1) per favore, non togliete più radici dall'abbronzata due...
Così com'è è semplicemente perfetta, uno dei più bei tratti che abbia mai fatto, Francia compresa! Però lasciate le radici rimaste... per amor di Dogo... permettono di fare linee da "sorpasso".
2) chi sta manuntenendo Gromo è un maledetto genio... a Gromo c'è gente che di discesa ne capisce parecchio!!!
3) vi prego: "rallentate" la Alpini con delle linee alternative... perchè i tratti tutti dritti sono un pelo troppi.
L'ideale sarebbero delle "esse" come quelle presenti nel primo tratto: tecniche e veloci... veramente perfette!
Altrimenti, in alternativa (credo più facile da realizzare), si potrebbero inserire dei tagli "in contropendenza" verso monte che, partendo dal percorso attuale, obblighino a rallentare e che introducono aspetti tecnici "gnù scul"
Finita la contropendenza (magari tratti di una 30-ina di metri da fare con il ciulo di fuori) è possibile fare dei mini kick (come alla fine dell'abbronzata 1), che permettano di giocare in uscita dalla contropendenza e rientrare sul tracciato, sfruttando il naturale landing della montagna.
Credo non sia troppo impegnativo farlo, e resta sempre aperta la possibilità di percorre l'originario tratto dritto, per chi è meno avvezzo alle contropendenze.
un paio di mesi con la neve non guasta
ne ho ancora 10 di numero sul rettilineo finale
Non si puo' aumentare la velocita della funivia, ho calcolato quasi 25 minuti per 300 metri di dislivello!!
il posto merita ma la funivia e' scandalosa!!ho visto gente addormentarsi!!!!
...nonostante non sia un' amante delle radici dò pienamente ragione a DOGO; li in fondo è bellissimo vedere se sarà il rider a venirne fuori sulla bici o viceversa!NO... TI PREGO... QUELLE NO!!!
è bellissimo arrivare in quel punto e dover tenere il toro per le corna.
I metri sono oltre 400 (si parte da 1200 per arrivare, se non erro, a 1620) e non ci vogliono 25 minuti (saranno però una ventina).
La seggiovia è sicuramente lenta, ma è datata e prefisco avere una seggiovia lenta, ma gente che fa manutenzione bene e veloce.
NO... TI PREGO... QUELLE NO!!!
Seriamente... sul rettilineo finale ci sono due possibilità:
- o si tolgono, lungo una "linea", alcune radici e ci si mettono un paio di doppi (non è necessario farli alti, basta siano ben kickkati
- oppure si buttan dentro tre o quattro curve finali
Però così com'è, senza radici, no dai... meglio le radici... è bellissimo arrivare in quel punto e dover tenere il toro per le corna.
oggi mi sono dedicato esclusivamente alla mia amata (alpini)
ps. mi ha distrutto
Guardate come Andre e Simone passavano sulle radici Domenica !!!!!!
oggi mi sono dedicato esclusivamente alla mia amata (alpini)
ps. mi ha distrutto
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