Sram.......12V!!!

[durden74]

non c'è nessun male, ma non capisco perchè uno che abbia un 11 velocità dovrebbe passare al 12. insomma lo vedo inutile, specie se rapportato al modello che è indirizzato ad un utente "evoluto" che presuppongo essere evoluto non solo nel portafoglio.

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[kavillo]

non c'è nessun male, ma non capisco perchè uno che abbia un 11 velocità dovrebbe passare al 12. insomma lo vedo inutile, specie se rapportato al modello che è indirizzato ad un utente "evoluto" che presuppongo essere evoluto non solo nel portafoglio.

Risposta già data precedentemente... nessuno lo obbliga. Non ho visto scritto da nessuna parte "consigliato ai possessori di monocorona 11 velocità". Tienti il tuo 11 fino a che non si rompe o fino a quando non cambi bici. Da cosa si capisce che è riservata ad un utente evoluto? Non c'è scritto da nessuna parte e non c'è nemmeno un prezzo. Magari è una soluzione economica "basso di gamma" per fare apprezzare a tutti la semplicità del monocorona.

 

[lionmarck]

Io non capisco (la parte sull'uccidere il pignone da 10). Tra l'altro Shimano ancora non è riuscita ad uccidere il monocorona di SRAM, perchè dovrebbe essere così facile uscire con un 11-50? E poi... Shimano potrebbe uscire con un 11-50 e uccidere il monocorona attuale... scusa ma non capisco.

Perchè il 10 è quello che davvero differenzia sram e shimano e che fa sì che la coperta, seppur corta, non lo sia troppo. Mettere un 50 dietro significa mettere una corona più grande davanti (anche più peso quindi), il che permette di far diventare minimo il guadagno di avere il 10 sui rapporti più duri: molti infatti devono scegliere una corona piccola per non essere impiccati in salita, rinunciando ai rapporti più duri, con una corona più grande di quei 4 denti si risolve il problema anche ad aver un 11 rispetto al 10.
Shimano sa bene che un pignone 50 necessità di un cambio più lungo, più fragile e con meno luce a terra: è particolarmente prudente sulle novità e si sbilancia solo dopo aver visto se "si vende".
Un 12 ben venga, gli utenti smaliziati gradiranno un lieve calo di prezzo del vecchio 11...

 

[kavillo]

Perchè il 10 è quello che davvero differenzia sram e shimano e che fa sì che la coperta, seppur corta, non lo sia troppo. Mettere un 50 dietro significa mettere una corona più grande davanti (anche più peso quindi), il che permette di far diventare minimo il guadagno di avere il 10 sui rapporti più duri: molti infatti devono scegliere una corona piccola per non essere impiccati in salita, rinunciando ai rapporti più duri, con una corona più grande di quei 4 denti si risolve il problema anche ad aver un 11 rispetto al 10.
Shimano sa bene che un pignone 50 necessità di un cambio più lungo, più fragile e con meno luce a terra: è particolarmente prudente sulle novità e si sbilancia solo dopo aver visto se "si vende".
Un 12 ben venga, gli utenti smaliziati gradiranno un lieve calo di prezzo del vecchio 11...

Capisco che il 50 sminuisce l'importanza del 10, però questo non avvantaggia i concorrenti. SRAM non sta regalando il brevetto o la tecnologia dei 12 rapporti. Come Shimano non è riuscita (o non ha voluto) ad uguagliare il 10 non è detto che riesca ad introdurre un 11-50. Suppongo (sottolineo suppongo perché ne so quanto voi) che per introdurre i 12 rapport SRAM abbia dovuto sviluppare tecnologie non banali (per esempio il materiale e la lavorazione della catena, che deve essere più sottile e lavorare più incrociata, per lo stesso motivo il materiale di corone e pacco pignoni, la tecnologia del cambio per gestire escursioni e salti) e sono queste il suo nuovo vantaggio competitivo. SRAM avrebbe dato un vantaggio a Shimano se si fosse riposata sugli allori... quando hai concorrenti la cosa peggiore da fare è rimanere fermo.

 

[ducams4r]

Certo che un 10/50 a 12v estende molto il range di rapporti rispetto agli attuali 11v Sram 10/42 e soprattutto Shimano 11/42.
Continuo a pensare che non sarà un gruppo top di gamma e che sarà per usi specifici, fat e plus o ebike.

 

[sembola]

...io la vedo comunque una manovra commerciale.

Ma te pensa, un'azienda che si inventa qualcosa per venderlo, chi l'avrebbe mai detto...

Sorpresa sorpresa! Anche chi non ha gamba ha soldi da spendere!!

Se Shimano o SRAM dovessero vendere solo a "chi ha gamba" avrebbero già chiuso da un bel pezzo

 

[Danixele]

Pour parler:
Mi chiedo perchè ogni volta che esce qualcosa di nuovo ci sono sempre le solite critiche in loop: inutile, commerciale, marketing, ecc ecc.

