la bici da dh in toeria non devi pedalarla in salita, sulla 2010 comunque l'attacco era da 60.
L'importante è che tu ti ci trovi bene.
Specy enduro 2011-2012: evoluzione della specie - parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
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la bici da dh in toeria non devi pedalarla in salita, sulla 2010 comunque l'attacco era da 60.
L'importante è che tu ti ci trovi bene.
non fai una c..ata...x 171cm la s e' piu' che perfetta, non dovresti nemmeno cambiare la pipa, la posizione deve essere raccolta, e' una enduro, non una trail.....dico... l'angolo di sterzo e' 66,5...!! non e' che e' piccola la taglia, e' corta la tipologia di bici!!...se tu ora, fossi 176cm x esempio, e la tua front fosse taglia m, se tu provassi una enduro taglia m ,che sarebbe la tua taglia ipoteticamente parlando..., ti sembrerebbe piccola lo stesso!!
che senso ha prendere una bici da discesa, e allungarla x ritrovare la posizione simil-xc ?
IMHO la m la consiglierei su persone da 175cm fino ai 182...
io quindi sono 1,72 e ho preso una M, cosa dici o scazzato, domani la provo alla zucchero dante bagno di romagna poi vi dico.
http://siralexteora.blogspot.com/ le foto della mia nuova bike.
io sono alto come te e ho una M con attacco da 50...
la taglia va bene, però rispetto ad altre enduro la bici è più lunga.
All'inizio passare da una front ad una enduro penso che tirerai tanti di quei moccoloni che franeranno le montagne!
La bici nn va su rispetto ad una front e la cosa che farai è tentare di mantenere le stesse velocità di salita di prima, portando la FC a livelli estremi!
Piano piano però, essendo totalmente frustrato con il chiodo fisso in testa di aver fatto una grandissima caxxata a prendere sta bici, ti accorgerai che fino a quel momento nn sapevi cosa volesse dire andare in mtb...
Su una bici da enduro, se sei a cavallo della taglia, prendi la più grande!
Mòlle;5293066 ha scritto:
STRAQUOTO!
Mòlle;5292594 ha scritto:Di cappottoni...
Stamattina ne ho tirato uno io! La bici è tremendamente più veloce della Stumpjumper, il problema è che però va anche "guidata" un pò meglio della Stumpjumper!
Stamattina sono arrivato in una curva a mio avviso al doppio di velocità che la faccio con la Stumpy, forte pendenza negativa e scagliette di roccia sdrucciolevole... semplicemente sono andato quasi dritto finendo "giù" e capottando... una mina micidiale, cmq va beh, dopo faccio un pò di yoga per tentare di rilassare i muscoli, però la bici è difficile e nn si impara a guidarla in 3 uscite, mi devo mettere in testa di fare le cose con più calma!
STRAQUOTO anche questo!!!
Asfalto??? La sola parola mi provocaEhi mi sono perso qualcosa...da quant'è che hai il Nomad?
Gran bel mezzo complimenti!
anche io vorrei tenere la Stumpy insieme alla Enduro ma purtroppo non è possibile...
Credo che per l'estate comprerò una frontina usata per i giri pedalati dove si fa parecchio asfalto.
Sai che era un pò che girovagavo di qua e di la nn sapendo cosa fare: alla fine un mio amico ha preso un Nomad-C ed aveva il suo Nomad-Alu 2008 da vendere.
Vista la bici, con DHX, Talas 100-130-160, freni Saint a doppio pistone e cerchi Crank Brothers Iodine (nuovi), me l'ha fatta a 1.900 con anche in aggiunta una forca Marzocchi 66 ATA RC3 140-180mm con steli da 38.
Come facevo a nn prenderla?
Però la Stumpy ce l'ho ancora, sarebbe impossibile fare determinati giri con il Nomad, troppo pesante e stancante!
Per il gran ferro, si, direi di si, cmq va guidata sta bici eh, mica la prendi e vai, vacca boia se va guidata!
Bye
Il fatto è che se ti lasci prendere la mano rischi di trovarti a velocità da iperspazio... e ovviamente più aumentano le velocità più serve manico.
Mòlle;5295304 ha scritto:
di fatti è proprio così, nelle pendenze nn si impunta e sembra che faccia tutto più che tranquillamente per cui nn stai nemmeno a rallentare tanto, però poi....
però poi devi curvare incazzato e deciso, ben caricato sull'avantreno e senza ripensamenti.
ecco perché spesso volo giù dagli argini....
non ho voglia di aspettare un altra occasione per prendere la M, tenete conto poi che sono un peso quasi piuma (62 kg) e non so se ce la farei a domare la belva in taglia M, poi dalle mie parti ci sono percorsi abbastanza stretti tra gli alberi e serve una certa agilità
e allora vai di S e PEDALA!!!
settimana prox, adesso sto cercando di non impazzire
non vedo l'ora!!!! sicuramente ci sarà da bestemmiare in salita i primi tempi ma sono sicuro che ne varrà la pena.
