Ma vesti una 27,5 con la doppia [emoji106]
non credo perché col carro della 27,5" al 99% il deragliatore non ci stà.
Ma vesti una 27,5 con la doppia [emoji106]
Ma siete sicuri? l'angolo sterzo della 27,5 e' 65,5 quello della 26 e' 66,5Per l'enduro è lo stesso della 26. E' la stumpjumper che ha il triangolo ant della 29. Anche negli articoli della stampa viene specificato come fonte della stessa specialized.
Sarebbe interessante anche leggere un commento di confronto con la vecchia 26 in modo da capire come si é evoluta rispetto al formato precedente.
ciao a tutti,ho montato sulla specy enduro da 26 al posto della 36,una 32.purtroppo il deragliatore anteriore ha solo una posizione e non è possibile abbassarlo immagino.ho gia un tendicatena inferiore che mi aiuta,ma sullo scassatone a volte la catena tende a saltare cmq.vi che soluzione avete adottato?non vorrei mettere il monocorona dato che il la doppia la amo!
ciao a tutti,ho montato sulla specy enduro da 26 al posto della 36,una 32.purtroppo il deragliatore anteriore ha solo una posizione e non è possibile abbassarlo immagino.ho gia un tendicatena inferiore che mi aiuta,ma sullo scassatone a volte la catena tende a saltare cmq.vi che soluzione avete adottato?non vorrei mettere il monocorona dato che il la doppia la amo!
ho adottato la soluzione di lasciarci la doppia 24-36
Sull'altra bici sono passato al mono,ma come mai la 32?
Perche con la 36 non sfruttavo quasi punti rapporti!dato che non faccio mai trasferimenti su asfalto o pianura,quindi chiedevo a qualcuno se aveva adottato qualche soluziona meno costosa del monocorona e 42
Ciao, ho avuto la tua stessa bici fino a poco tempo fa
Riguardo il rumore anteriore, prova a verificare di aver chiuso correttamente la serie sterzo, con una meno frena l'anteriore e con l'altra senti se, spingendo la bici avanti e indietro, c'è gioco tra la serie sterzo ed il tubo sterzo. Non so se mi sono spiegato, altrimenti su YouTube qualche video lo trovi.
Ma comprimendo la forcella e lasciandola andare di colpo fa lo stesso rumore quando si riestende?
Che forcella è?
Riguardo il posteriore, salvo problemi dell'ammortizzatore e il giusto sag, la Specy non ha un carro dei più fermi, ma basta pedalare composti e ti porta dove vuoi...
Ciao
Devo fare la prova come hai detto te. Quando avevo stretto il tappo l'avevo stretto un po troppo e il manubrio faceva fatica a girare, quindi gli ho datto mezzo giro in meno e mi sembrava a posto. La scritta specialized sul tappo deve essere rivolta verso la sella vero? siccome ho visto che e' eccentrico penso sia giusto rivolto in quell senso.
Per la serie sterzo, siccome mi e' arrivata smontata mi potete dire quanti e quali pezzi ci sono per essere completa cosi smonto tutto e ricontrollo?
Scusate se sono domande idiote ma e' la prima volta che mi do da fare come meccanico, do solito facevo fare tutto ad amici piu esperti di me (ottima scusa per non dire che sono svogliato a fare questi lavori )
Ho preso una botta secca con il cerchio anteriore che ora gira tutto storto
Avrei pensato di cambiare quindi entrambe le ruote
Budget circa 300, accetto sia nuovo che usato, pp 20/142x12, sotto i 2kg e con un canale interno minimo 21/23
Ho preso una botta secca con il cerchio anteriore che ora gira tutto storto
Avrei pensato di cambiare quindi entrambe le ruote
Budget circa 300, accetto sia nuovo che usato, pp 20/142x12, sotto i 2kg e con un canale interno minimo 21/23