Il mondo evolve, questa è una novità, i tecnici Sram non credo siano stupidi, la proveremo, la proveranno e se funzionerà la useremo, altrimenti sarà un flop e avanti con un'altra.

Il si stava meglio quando si stava peggio è ovviamente una gran cavolata.

 

[kavillo]

Non é che tutta questa negatività viene da "portatori di gamba" utilizzatori di monocorona che non potranno più snobbare i poveri cristi che al massimo potevano sfoggiare una doppia????

 

[sembola]

Mi chiedo perchè ogni volta che esce qualcosa di nuovo ci sono sempre le solite critiche in loop: inutile, commerciale, marketing, ecc ecc.

Perchè "il marketing" è sempre quello degli altri, quello che compero io è utile (anzi, necessario!) buono bello e prodotto da ONLUS

Non é che tutta questa negatività viene da "portatori di gamba" utilizzatori di monocorona che non potranno più snobbare i poveri cristi che al massimo potevano sfoggiare una doppia????

Ricordo ancora le ironie di un "giornalista" di una rivista sul 34 9V, "simile ad un piatto da ristorante"...

 

[Amuro_Rey]

Notizia fresca fresca .... passatami da @mussomusso ....
mentre shimano sta ancora a pensare alla tripla....sram ...tac ti appoggia un bel 12V.....

[URL="https://bike-blog.it/nuovo-sram-12-velocita-x01-eagle-la-fine-della-doppia/"][URL]https://bike-blog.it/nuovo-sram-12-velocita-x01-eagle-la-fine-della-doppia/[/URL][/URL]

Bene, buono a sapersi, continuerò ancora con Shimano all'ora tanto il prossimo anno uscirà il 13V che porterà pure sfiga ! Oppure il 14V dietro e lo 0V davanti ... menate che non servono a nulla se non per vendere qualche cosa spacciandolo per rivoluzzionario

 

[kavillo]

Bene, buono a sapersi, continuerò ancora con Shimano all'ora tanto il prossimo anno uscirà il 13V che porterà pure sfiga !

Dai che ripartiamo!!

 

[sembola]

Dai che ripartiamo!!

RivoluZZione!!!

 

[paoleto]

.....e si....tutto è possibile....staremo a vedere....

Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk

 

[pavlinko80]

senza innovazioni di questo tipo, adesso probabilmente saremo fermi al 3x8 e al v brake, e' giusto che ci siano innovazioni simili, ma non e' obbligatorio comperarle, in mtb ci si va anche con la tripla e col v brake, e' una scelta libera che va rispettatta da ambi i lati, quindi il rispetto deve essere reciproco sia per i nostalgici, che per i smanettoni alla ricerca dell ultima innovazione

 

[salukkio]

Bene, buono a sapersi, continuerò ancora con Shimano all'ora tanto il prossimo anno uscirà il 13V che porterà pure sfiga ! Oppure il 14V dietro e lo 0V davanti ... menate che non servono a nulla se non per vendere qualche cosa spacciandolo per rivoluzzionario

Appunto perché porta sfortuna, si salterà dal pignone 12 al pignone 14, come fanno su alcuni aerei .

 

[checo79]

certo che 50t me cojoni!

 

[leyland]

Se lo fanno ben venga, poi uno sceglie: ripeto la mia convinzione che sia controproducente per sram: uccide il pignone da 10 e tutti i corpetti xd di conseguenza. Esemplifico: una volta che un utente abituato a corona 28 è passato ad una 32 (non faccio nemmeno i conti delle moltipliche), di avere il 10 o l'11 dietro poco importa: shimano esce con un suo 11-50 e morto l'eagle o quasi.

Piuttosto tutto questo mi fa ragionare che potrebbero far anche un 13-14 velocitá sulle battute boost usando un mozzo 142 normale e un corpetto nuovo dedicato più largo a recuperare i mm per arrivare a 148.

...Non sono l'unico a pensarla così riguardo al boost allora..

 

[Amuro_Rey]

Perchè non facciamo un bel pignone largo come un cerchio da 29" ??
Invece di una catena ci vorrà un'intera fabbrica di CATENE per farne una da 10mt !!

Ma dai ma che kaxxata

 

[salukkio]

Perchè non facciamo un bel pignone largo come un cerchio da 29" ??
Invece di una catena ci vorrà un'intera fabbrica di CATENE per farne una da 10mt !!

Ma dai ma che kaxxata

Anche 15 anni fa dicevano che erano una cagata i freni a disco sulle mtb

 

[The_Farmer]

Anche 15 anni fa dicevano che erano una cagata i freni a disco sulle mtb

E oggi non dovremmo dirlo di un pignone grande come le corone di Cipollini? 😃 Son passati 15 anni, ma vè che la terra gira sempre dalla stessa parte 😃.