Specy enduro 2011-2012-2013: evoluzione della specie - parte terza

[miciolo]

ciao a tutti!

ho appena preso la enduro comp 2013. nei prossimi giorni metterò qualche foto
della nuova bestia (se riesco ad allegarle, visto che non l'ho mai fatto).

per prima cosa volevo un vs. consiglio su dove mettere la pellicola trasparente
per proteggere il telaio, oltre ai posti dove strusciano le guaine.
qualcuno di voi ha una protezione del movim. centrale e del tubo obliquo basso (carbonio o altre soluzioni custom)? dove si possono reperire?

sono alto 1,82 ed ho preso la L, ma la bici è un po' lunga e pensavo di accorciarla un po', secondo voi è meglio ridurre l'attacco manubrio originale (75mm), oppure mettere un reggisella con testa in asse?.

qualcuno di voi sa darmi qualche dritta su dove reperire un forcellino di ricambio?

sapete dirmi se la mtb esce di fabbrica con le camere d'aria oppure è già
latticizzata? eventualmente, avete qualche consiglio su come procedere alla
latticizzazione e con quali prodotti? (per ora ho intenzione di lasciare le gomme di serie, si latticizzano bene?).

a breve sottoporrò la mtb ad una lieve cura dimagrante, con relativa customizzazione, e vorrei pesare la bici intera per vedere a quanto sta.
qualche consiglio su una buona bilancia? (senza doversi svenare troppo!).

Ringrazio tutti quelli che mi risponderanno.
buone raidate a tutti

la bike esce con con le camere d'aria e latticizzare Butcher e Purgatory è stato semplicissimo. Non ho avuto problemi di porosità e tallonano subito.
Discorso negativo invece sulla durata in quanto sia l'una ke l'altra le ho trovate molto delicate e ho dovuto sostituirle dopo poco in quanto tagliate sui fianchi.

Prodotti MTB scontati

 

[thespecialone]

la bike esce con con le camere d'aria e latticizzare Butcher e Purgatory è stato semplicissimo. Non ho avuto problemi di porosità e tallonano subito.
Discorso negativo invece sulla durata in quanto sia l'una ke l'altra le ho trovate molto delicate e ho dovuto sostituirle dopo poco in quanto tagliate sui fianchi.

grazie delle info.
te con che prodotti hai latticizzato?
mi hanno parlato bene di stans.
il cerchio è già predisposto o bisogna mettere il nastro?
ciao!

 

[McHl33]

grazie delle info.
te con che prodotti hai latticizzato?
mi hanno parlato bene di stans.
il cerchio è già predisposto o bisogna mettere il nastro?
ciao!

Sulle mie ricordo che dovetti mettere il nastro ma è molto semplice come operazione.
Per il sigillante io mi son trovato sempre molto bene con Caffelatex di Effetto Marpiosa. Non ostante in tanti lo considerino pessimo a me non ha mai dato problemi e l'unica volta che è servito ha svolto perfettamente il suo dovere.
Comunque anche lo Stans ed il sigillante della Schwalbe dicono siano ottimi.

P.S.
Lo Schwalbe probabilmente è ottimo perchè le loro gomme forano solo a guardarle.
...considerazione personale...

 

[marco_iol]

ciao a tutti!

ho appena preso la enduro comp 2013. nei prossimi giorni metterò qualche foto
della nuova bestia (se riesco ad allegarle, visto che non l'ho mai fatto).

per prima cosa volevo un vs. consiglio su dove mettere la pellicola trasparente
per proteggere il telaio, oltre ai posti dove strusciano le guaine.
qualcuno di voi ha una protezione del movim. centrale e del tubo obliquo basso (carbonio o altre soluzioni custom)? dove si possono reperire?

sono alto 1,82 ed ho preso la L, ma la bici è un po' lunga e pensavo di accorciarla un po', secondo voi è meglio ridurre l'attacco manubrio originale (75mm), oppure mettere un reggisella con testa in asse?.

qualcuno di voi sa darmi qualche dritta su dove reperire un forcellino di ricambio?

sapete dirmi se la mtb esce di fabbrica con le camere d'aria oppure è già
latticizzata? eventualmente, avete qualche consiglio su come procedere alla
latticizzazione e con quali prodotti? (per ora ho intenzione di lasciare le gomme di serie, si latticizzano bene?).

a breve sottoporrò la mtb ad una lieve cura dimagrante, con relativa customizzazione, e vorrei pesare la bici intera per vedere a quanto sta.
qualche consiglio su una buona bilancia? (senza doversi svenare troppo!).