è da un anno e mezzo che vado in MTB e ho sempre preferito la discesa alla salita, con la mia frontina ormai ho rischiato troppe volte la pelle e se continuo così ci distruggiamo entrambi
oggi per la seconda volta ho fatto un giro vicino casa in cui c'è una rampa micidiale (misurata oggi: arriva al 36%) e per la seconda volta sono riuscito a farla in sella, ovvio che ci vuole gamba e fiato, ma la evo pur non avendo la forcella abbassabile non impenna... e sale bene anche su salite sconnesse, fatico di più a mantenere l'aderenza con la stumpjumper 100-100
in discesa poi spiana tutto, arrivato alle curve mi rendo conto di quanto vado più veloce, devo far attenzione a non eccedere
in discesa poi spiana tutto, arrivato alle curve mi rendo conto di quanto vado più veloce, devo far attenzione a non eccedere
in discesa poi spiana tutto, arrivato alle curve mi rendo conto di quanto vado più veloce, devo far attenzione a non eccedere
hai fatto caso che la tua monta molla davanti e dietro e davanti, oltretutto, ha un cm in più di escursione? Secondo te come mai?
oggi per la seconda volta ho fatto un giro vicino casa in cui c'è una rampa micidiale (misurata oggi: arriva al 36%) e per la seconda volta sono riuscito a farla in sella, ovvio che ci vuole gamba e fiato, ma la evo pur non avendo la forcella abbassabile non impenna... e sale bene anche su salite sconnesse, fatico di più a mantenere l'aderenza con la stumpjumper 100-100
in discesa poi spiana tutto, arrivato alle curve mi rendo conto di quanto vado più veloce, devo far attenzione a non eccedere
Mòlle;5296079 ha scritto:hai fatto caso che la tua monta molla davanti e dietro e davanti, oltretutto, ha un cm in più di escursione? Secondo te come mai?
......stardi con sta scimmia della molla!
la molla infatti è un'altra cosa, a parte il cm in più (ma finora ha lavorato sui 13cm su 17) è che risponde più prontamente sui piccoli ostacoli e sulle compressioni non "mura" come quella ad aria
quando cappotto la mia lyrik ad aria arriva tranquillamente a fine corsa senza murare per la verità...
Ieri in un noto negozio romano ho "sentito" la scorrevolezza di una Fox van su enduro evo, a me sembra che sia superiore la mia, marza 55 cr.
Ho misurato l'angolo di sterzo a 130 di escurzione e mi dà 68° gradi, oltretutto, abbassata la forca non risente affanni in scorevolezza. A 170 mm, l'angolo diventa 65,5°, inpressionante!
Oggi seconda giornata di salite.....vediamo se miglioro la resistenza.... Sarà pure fico l'enduro ma a me me piace scende!!!
Ho misurato l'angolo di sterzo a 130 di escurzione e mi dà 68° gradi, oltretutto, abbassata la forca non risente affanni in scorevolezza. A 170 mm, l'angolo diventa 65,5°, inpressionante!
Oggi seconda giornata di salite.....vediamo se miglioro la resistenza.... Sarà pure fico l'enduro ma a me me piace scende!!!
ieri primo giro con la enduro comp, la sera prima sistemate le varie regolazioni agli ammort.....
fatte un paio di discesa in zona romagna la più conosciuta quella della becca.
le prime impressioni sono che il salita la si pedala fantasticamente, ne abbiamo fatta una di 9 km e sebbene c'ero gia stato con la epic, l'unica differenza la senti solo sul paio di kg in + di peso, molto soddisfatto
in discesa a me piacciono i single veloci ne abbiamo fatto uno e la bici si è dimostrata fantastica, devo solo regolare e capire meglio il ritorno della forca ( sono alle prime armi ma ci arriverò) sulla discesa della becca dove ci sono diversi salti e tanta roccia la lyric mi ha soddisfatto in pieno, e aggiungo che per mè la combinazione gomme specialized butcher - purgatory è veramente azzeccata.
15/01/2012 per mè oggi il XC è morto!!!!!!!!
fatte un paio di discesa in zona romagna la più conosciuta quella della becca.
le prime impressioni sono che il salita la si pedala fantasticamente, ne abbiamo fatta una di 9 km e sebbene c'ero gia stato con la epic, l'unica differenza la senti solo sul paio di kg in + di peso, molto soddisfatto
in discesa a me piacciono i single veloci ne abbiamo fatto uno e la bici si è dimostrata fantastica, devo solo regolare e capire meglio il ritorno della forca ( sono alle prime armi ma ci arriverò) sulla discesa della becca dove ci sono diversi salti e tanta roccia la lyric mi ha soddisfatto in pieno, e aggiungo che per mè la combinazione gomme specialized butcher - purgatory è veramente azzeccata.
15/01/2012 per mè oggi il XC è morto!!!!!!!!
Allegati
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in fondo , ce' una parte di tubo ''vuota'', dove in mezzo ce' la valvola x la pressione, prendi un calibro, e dal bordo misura 10mm..( occhio che il siege e' a 13mm...) metti dello scotch di carta x segnare i 10mm e usa un tagliatubi x diametri di 32mm max...dai una 10ina di giri...e il gioco e' fatto...
grazie della dritta, oggi sono passato al negozio di un amico e ho fatto tagliare il reggisella, ha preferito lasciare più margine togliendo solo 8mm, ma rimontando la sella henge originale mi sembra che l'altezza vada bene
la sella che avevo messo (romin) è ottima per "spingere", ma era un po' scomoda per rientrare dal fuorisella (in quanto sottile e con la parte posteriore rialzata)
p.s. ho anche fatto accorciare i tubi freno, che erano troppo lunghi e inguardabili
ottimo!
si, la romin e' x gli scalatori....l'avevo sulla front,molto comoda e ''aperta''..
io ho montato da una settimana la phenom team 143mm, provata ieri e sabato...tutto ok...
purtroppo devo x forza avere una sella aperta, e la phenom mi e' sembrata quella piu' simile alla henge ...forse n po' piu' duretta...ma fatto il callo ci si abitua..
- Stato