In effetti ci vuole una competenza da tecnico astrospaziale per cambiare Ia catena e lubrificarla.
È imparando questi piccoli interventi di manutenzione che si riesce ad allungare la vita delle proprie bici
SRAM Eagle arrugginita dopo 1 anno di fermo è normale?
- Creatore Discussione al404
- Data di inizio
È imparando questi piccoli interventi di manutenzione che si riesce ad allungare la vita delle proprie bici
Se non so fare una cosa preferisco pagare chi la sa fare piuttosto che vivere con il dubbio di averla fatta male e che mi si spacca sotto i piedi.
Ho già troppe cose da fare nel mio lavoro senza dover imparare il lavoro degli altri.
Ma ricordo male... o sei quello che aveva tagliato i tubi dei freni nuovi con le cesoie da giardino?
Hai ragione, meglio che fai fare ad altri
Hai ragione, meglio che fai fare ad altri
ma commenti costruttivi non ne sai fare?
Gianz
Biker marathonensis
- 28/6/07
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- Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Già che ci sei dai una controllata alle viti, e caso mai suggerisci al meccanico una controllatina al movimento centrale e ai mozzi delle ruote: un anno di fermo e i cuscinetti potrebbero, se mai fosse entrata umidità, esser pronti a fare la stessa fine della catena.
Ps: anch'io mi sono chiesto spesso se i componenti più recenti delle bici fossero fatti dello stesso materiale di quelli vecchi... la mia povera antica 26", del 1994, ha le macchie di ruggine sul telaio ma praticamente la trasmissione, catena compresa, pur essendo praticamente perennemente ferma, sembra quasi nuova.
Al contrario, l'ultima MTB che monta una trasmissione del 2017 sembra che la ruggine la prenda di mira. Idem la gravel, con ruggine che si è formata sotto le leve dei freni dei comandi STI... e dire che le tengo non dico come figlie, ma quasi, con manutenzioni ricorrenti.
Ho scoperto, comunque, che certi prodotti per la pulizia, tipo sgrassatori, tendono a privare la catena e le parti metalliche di eventuali rivestimenti anticorrosione. Da allora: pulizia con acqua, o con benzina/petrolio bianco nei casi più difficili (che poi recupero per portarli all'ecocentro), e le catene ringraziano.
Ps: anch'io mi sono chiesto spesso se i componenti più recenti delle bici fossero fatti dello stesso materiale di quelli vecchi... la mia povera antica 26", del 1994, ha le macchie di ruggine sul telaio ma praticamente la trasmissione, catena compresa, pur essendo praticamente perennemente ferma, sembra quasi nuova.
Al contrario, l'ultima MTB che monta una trasmissione del 2017 sembra che la ruggine la prenda di mira. Idem la gravel, con ruggine che si è formata sotto le leve dei freni dei comandi STI... e dire che le tengo non dico come figlie, ma quasi, con manutenzioni ricorrenti.
Ho scoperto, comunque, che certi prodotti per la pulizia, tipo sgrassatori, tendono a privare la catena e le parti metalliche di eventuali rivestimenti anticorrosione. Da allora: pulizia con acqua, o con benzina/petrolio bianco nei casi più difficili (che poi recupero per portarli all'ecocentro), e le catene ringraziano.
In questi casi credo che la troppa "cura" sia la stessa causa del problema. Se la si lava ogni volta con acqua e sgrassatori magari sfregandola con spazzole and co e senza poterla asciugare bene (servirebbe un compressore, il semplice straccio non può asciugare anche dentro) alla lunga devasta. Una volta che le si sbombava di grasso/olio super appiccicoso e non le si lavava mai l'unica usura che poteva esserci era la polvere che finiva nel grasso stesso, ma sicuro non veniva la ruggine :D
Io ho iniziato ad usare la cera sulla catena, però in questo modo il pacco pignoni rimane secco e non protetto dal velo di olio che di solito è presente lubrificando la catena (però è sicuro meno sporco). Mah, vedremo che succederà sul lungo periodo
riguardavo la foto della catena.di problemi probabilmente ne avevi già prima...Mi ha ricordato questo .. https://community.mtb-mag.com/t/mistero-rottura-catena.380384/
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anche lui usa il mvc off, dopo leggo sono 8 pagine tu l'hai seguita? anche altri hanno associato i problemi al lubrificante
Gianz
Biker marathonensis
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Vero... anche esagerare in senso opposto è sbagliato.
