La "menzogna" sta nel non specificare che 2x si paragona facendo sembrare che abbia il medesimo range anche di una moderna doppia , se lo si paragona con vecchie tipologie allora si può dire che sostituisce anche la tripla ! Quindi se sono i numeri a parlare l'Eagle non ha la stessa rapportatura di un 24-34 a 11v (pignoni 10-42).
Ciao, purtroppo si rompo tutti lì, sopratutto se ci spingi forte( infatti in gara se ne rompono tanti) , conosco almeno 5 persone ( me compreso ) a cui si rotto così. E mi pare anche a Danny lupato alla superenduro a sanremo stesso problema.
io ho risolto cosi'
in passato l'aprivo anche 2 -3 volte prima di cambiarla...quando un giorno l'ho pesa in discesa!!! ogni volta che apri la falsa maglia senti che diventa piu' "morbida" da chiudere. Da allora l'apro solo x cambiarla
a me è durato circa 9 mesi, due uscite a settimana di mediaa questi che si rompono le pulegge da quanto tempo avete il gx eagle ?
Magari è un difetto di produzione che avranno aggiornato
io in quello che ho ricomprato ho smontato i due perni delle pulegge e aggiunto del frenafiletti forte, sai comè prevenire meglio che curarePer ora ho 2000km con 40.000 di dsl e nullla di sospetto..però mi fate venire l'ansia e non voglia che succeda in gara
stasera ci do un occhio in più
rotto in discesa , niente rocce, stavo pedalando e si è bloccato tutto, mi fermo e avevo la gabbia aperta a metà sopra, invece sotto senza problemi
A me si é spezzata la gabbia x01 11v senza urtare nulla, ma con il senno del poi prima sentivo qualche scricchiolio ora sparito.
