Specy enduro 2011-2012: evoluzione della specie - parte seconda

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Mòlle

Biker imperialis
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Qua meriti una rep grossa così!

Io fossi in te terrei la stumpy, magari ti fai due ruote un pò più robustine per i giri un pò incazzati (le cobalt le vedo molto xc), togli un pò di sag e vedrai che la bici sa offrirti ancora tanto.
 

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Mòlle

Biker imperialis
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qui, e' la solita domanda che mi pongo da sempre...semmai, dopo (forse ) una persona ritornasse ad una trail....cosa succederebbe?...( domanda da un bilione di dollari)

semplice! cappotterebbe al primo gradone o ripido che sia e si ricomprerebbe un Enduro di volata!

Prendi Dynamite, tanto ha detto e tanto ha fatto che alla fine sulla evo ha montato una 160 aprendo lo sterzo come una Enduro...
 
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Mòlle;5248818 ha scritto:
semplice! cappotterebbe al primo gradone o ripido che sia e si ricomprerebbe un Enduro di volata!

Prendi Dynamite, tanto ha detto e tanto ha fatto che alla fine sulla evo ha montato una 160 aprendo lo sterzo come una Enduro...

siete malati
 

-Ghiglio-

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McHl33

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Ragazzi una domanda forse un peletto O.T.

Sulla Stumpjumper attualmente monto il reggisella telescopico con comando remoto della Specialized. Costa un botto, lo sò, ma è fantastico. Si abbassa in due step e torna su con una rapidità incredibile. Poi mai una volta che si fosse inceppato...
Ovviamente lo vorrei trasferire sulla nuova Enduro (se si decideranno a consegnarmela!!) ma ho un dubbio..
E' compatibile?
Il venditore mi ha detto di si ma è una notizia che prendo con le molle perchè è un...esperto in gaffe, mi pare di capire!
Ad occhio il reggisella della Enduro è molto più grosso di quello della Stumpjumper. E' davvero possibile che il reggisella vada bene per entrambe?
 

Mòlle

Biker imperialis
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Vai tranquillo. È ultracompatibile.
 

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e' di diametro 30.9, quindi compatibile con tutte le fsr...
 

-Ghiglio-

Biker cesareus
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Tcsh

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Mòlle;5251721 ha scritto:
A vederla sotto il culo di Andrea Bruno ti direi covert però se tu vedessi da dove sono sceso sabato con la mia sceglieresti Enduro! peccato non avere una foto.

Ma secondo te la Endurone scende meglio della Covert... a parità di driver?
 

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Mòlle;5251721 ha scritto:
A vederla sotto il culo di Andrea Bruno ti direi covert però se tu vedessi da dove sono sceso sabato con la mia sceglieresti Enduro! peccato non avere una foto.

la covert esteticamente e' una bella mtb, ce l'ha un ragazzo che viene dal pacini, (expecto patronum l'organizzatore del giro in roveta..)...
xro', se devo essere sincero, il prezzo e' troppo alto...in fin dei conti e' un marchio che dicono essere di nicchia...ma caspita, x avere un montaggio medio, ci vogliono parecchi dindini....e se poi la si vorrebbe rivendere tra un po'...quanto te la valuterebbero ?...
ovviamente IMHO, e ripeto...esteticamente e funzionalmente non ce' che dire...
e' un razzo!
 

Tcsh

Biker paradisiacus
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te la butto li'---
in un negozio molto rinomato qui a prato, hanno in pronta consegna una claymore.....taglia m....forca di 180mm......

Mah, io nn voglio andare su una 180, vorrei cmq una bici pedalabile... delle 2 probabilmente preferirei una Jekyll...


Guarda, marchio di nicchia o blasonato mi scappa da ridere: io ho preso la mia SJ carbon l'anno scorso, ho speso 3000€ in quanto era appena uscita ed avevo una permuta per cui ZERO sconto, ne ho spesi 1.200 di upgrade per cui arriviamo a 4.200 ed oggi se la voglio permutare me ne danno 1.500... dici che sia svalutata un pò? Ma no dai, alla fine in un anno sono quei 2.700€ su una bici da 4.000, una svalutazione di circa il 67%!!!

Una Covert viene sui 3.000€ il modello base, ovvero = ad una Specy Enduro, con questi prezzi di bici da Enduro trovi solo su vendite on-line...

Bye
 

Mòlle

Biker imperialis
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Ma secondo te la Endurone scende meglio della Covert... a parità di driver?
Secondo me sì, ma io son di parte. Della covert lo stesso Muldox non mi sembrava molto entusiasta della linearità della sospensione posteriore. Inoltre sono molto d'accordo con Valerio sul discorso tenuta del valore, può sembrare un discorso inutile ma sicuramente specy ha più mercato di transition.
 
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Mòlle

Biker imperialis
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la tua vale i 1500 euro che avrebbe valso senza upgrade.
 
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tostarello

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Stereo hybrid One55 slx
oggi altro giro, stavolta con discesa tecnica su pietraia, gradini, tornantini... la forcella a molla lavora proprio bene, anche se ci devo ancora prendere confidenza

p.s. è la seconda volta che tirando giù la bici dalla macchina (la metto senza smontarla ed esce di anteriore) penso di aver bucato... e invece è la forcella che ammortizza, da paura!

le foto di oggi a "la Scarpellata"

http://www.mtb-forum.it/community/fotoalbum/showalbum.php?id=3818
 
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