Ringrazio tutti quelli che mi risponderanno.
buone raidate a tutti

Pellicola: io ne ho comprato un metro della Mariposa (Shelter) e mi sono concentrato principalmente sul carro posteriore e sul tubo reggisella (parte bassa rivolta verso la ruota, sopra il movimento centrale). Ne ho montato anche una piccola striscia sull'identificativo del telaio.
Sull'obliquo esiste già una protezione, attaccata sulla scritta Specialized, quindi non l'ho preso in considerazione.
Lunghezza: secondo me per ora dovresti semplicemente usarla. Anch'io ho una L, sono alto 1,80 e mi ci trovo perfettamente. Comunque sia la sella va unicamente regolata tenendo conto della postura sulla stessa - è necessario che il ginocchio sia sulla verticale dell'asse del pedale quando questo è nel punto più avanzato rispetto al movimento centrale. Se cerchi nel forum c'è un ottimo thread su questo argomento.
Ruote: la bici esce di fabbrica con le camere d'aria. A me le hanno convertite in tubless e non ho riscontrato alcun problema.
Ottimo acquisto: la sto usando da poco (anche io Comp) e più la uso più la trovo fenomenale...

 

[maurino77]

Ho visto sono arrivate molte enduro 2013 ,io ho prenotato la mia enduro expert l a fine gennaio ,il mio si vende mi aveva promesso per fine marzo ma ad oggi non se ne parla ,ora mi ha promesso dopo il 25 aprile .....io mi sto rompendo ,avendo paura di ulteriori ritardi volevo conoscere se qualcun'altro e' in attesa ed ha notizie grazie a tutti

Oggi son passato da bicimania a lissone..hanno in vetrina una L..

 

[Mòlle]

Ciao a tutti, sto pensando di cambiare il mio telaio modello 2008 con uno 2011, ma non riesco a trovare due info per capire cosa posso trasferire, come componenti, dal vecchio al nuovo.
In particolare non trovo che tipo di serie sterzo monta: è semi integrata o integrata? Il movimento centrale ha lo standard BSA?

Grazieeee!!!

Il movimento centrale è bsa. Per la serie sterzo ricordo che misi su la sua originale perché non riuscii a trovarne una equivalente. non vorrei fosse custom.

 

[miciolo]

grazie delle info.
te con che prodotti hai latticizzato?
mi hanno parlato bene di stans.
il cerchio è già predisposto o bisogna mettere il nastro?
ciao!

idem come McHl33
ho utilizzato il caffelatex mettendo il nastro
le gomme avevano tallonato senza problema.
Il problema invece è ke + di una volta ho tagliato lateralmente i copertoni ed il caffelatex non chiudeva. Risultato: camera e caffelatex ovunque
Ho risolto cambiando copertoni.

 

[Minuskite]

Oggi son passato da bicimania a lissone..hanno in vetrina una L..

Solo a me deve arrivare quindi ......se non mi arriva per aprile richiedo l,anticipo indietro

 

[thespecialone]

protezione mc:

[url]http://stores.ebay.it/Extreme-BikeSportZ/_i.html?_fsub=3184167011[/URL]

oppure:

[url]http://amygos.fr/protections-cadre-vtt/category.php?id_category=127[/URL]

forcellino:

[url]www.pilo.co.il[/URL]

ciao!

grazie 1000 molle! (scusa il gioco di parole!)

ho dato un'occhiata ai link..
su rockguardz.com non è presente la protezione per la enduro 2013 (solo anni precedenti). l'idroformatura secondo te è cambiata tra il 2012 ed il 2013?
mentre su amygos c'è un modello per la enduro in alluminio del 2013, però
ha una forma molto strana e sporge verso il terreno (per proteggere i cavi).
secondo me si rischia di romperla al primo gradone!!!
tra l'altro dalle foto ha un aspetto molto "plasticone"!

invece per il forcellino, sul sito che mi hai linkato non ho trovato quello
per la specialized enduro...è uguale a quello della stumpjumper?
nessuno è riuscito a trovare il forcellino di ricambio su qualche sito on line
famoso?
ciao e grazie a tutti

 

[thespecialone]

idem come McHl33
ho utilizzato il caffelatex mettendo il nastro
le gomme avevano tallonato senza problema.
Il problema invece è ke + di una volta ho tagliato lateralmente i copertoni ed il caffelatex non chiudeva. Risultato: camera e caffelatex ovunque
Ho risolto cambiando copertoni.

grazie!
sei già il secondo che mi dice che le gomme specialized si tagliano lateralmente...
ora..io non vado certo a cannone nelle pietraie..però credo che prima di latticizzare le proverò un po'...se le troverò delicate per il mio stile di guida
allora le cambierò e latticizzerò quelle nuove!
mi puoi consigliare una buona accoppiata di gomme, non troppo pesanti,
che vadano bene per l'asciutto? (sperando che non ricominci a piovere a dirotto?).
ciao e grazie

 

[motobimbo]

grazie!
sei già il secondo che mi dice che le gomme specialized si tagliano lateralmente...

tu pensi che questo costituisca un indizio di cui tener conto?

