sono indeciso, mi sa che in un primo momento lascerò il solo deragliatore bloccato sulla corona.
girando spesso sulle pietraie liguri non vorrei mai sminchiare tutto.
si di manopole ne trovi in giro, io ne monto un paio rosse della race face in silicone un po piu' ciacciotte senza il lock on e mi trovo benissimo,per la forka io con la talas 36 considera sono da tutto chiuso 4-5 clik aperti. peso 78 kg e gonfiata a 55 psiIl ritorno fork lo tengo così dietro consiglio del rivenditore Specialized, e per fare in modo che nel brutto la forca abbia modo di riestendersi in modo sufficientemente rapido tra un ostacolo e l'altro...
Ma sperimenterò volentieri con qualche click in più in chiusura ritorno.
Ok per le manopole, vedrò cosa trovo in giro in silicone, un po' più cicciotte, e magari con lock on come le originali che monto attualmente.
Thanks
, tutto ok, le gambe girano bene, per ora non accuso stanchezza o dolori, solo un leggero fastidio al braccio destro ma e' per via del mio problema, passera'.....
Anche stamani giretto di 2h di fondo con l'enduricchio
ora, mi e' presa la scimmia, ragazzi, io ho bisogno di un reggisella con testa dritta....ce' poco da fare..con lo specialized devo avanzare la sella al limite max, come posizione sono ok, sto' comodo, ma non mi piace far avanzare tutto il carrello in avanti.....e poi con il tempo le selle si sciupano nei fulcri dello scafo...
quindi sarei quasi propenso a prendermi un reverb, oppure un lev...visto che son quelli piu' in voga e che dicono essere i migliori....
esteticamente preferirei il reverb, per una questione estetica/cromatica...pero' avendo il tubo idraulico di 5mm di diametro, non passa nell'occhiello del telaio che' 4.5mm..
qualcuno qui nel topic aveva risolto la questione se ben mi ricordo.....
2014... come era lecito aspettarsi pochi cambiamenti. A occhio direi la Pike al posto della 34 e basta.
Alluminio:
Carbonio:
Tutte "stealth" così, per me, sono spettacolari.
Modifica effettuata
Ho provato con lo spessore più sottile, 4 MM, spero che il ponte non vada a sbattere sul telaio.
Ora l'escursione alla ruota posteriore è a 160!
Non capisco....
