Tech Corner Sram Eagle 1x12: problemi, malfunzionamenti e soluzioni

[OZZY_82]

Effettivamente anche io se regolo sui primi pignoni dopo ho quelli centrali rumorosi....Ma non gli ultimi (il 50 e il 42 vanno bene).
Come mai??? La cambiata è regolare .
Fatto tutti i controlli tranne quello con la dima.
La catena è regolata dal si vende....Non saprei

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[pablos]

Adesso che è qualche mese che lo uso, confermo quanto detto nell' articolo.Tradotto una gran rottura di scatole.Al di fuori di un utilizzo xc o poco più lo trovo inutilizzabile, non è una trasmissione che si può strapazzare.Con 11v mai avuto problemi.

 

[Pietro.68]

Una curiosità: per misurare l'allungamento catena 1x12 posso usare la solita dima che uso per un 3x9 ?

si.
fra i vari gruppi (3X-2X-eagle) cambia lo spessore della catena. ma il passo delle maglie è sempre lo stesso.

 

[Pietro.68]

ci sono sufficienti motivi per essere più che soddisfatti del 11 v 11-46/50 , direi quasi che per la maggioranza dei casi e' quasi meglio (eccetto forse per xc)

cambio sram o shimano?

 

[Koroviev]

si.
fra i vari gruppi (3X-2X-eagle) cambia lo spessore della catena. ma il passo delle maglie è sempre lo stesso.

Grazie. Immagino che la dima vada bene con tutti i cambi, shimano compresi. O sono proprio ignorantone?

 

[ci-clo]

Un domanda..leggendo in giro dicono che se si apre la catena per pulirla,poi è meglio cambiare la falsamaglia..vero oppure no?

no, se la si apre con l'apposito attrezzo

Funziona la pinza con le catene 11 e 12v? Nel senso che Sram scrive che dalle 11 v non si può riaprire la falsamaglia, mentre per le 9v riuscivo ad aprire la catena praticamente senza attrezzo

 

[56roberto]

sei proprio un ignorantone,comunque se non hai la dima va bene anche un calibro d'officina,in ogni caso ottimo articolo

 

[tunerz]

Funziona la pinza con le catene 11 e 12v? Nel senso che Sram scrive che dalle 11 v non si può riaprire la falsamaglia, mentre per le 9v riuscivo ad aprire la catena praticamente senza attrezzo

Io sia pinza che calibro utilizzo quella per 10v che avevo e va bene..idem la chiave a frusta per la cassetta

 

[jake blues]

il mio X01 ha difficoltà a scalare sul 10... regolato e riregolato con dima, lunghezza catena, ecc..funziona bene, ma di scendere sul 10 non ne vuole sapere... non ha neanche 6 mesi di vita.
Qualcuno si è trovato lo stesso problema? A me hanno detto che la causa potrebbe essere un botta presa dal deragliatore...

 

[lollo72]

Ok che il monocorona in ambito gare (e non solo) sia la soluzione migliore e che l'Eagle sia il più completo come rapportatura , ma basta con la menzogna : "offre tutta la gamma di rapporti di una trasmissione 2x" , che si provi a paragonare il range di un'Eagle ad esempio con un moderno 2x (pacco pignoni 11v 10-42o46 e corone 24-34) e poi con dati alla mano mi si venga a dire che l'Eagle offra la medesima gamma !

 

[lucamox]

Effettivamente anche io se regolo sui primi pignoni dopo ho quelli centrali rumorosi....Ma non gli ultimi (il 50 e il 42 vanno bene).
Come mai??? La cambiata è regolare .
Fatto tutti i controlli tranne quello con la dima.
La catena è regolata dal si vende....Non saprei

quando ci sono differenze di funzionamento tra i pignoni generalmente é proprio il forcellino, devi controllarlo con la dima.

 

[Pietro.68]

il mio X01 ha difficoltà a scalare sul 10... regolato e riregolato con dima, lunghezza catena, ecc..funziona bene, ma di scendere sul 10 non ne vuole sapere... non ha neanche 6 mesi di vita.
Qualcuno si è trovato lo stesso problema? A me hanno detto che la causa potrebbe essere un botta presa dal deragliatore...

non è che la vite del fine corsa è troppo avvitata?

 

[biancpao71]

Qualcuno utilizza Squirt invece dell’olio? Che esperienze avete


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[OZZY_82]

Penso sia li il problema dello sgrassatore, se Non sciacqui per bene lascia un alone bianco e rischi poi che ti rimanga così la superficie trattata.
I solventi infatti non si usano sui componenti di plastica,ma solo su parti metalliche (catena cambio corone). Ed anche li si lava rapidamente...
Per le parti in gomma (guarnizioni forcelle e telaio in carbonio) si usa per pulire lucidare sgrassare un prodotto apposito( olio al silicone)

 

[lucamox]

Qualcuno utilizza Squirt invece dell’olio? Che esperienze avete


Inviato dal mio iPhone utilizzando MTB-MAG.com

Squirt é uno dei tanti lubrificanti leggeri a base di cera disponibili sul mercato. Io uso un'altra marca ma é la stessa cosa, vanno benissimo nella maggior parte delle condizioni, tranne quando piove o c'é molto fango, nel qual caso devi usare un lubrificante piú persistente. Altra caratteristica dei lubrificanti a base di cera é che devi passarlo ad ogni uscita. Buona cosa é lavare la catena quando arrivi a casa, basta acqua e sapone e torna come nuova.

 

[Angy61]

Qualcuno mi sa dire se lo smagliacatena 10v del multitool va bene anche per l’Eagle?

 

[biancpao71]

Squirt é uno dei tanti lubrificanti leggeri a base di cera disponibili sul mercato. Io uso un'altra marca ma é la stessa cosa, vanno benissimo nella maggior parte delle condizioni, tranne quando piove o c'é molto fango, nel qual caso devi usare un lubrificante piú persistente. Altra caratteristica dei lubrificanti a base di cera é che devi passarlo ad ogni uscita. Buona cosa é lavare la catena quando arrivi a casa, basta acqua e sapone e torna come nuova.

Esiste anche la versione per bagnato. Quali altri hai provato a base cera?


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[maxsbk]

Dove si può acquistare la dima? Sono riuscito a trovarla solo in pochi siti con spese di spedizione purtroppo doppie rispetto al costo della dima stessa...

 

[Pietro.68]

Esiste anche la versione per bagnato. Quali altri hai provato a base cera?


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quelli riportati dall'autore dell'articolo ad esempio

 

[Minitrek]

quello che voglio dire è che non bisogna rovinarla quando la si apre, ma se si usa quella tenaglia non ci sono problemi.

ciao Marco, la falsa maglia della 9v e' riutilizzabile, dalla 10 in poi no, o e' cambiato qualcosa?