 

[Mòlle]

grazie 1000 molle! (scusa il gioco di parole!)

ho dato un'occhiata ai link..
su rockguardz.com non è presente la protezione per la enduro 2013 (solo anni precedenti). l'idroformatura secondo te è cambiata tra il 2012 ed il 2013?
mentre su amygos c'è un modello per la enduro in alluminio del 2013, però
ha una forma molto strana e sporge verso il terreno (per proteggere i cavi).
secondo me si rischia di romperla al primo gradone!!!
tra l'altro dalle foto ha un aspetto molto "plasticone"!

invece per il forcellino, sul sito che mi hai linkato non ho trovato quello
per la specialized enduro...è uguale a quello della stumpjumper?
nessuno è riuscito a trovare il forcellino di ricambio su qualche sito on line
famoso?
ciao e grazie a tutti

Per rompersi su un gradone dovresti distruggere prima la guarnitura.
il forcellino dovrebbe essere lo stesso della stumpjumper. Dopo controllo meglio e ti so dire, però sono abbastanza sicuro.

 

[pomix]

tu pensi che questo costituisca un indizio di cui tener conto?

Due indizi fanno una prova... o no?

...sembra che Gwin dopo aver letto il forum, abbia detto a Specialized che non userà le sue gomme

 

[xVALERIOx]

Per rompersi su un gradone dovresti distruggere prima la guarnitura.
il forcellino dovrebbe essere lo stesso della stumpjumper. Dopo controllo meglio e ti so dire, però sono abbastanza sicuro.

si, e' lo stesso, ma dei modelli dal 2012 in poi

 

[tostarello]

Due indizi fanno una prova... o no?

...

"un indizio è un indizio, due indizi sono una strana coincidenza, ma tre indizi assomigliano molto ad una prova"

(cit.)

p.s. io di gomme specialized ne ho usate parecchie e si è tagliato un fianco solo una volta, cosa che mi è capitata anche una volta con maxxis ed una con schwalbe...

 

[Piff91]

Buona sera. vorrei un consiglio. Voi come affrontate i tratti pieni di pietre smosse del diametro medio di 15cm, ma anche più grandi e più piccole. Ho l'enduro expert 2011, come lo settate il ritorno? So che ci sono molte varianti, ma in linea di massima quando ci sono ostacoli ripetuti come settate?

 

[motobimbo]

"un indizio è un indizio, due indizi sono una strana coincidenza, ma tre indizi assomigliano molto ad una prova"

(cit.)

p.s. io di gomme specialized ne ho usate parecchie e si è tagliato un fianco solo una volta, cosa che mi è capitata anche una volta con maxxis ed una con schwalbe...

ergo: specy, maxxis e shwalbe non valgono un cazzo...sono 3, quindi è una prova!

 

[motobimbo]

Due indizi fanno una prova... o no?

...sembra che Gwin dopo aver letto il forum, abbia detto a Specialized che non userà le sue gomme

e gwinn chi è? uno dei fratelli gwinn...quelli che scrivevano le favole per i bambini tipo ansel&gretel o pollicino? beh...oggi di pollicini ne dovrebbero scrivere almeno 29 altrimenti non se li caga più nessuno!

 

[nebbia94]

ergo: specy, maxxis e shwalbe non valgono un cazzo...sono 3, quindi è una prova!

Non dirmi cosi motobimbo! Io ho un set nuovo di trinca della maxxis che aspetta di essere montato!

Io ho su le specy di serie e non ho ancora tagliato il fianco.. Hanno solo qualche taglio sul battistrada ma nulla che dia problemi!

per [MENTION=104392]thespecialone[/MENTION] (spero fossi tu che chiedevi come e dove proteggere).. Mettine in abbondanza sul carro! Io mi sono accorto di averlo segnato anche abbastanza in malo modo

 

[motobimbo]

Non dirmi cosi motobimbo! Io ho un set nuovo di trinca della maxxis che aspetta di essere montato!

Io ho su le specy di serie e non ho ancora tagliato il fianco.. Hanno solo qualche taglio sul battistrada ma nulla che dia problemi!

maxxis e specy sono praticamente la stessa cosa, solo che gli standard ed i controlli di qualità specialized sono più stringenti...può capitare ad esempio una maxxis montata correttamente che però gira un pò storta, mentre è molto più difficile che accada con specy, che d'altro canto si fa pagare generalmente di più.