Salve ragazzi ,(scriverò con cell... Quindi qualche parola sarà marziana)
Appena tornato ...
Allora, premetto che questa mini recensione sarà basata solo sul lato estetico e "tecnico"(chiamiamolo così....)
Dopo vari moccoli per lo spurgo del
reverb, eccoci al confronto con la evo 2012
Messe l'una accanto all'altra, si ha un evidente differenza vudivs tra i due telai ..(entrambi m)
La 2013 ha uno slooping molto più accentuato, e non di poco ,
Il telaio e' molto più concentrato, sembra una sj ...
viste dall'alto , si nota chiaramente come la tubatura del l'orizzontale e' molto più larga e è di forma dritta, mentre lateralmente è più sottile..
Ha quasi tutte le tubature del triangolo principale ovali, quindi per questo lateralmente e' sottile ...
Serie sterzo leggermente più tozza, non di tanto (non ho misurato ma si nota ad occhio)
Carro posteriore molto più rifinito rispetto a quello della foto d sito , i leveraggi sono molto curati, con viti marchiAte FSR, ammo posizionato come la sj, quindi attacco assiale sullo stelo .. e cuscinetti sigillati anche per la parte fissata al telaio( niente più boccola
)
Manubrio.... Meglio quello vecchio... Nel senso: e ' il solito.. Ma le grafiche dozzinali potevano evitarle... ,
freni ... Beh.. Avid 5, non male esteticamente , ma si sente che non hanno la qualità costruttiva dei 7-9...comunque frenano
Manopole grip shift, .... Boh.... Non mi hanno convinto.... Ma solo così a primo acchito...
(Le grappler son più fini)... Andrebbero provate per bene...
Ammo: bello fluido, usato l'autosag , pompa una meraviglia , sensibile in punto di sag, fino ad indurirsi progressivamente ... L'ho trovato leggermente più sensibile e pulshoso rispetto all'rp2 della evo, ma credo sia per il maggior sag (25 contro 33%)
Forca : e qui.... Beh... A vederla non gli si darebbe una lira..., steli molto grezzi, nichelatura proprio essenziale (
rock shox in questo e' superiore imho)... Però .....,
Però .... Gonfiata al volo a 90psi.... e ... Scorre.... Azzo se scorre !!
Mi è' piaciuta molto la sensibilità iniziale , non riuscivo a crederci... Ma i primi 50mm son di burro , sembra quasi una molla (ho detto quasi eh...!!), Molto lineare, anche se aspetto la mia per un test migliore ( ovviamente su mie impressioni)
Bloccata :rimane bloccata , trail rimane sensibile solo per metà , descend: aperta, lavora senza frenature...stesso discorso x l 'ammo...
Mozzo ruota post , migliorato , anzi ... Non ce scritto ... Ma a me sembrava un roval ...non è' un mozzo specy 100%....
Purgatory 2.3.... Morbidosa!!!!!! Ai lati sembra gelatina , centralmente medio/dura...
Butcher ... Che dire? ... La conoscete tutti...
Vericiatura: il bianco le dona, c'è poco da fare... Sarà che sono amante del bianco (ho anche l'auto
) , grafiche essenziali, scrittoni, due strisce e via ... Migliorato lo stacco tra colore e colore, non vi sono scalini come le precedenti .... Vedremo poi se la vernice si manterrà attaccata al telaio più i qua...
Ah, dimenticavo , sotto l'obliquo c'è già la pellicola 3m bella spessa come protezione...
Boh... Mi sembra di non aver dimenticato nulla...
In prova : fatto 10minuti di numero in un campetto con "caccoline" di poco conto ...
Quindi.... Erano già le 23:00... È a dir la verità ... Ero un po' cotto come un fegatino ...
Ora non mi resta che aspettarea mia....
