Specy enduro 2011-2012: evoluzione della specie - parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
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qualche possessore della bici qui sul forum mi ha detto che per rp23 custom + biellette + viteria completa ha dovuto cacciare più di 650€ cash...
io l'ho sempre trovata una schifezza in quelle condizioni...
credo dipenda anche dal setting generale...
al monento credo di avere la forca un pelo più pompa del dovuto...
e ieri la gomma l' ho tenuta bella gonfia....
però sulle radici, e appena scarichi l' ant.......
e anche sull' asciutto non mi convince molto
Ho un problema con le ruote. Più che altro dietro.
Ho rotto un raggio, sostituito e fatta tensionare la ruota ma dopo due uscite ho un raggio piegato e la ruota storta. Sicuramente il sentiero fatto era tosto.
Visto che se posso evitare di spender una bella cifretta in cerchi nuovi preferisco, secondo voi sostituire tutti i raggi (che sulla 2011 dovrebbero essere da 1.8mm) con raggi da 2mm o più potrebbe risolvere il problema o è solo una pezza momentanea?
Ho un amico che l'ha fatto e fino ad ora non ha avuto grossi problemi, ma non so se la cosa potrebbe valere anche per me...
Ho rotto un raggio, sostituito e fatta tensionare la ruota ma dopo due uscite ho un raggio piegato e la ruota storta. Sicuramente il sentiero fatto era tosto.
Visto che se posso evitare di spender una bella cifretta in cerchi nuovi preferisco, secondo voi sostituire tutti i raggi (che sulla 2011 dovrebbero essere da 1.8mm) con raggi da 2mm o più potrebbe risolvere il problema o è solo una pezza momentanea?
Ho un amico che l'ha fatto e fino ad ora non ha avuto grossi problemi, ma non so se la cosa potrebbe valere anche per me...
probabilmente hai trovato del fango un pò liquidino perchè sulla roba consistente/pastosa non scarica nulla.
secondo me, se hai piegato anche il cerchio, i raggi nuovi non basteranno a restituirti una ruota robusta. nulla ti vieta di tentare però.
Non credo che il cerchio sia compromesso.
Non è centrato, ma non ha alcun segno...ho un raggio leggermente storto che va sostituito...
Come misura io ho la 2.35
Sul peso non saprei che dirti, non ho mai pesato.
Come gomma non è il massimo ma comunque fin'ora quando son caduto è stata sempre colpa mia. Se la gomna ha ceduto è perchè io ho curvato male...
Quindi per ora rimane li...
scusate eminentissimi
chi possiede una ENDURO EVO 2012 .
avrei bisogno di consigli in merito all'allestimento di serie
la consigliereste ?.
grazie
chi possiede una ENDURO EVO 2012 .
avrei bisogno di consigli in merito all'allestimento di serie
la consigliereste ?.
grazie
certo, la comp evo e' quella montata x7/ con sospensioni xfusion a molla color giallo/nero, 2400di listino, ora la si trova anche a 1900 da un sivende buono, la expert e' quella x0 e sospensioni FOX (van 36+ rc2 dhx a molla)
più votata per piccoli tratti in salita?
forse dalla lettura di alcuni post può sembrare che non sia adatta alla salita, ma secondo me il 90% dipende dalla gamba, il resto sono "paranoie"
ecco alcuni giri da vecchietto con la evo a molla, e sono convinto di poterci fare molto più dislivello
http://connect.garmin.com/activity/177981230
(1350m D+)
http://connect.garmin.com/activity/175048529
(1270m D+)
http://connect.garmin.com/activity/154843512
(1280m D+)
e in discesa è una goduria
si può fare...
Si Può Fare - YouTube
http://tc.mtb-forum.it/traccia.php?id=3849
(26 maggio, 1285 D+)
http://tc.mtb-forum.it/traccia.php?id=3850
(27 maggio, 1940 D+)
http://tc.mtb-forum.it/traccia.php?id=3743
(28 maggio, 1160 D+)
http://tc.mtb-forum.it/traccia.php?id=9075
(9 giugno, 1665 D+)
http://tc.mtb-forum.it/traccia.php?id=9076
(10 giugno, 1320 D+)
Dal sito specialized la enduro EVO è quella con sram x7 giallo-nero, poi c'è la expert evo con l'x0 e poi c'è la comp, quella con ammo ad aria
lui intende la evo
io sono 1,68 e la S è perfetta! calcola che i miei amici hanno il Nomad taglia M la Enduro S è un pelo + lunga!!!
grazie per la risposta ma per chiarezza le evo fanno a se mi riferisco ai modelli 2012
enduro evo non è una comp che infatti monta il cambio posteriore sram x9 e freni elixir7
infatti la evo è montata diversa più escursione anteriore ma allestimento meno pregiato diciamo
l'enduro expert evo è il top in tutti i sensi ma anche di prezzo
io mi chiedo se chi possiede la evo 2012 nota differenze sostanzieli nel montaggio in quanto i freni sono elixir 5 e cambio sram x7 ecc. poi io non ho nessuna nozione in merito alla forca e ammo X Fusion.
la EVO come è già stato detto in precedenza è + da park,sospensione posteriore e forcella a molla, quindi peso maggiore ma nel caso della expert bilanciato da componenti top di gamma (esempio guarnitura carbonio
) con la sospensione ad aria hai un mezzo + pedalabile e comunque ottimo anche in discesa, io ho la Comp e la trovo perfetta
allora meglio montare un RP2!!
ma indipendentemente dal modello penso che si debba prendere quello "lavorato" per le biellette, quindi custom specialized .... o erro?
esatto spero solo che specy non ci mangi sopra!! mi piacerebbe chiedere al mio negoziante!!
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