 non mi fa impazzire ( e la coperta la trovo corta )
Nel 12 la coperta non solo la trovo ancora corta, ma in più i buchi sono più grandi ( vedi la corona più piccola che si può mettere 30 ) .
PS
Non mi interessa fare velocità ( altrimenti acquistavo una BDC )

ok che non ti piace fare velocità, ma se metti un 28-50 non ti muovi proprio dal posto.

28x50 é il classico rapporto per la morosa....

 

[mauriziolippa]

Quando uscì lo SRAM NX mi pareva solo una boiata marketing, dato che mettere una coperta corta (e dura, dato che il pignone più grande era un 42) su una bici entry level sembrava davvero una mossa del tipo "le bici pro hanno il monocorona, per cui la prendo con il monocorona anch'io".
Questo GX Eagle mi pare decisamente meglio, ma qualcosa non mi convince ancora:
- 200€ per un pacco pignoni mi sembrano decisamente tanti
- perché la guarnitura ha prezzi differenti in base (immagino) alla dentatura?
- continuo a pensare che un 20% di salto tra pignoni sia troppo alto per trovare la cadenza giusta in determinate situazioni

 

[gam0319]

Spero shimano invece che rincorrere sram in una guerra persa faccia qualcosa di nuovo.
CAMBIO INTERNO AL MOZZO PER MTB ROBUSTO E LEGGERO.

 

[wally73]

@marco Toniolo
Leggendo l'articolo della presentazione dell'xx1 eagle e questo articolo purtroppo non ho ancora ben chiara una cosa:
Io ho una specy enduro Expert 650b del 2015.monta trasmissione x01 11v e guarnitura bb30 long spinde.
Posso montare il 12v senza cambiare guarnitura?

Leggendo sui vari shop online sembra che non ci siano problemi di compatibilità tra le classiche corone direct mount e il 12v ma il dubbio mi rimane..

certo. al massimo dovrai prendere corona nuova ma solo per aggiustare la lineacatena...

 

[wally73]

Era ora che veniva. Presentato gx eagle, cosi. Sotterriamo l 1x11 definitivamente con tutti i suoi accrocchi 11 46 11 48 con salti pignoni sgradevoli e funzionamento non preciso . L eagle è un altra storia,ora si volta pagina definitivamente con questo gx

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Sì, ma non è che l'11v. esca di fabbrica con gli accrocchi e i rumorini... Pensa che io ho il famigerato pacco XT col 46 e nemmeno sull'ultimo mostruoso salto, nemmeno sotto sforzo, ci sono problemi.

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la spaziatura della cassetta XT è indecente. si vede che hanno preso la cassetta nermale e gli hanno appiccicato un 46. molto meglio prendere una sunrace...

 

[pcortesi]

Bah, personalmente sono molto scettico nei confronti delle 12V...E ne spiego il perché.
1 La cassetta ha un peso decisamente alto
2 la catena è molto sottile e, lavorando più storta rispetto a un 11V, si consuma prima sia lei che la cassetta ( e la corona...).
3 basta una piccola stortura del supporto cambio per non far più lavorare perfettamente tutto il sistema, con il conseguente rumoraccio di tentativo d'ingaggio che tutti noi conosciamo...

Con l'11-46 di Shimano ho trovato la mia nemesi.
Comunque sia, quello che di buono porterà sarà ad una semplificazione del processo di cambiata e del ponte di comando dato dell'eliminazione della doppia.

Perchè la catena lavora più storta, se l'ingombro fra 11 e 12 è uguale?
Forcellino storto da problem a tutti I cambi, non solo al 12
La cassetta pesa 7g in più della XT 11-46.

Poi se stai bene con il tuo attuale gruppo, va benissimo.

 

[pcortesi]

Magari sarò gnucco io, ma molti dicono che la catena lavora più storta, ma l'ingombro del 12, non è uguale a quello dell'11?

 

[actdrum]

solo a me basta un 11/42 10v?

presente anche io , ma con 11-40 10V e corona da 30, ovviamente in pianura più di 28/32 all'ora non fai perchè inizi a frullare, ma per il resto ritengo che sia anche utile per allenarsi, perchè spesso avere "la scorta" di rapporti agili, talvolta inpigrisce.

 

[actdrum]

Basta a molti - tra cui non io - e con davanti la corona da 32.
Basta avere la gamba...

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Più che la gamba (che comunque conta), bisogna avere la testa.
I rapporti corti più se ne hanno più se ne usano, quando non li hai sei costretto a spingere di più, allenandoti meglio.
E poi se non ci si fa, si scende....

con le dovute distinzioni, ma direi che sono pienamente d'accordo.

 

[mcsea]

"viaggiare col 34/36 è da duri a priori"
Ripeto, non che in certe occasioni non farebbe comodo, infatti quando usavo la doppia, ogni tanto la corona da 24 la usavo. Ho voluto provare il monocorona in quella configurazione per risparmiare un sacco di soldi e semplicemente mi sono adeguato. Credo che chiunque, essendo costretto, si adeguerebbe.
Certamente nell'XC servono dei rapporti più agili rispetto all'EN.

 

[actdrum]

Ma so solo io che vedo un peggioramento.
Gia la rapportatura nel 11 non mi fa impazzire ( e la coperta la trovo corta )
Nel 12 la coperta non solo la trovo ancora corta, ma in più i buchi sono più grandi ( vedi la corona più piccola che si può mettere 30 ) .
PS
Non mi interessa fare velocità ( altrimenti acquistavo una BDC )

scusa eh ..... ma con un 50 dietro, mi spieghi che corona vuoi mettere davanti più piccola del 30 ?
poi ti trovi a pedalare come Homer Simpson sulla bici di Krusty il Clown mentre faceva lo spettacolino per Tony Ciccione !

 

[actdrum]

"viaggiare col 34/36 è da duri a priori"
Ripeto, non che in certe occasioni non farebbe comodo, infatti quando usavo la doppia, ogni tanto la corona da 24 la usavo. Ho voluto provare il monocorona in quella configurazione per risparmiare un sacco di soldi e semplicemente mi sono adeguato. Credo che chiunque, essendo costretto, si adeguerebbe.
Certamente nell'XC servono dei rapporti più agili rispetto all'EN.

beh, dipende da che Enduro fai secondo me, se la prendi con tutta calma e fai solo gare dove i tempi di risalita sono sempre belli larghi allora no problem, ma se ci fai anche giri AM oppure gare con tempi tirati, allora pedalare bene con la cadenza giusta e anche a un buon ritmo diventa essenziale anche nell'Enduro.
Se fai una superEnduro di 2 giorni con 8 PS e risalite toste, le cose sono due, oh ti piace scendere dalla bici e spingere in salita correndo, oppure hai davvero una superGamba.

 

[marco]

Magari sarò gnucco io, ma molti dicono che la catena lavora più storta, ma l'ingombro del 12, non è uguale a quello dell'11?

certo che è uguale, ma quello della catena storta è il mantra di chi non si poteva permettere l'Eagle, o di chi non aveva la gamba per l'1x11.