interessato, io vorrei mettere la molla senza la possibilità di abbassare la forca... non so che farmene
Specy enduro 2011-2012: evoluzione della specie - parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
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interessato, io vorrei mettere la molla senza la possibilità di abbassare la forca... non so che farmene
...prego 
Fai attenzione perché a me han detto che poi non puoi più tornare all'aria.
Sinceramente non so se sia vero, ma prima di farlo meglio approfondire la questione...
Oltretutto interessa anche a me.
Qualcuno sa se sia vero o se è una leggenda?
denghiu.
ora valuto, ma la cosa mi intriga non poco...
C'è anche da dire che però probabilmente non si vorrà più tornare indietro!
ragazzi....con il fango (pogno per chi conosce il posto)
la gomma anteriore originale va bene??
meglio una gomma larga o una gomma un pelo più stretta generalmente...
ricordate che ho la xl..
la gomma anteriore originale va bene??
meglio una gomma larga o una gomma un pelo più stretta generalmente...
ricordate che ho la xl..
.azz. ho appena finito di montare l'U-turn sulla lyrik stasera!!!
in effetti la molla sfrega dentro gli steli, si sente il rumore, ma non capisco come fa poi a non tenere più l'aria, non credo traspiri dagli steli.
domenica la provo, non vedo l'ora. per adesso, salendoci sopra si sente una differenza incredibile nella prima parte di corsa, molto più sensibile.
spero si comporti bene sul campo
.azz. ho appena finito di montare l'U-turn sulla lyrik stasera!!!
in effetti la molla sfrega dentro gli steli, si sente il rumore, ma non capisco come fa poi a non tenere più l'aria, non credo traspiri dagli steli.
domenica la provo, non vedo l'ora. per adesso, salendoci sopra si sente una differenza incredibile nella prima parte di corsa, molto più sensibile.
spero si comporti bene sul campo
Facci sapere come va... interessa anche a me. ;)
Metti una "calza" alla molla!
Compra uno spezzone di guaina termoretraibile in un negozio di materiale elettrico, calzala sulla parte centrale della molla e col phon falla aderire. Ingrassa la parte interna dello stelo con grasso al silicone.
Questo dovrebbe preservare maggiormente la parete (che è lappata, per i pistoni-aria) e (forse) garantirti la tenuta degli o-ring nel caso ritornassi all'aria (ne dubito...).
Allegati
ieri ho fatto un giro con le gomme originali e sul fango a me non piacciono proprio per nulla, sembrava di scendere sul sapone!!
aaah....ecco perchè mi impicco sempre...io ho una 30 denari...(chiedo scusa per il riferimento bibblico)
Se ti può essere d'aiuto nella mia piccola esperienza le sole forcelle ad aria che mi sono piaciute sono le marzocchi.
se non lo faccio basta non tornare all'aria? o si rovina qualcosa?
non credo di tornare indietro, al posto di tornare all'aria valuterei l'acquisto di una forca nuova.
la lyrik R ad aria fa
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