Adesso ci vado più cauto: pulizia a fondo ogni tot km, pulizia generale se vedo che è un po' più sporca del normale, ma sempre e solo con acqua calda, poi strofino con uno straccio, niente spazzole aggressive. Quando faccio la pulizia profonda passo anche con il compressore.
Il segreto, alla fine, è mettere il lubrificante, aspettare un po', poi ripassare la catena con lo straccio di prima per togliere tutto il sovrappiù.
Da quando faccio così vedo che sia la catena della gravel che della mtb stanno decisamente meglio.
Vivi al mare? perché una catena ed un pacco ridotti in quel modo possono derivare da una atmosfera salmastra se quando hai parcheggiato la bici non hai coperto le parti metalliche con un velo di lubrificante denso a fungere da protezione.
E peraltro dopo un anno in zona salmastra potrebbe non essere bastato in quanto verrebbe dilavato dall'alternanza di condizioni di secco del giorno ed umido notturno. A me hanno fatto punti di ruggine le teste delle viti della pipa che dopo lavate non lubrificavo e la bici la tenevo dentro casa e non sto al mare.
Se poi stando all'esterno non era sempre in ombra ma riceveva luce diretta la cosa è ancora più probabile. A mio fratello a 7/8km dal mare nonostante la sacca pesante la bici in una cantina umida gli ha fatto muffa e ruggine dentro la sacca. Non mi viene in mente un metodo pratico per lo stoccaggio a lungo termine senza rischi di ruggine. Certo se la tieni fuori ogni qualche mese purtroppo serve comunque dargli un occhio, se sei vicino al mare, due.
E peraltro dopo un anno in zona salmastra potrebbe non essere bastato in quanto verrebbe dilavato dall'alternanza di condizioni di secco del giorno ed umido notturno. A me hanno fatto punti di ruggine le teste delle viti della pipa che dopo lavate non lubrificavo e la bici la tenevo dentro casa e non sto al mare.
Se poi stando all'esterno non era sempre in ombra ma riceveva luce diretta la cosa è ancora più probabile. A mio fratello a 7/8km dal mare nonostante la sacca pesante la bici in una cantina umida gli ha fatto muffa e ruggine dentro la sacca. Non mi viene in mente un metodo pratico per lo stoccaggio a lungo termine senza rischi di ruggine. Certo se la tieni fuori ogni qualche mese purtroppo serve comunque dargli un occhio, se sei vicino al mare, due.
Tra Novara e il mare ci sono più di 100 km
Ciao, a parte il curioso exploit della oscura arte del "bike pissing", l'unico motivo che può aver fatto arrugginire la bici è la troppa pulizia e nessuna/poca lubrificazione.
Abito a 4 metri (QUATTRO!) dal mare, ho una VespaPX e la bici, la Vespa dall'85 eposso garantirti che con acqua e sale anche le strutture in inox piangano.
Sai cosa ha sempre salvato la Vespazza dall'ossidazione? L'olio che sistrematicamente perde dal motore e dal gruppo termico e il fatto che dove la vedo "secca" io la spruzzi di olio prima di lasciarla ferma 6 mesi in una cantina sempre sotto corrente d'aria e dove sui muri si vede il salso che sale.
La catena era logico andassee cambiata, il resto va pulito e reingrassato (il tutto con il lubrificante previsto per la parte).
A fine stagione "buona", hai imparato che dovrai darci di brutto di olio, silicone o grasso a seconda delle parti e magari ripassarli ogni 2 mesi.
Cordialità.
Abito a 4 metri (QUATTRO!) dal mare, ho una VespaPX e la bici, la Vespa dall'85 eposso garantirti che con acqua e sale anche le strutture in inox piangano.
Sai cosa ha sempre salvato la Vespazza dall'ossidazione? L'olio che sistrematicamente perde dal motore e dal gruppo termico e il fatto che dove la vedo "secca" io la spruzzi di olio prima di lasciarla ferma 6 mesi in una cantina sempre sotto corrente d'aria e dove sui muri si vede il salso che sale.
La catena era logico andassee cambiata, il resto va pulito e reingrassato (il tutto con il lubrificante previsto per la parte).
A fine stagione "buona", hai imparato che dovrai darci di brutto di olio, silicone o grasso a seconda delle parti e magari ripassarli ogni 2 mesi.
Cordialità.
scommetto che l'hai lavata con il prodotto e messa via, magari senza asciugarla e sicuramente senza lubrificarla...
Anche la mia si è arrugginita. Dite che me la cambiano se vado a chi me l'ha venduta? È stata usata davvero poco e si capisce subito che la qualità era scadente 
