Specy enduro 2011-2012-2013: evoluzione della specie - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
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- Tag
- enduro specialized
Il tampone un tornitore lo fa in due minuti, a montarlo sono venti minuti. l'asolatura sono altri due minuti purché sia precisa. Il tuning se prendi un ammortizzatore pluriregolabile te lo fai da te ma il punto è un altro: ne hai realmente bisogno?
per adesso va una meraviglia mai caduta la catena ottimo acquisto spesa giusta non troppo costosa (rispetto xx1) ottimi risultati
I
Il Fotografo
Ospite
Signori buongiorno, torno da una piccola vacanza sul Garda/Trentino, Torbole per l'esattezza, dove ho avuto modo di divertirmi un sacco e mettere alla frusta la mia Enduro Comp 2013 (Alluminio).
Tremalzo, Tonale, Val del Diaol, track e panorami da sogno...
Ne sono davvero molto soddisfatto, una bici ottima, MA avrei piacere di chiedere alcuni consigli :
1) in discesa nello sconnesso veloce (pietraia) prendo delle belle botte sui polsi, e non capisco se carico troppo (serve una piega manubrio o una pipa più alta?) e/o se mi servono semplicemente delle manopole un po' più cicciute...
Tengo le ruote piuttosto gonfie (ma senza esagerare, sui 2,5), i sag di mono e forca sono ok.
Bici taglia L, ed io sono 1,84 x 82 Kg, cavallo circa 84.
2) La sella: vorrei cambiare l'originale, non male peraltro, con una sella con la scanalatura bella ampia per evitare indolenzimenti e formicolio alla sacra zona del creapopoli e dintorni
Mi piace sia pedalare in salita che fare discesa; pensavo ad una SMP ma ce ne sono millemila modelli...
Consigli?
Thanks
Tremalzo, Tonale, Val del Diaol, track e panorami da sogno...
Ne sono davvero molto soddisfatto, una bici ottima, MA avrei piacere di chiedere alcuni consigli :
1) in discesa nello sconnesso veloce (pietraia) prendo delle belle botte sui polsi, e non capisco se carico troppo (serve una piega manubrio o una pipa più alta?) e/o se mi servono semplicemente delle manopole un po' più cicciute...
Tengo le ruote piuttosto gonfie (ma senza esagerare, sui 2,5), i sag di mono e forca sono ok.
Bici taglia L, ed io sono 1,84 x 82 Kg, cavallo circa 84.
2) La sella: vorrei cambiare l'originale, non male peraltro, con una sella con la scanalatura bella ampia per evitare indolenzimenti e formicolio alla sacra zona del creapopoli e dintorni
Mi piace sia pedalare in salita che fare discesa; pensavo ad una SMP ma ce ne sono millemila modelli...
Consigli?
Thanks
2.5 bar non sono pochi.
Puoi tranquillamente scendere a 1.8 davanti e 2.0 dietro, restando in piena sicurezza, utilizzando le camere. Se latticizzi, ancora meglio.
Prova così e poi fai le valutazioni sugli altri elementi che hai elencato.
più di qualcuno lo guarderebbe tra l'ironico e l'incuriosito se confessasse una pressione così...e lo facesse apertamente durante un giro...
I
Il Fotografo
Ospite
Si si, mi ero dimenticato, ruote latticizzate.
Tenerle piuttosto gonfie è una eredità che mi porto dietro da quando giravo con le camere, per evitare forature...
Proverò a scendere un po' di pressione, ma mi sa che manopole e pipa (si chiama così, vero?) sarebbero da cambiare per "tirare su" il manubrio (che non vorrei cambiare), e rendere il grip nelle discese meno problematico (a forza di botte la presa si indebolisce, con i rischi del caso...)
Per la sella any ideas?
Grazie
I
Il Fotografo
Ospite
più di qualcuno lo guarderebbe tra l'ironico e l'incuriosito se confessasse una pressione così...e lo facesse apertamente durante un giro...
Troppo alta dici? Di solito parto e salgo con quella pressione, poi prima della discesa sgonfio un po' misurando col polliciometro
Troppo alta dici? Di solito parto e salgo con quella pressione, poi prima della discesa sgonfio un po' misurando col polliciometro
io giro anche più alto...
Per una volta che parlo seriamente! Sempre il solito...più di qualcuno lo guarderebbe tra l'ironico e l'incuriosito se confessasse una pressione così...e lo facesse apertamente durante un giro...
Se ci vai in salita, niente di male.Troppo alta dici? Di solito parto e salgo con quella pressione, poi prima della discesa sgonfio un po' misurando col polliciometro
In discesa, quando sgonfi, prova con lo pressospannometro...
I
Il Fotografo
Ospite
Se ci vai in salita, niente di male.
In discesa, quando sgonfi, prova con lo pressospannometro...
Ecco ecco, ho capito: the right tool for the right job
ciao Ricc! sono S., abbiamo fatto la val del diaol insieme
effettivamente 2.5 sono tanti, su ruote latticizzate. Cmq parte della colpa la darei al trail, spaccabraccia (e spaccabici..) ad alti livelli.... di sicuro su fondo morbido e tenero questi dolori non ti si presentano, giusto?
ciaoo
I
Il Fotografo
Ospite
ciao Ricc! sono S., abbiamo fatto la val del diaol insieme
effettivamente 2.5 sono tanti, su ruote latticizzate. Cmq parte della colpa la darei al trail, spaccabraccia (e spaccabici..) ad alti livelli.... di sicuro su fondo morbido e tenero questi dolori non ti si presentano, giusto?
ciaoo
Ciaooo!!!
Si, forse è il caso che mi abitui a girare con pressioni più basse...
Su fondo morbido e tenero tutto perfetto, ma i problemi nascono su discese con sasso piantato e sollecitazioni ravvicinate e continue... Prendo botte ai polsi che dopo un po' mi mettono in crisi la presa. Ritorno fork quasi tutto aperto, quindi non è un problema di forcella, peraltro molto ben sostenuta.
Ecco perchè avevo pensato ad impostazione (manubrio troppo basso) oppure manopole (originali un po' magroline per le mie mani)
A presto !
ritorno fork quasi tutto aperto mi sembra esagerato, cosi' prendi troppi contracolpi, e poi se le manopole sono quelle di serie, ed hai mani grosse ti consiglierei di sostituirle con altre magari quelle in silicone un po' piu' grosseCiaooo!!!
Si, forse è il caso che mi abitui a girare con pressioni più basse...
Su fondo morbido e tenero tutto perfetto, ma i problemi nascono su discese con sasso piantato e sollecitazioni ravvicinate e continue... Prendo botte ai polsi che dopo un po' mi mettono in crisi la presa. Ritorno fork quasi tutto aperto, quindi non è un problema di forcella, peraltro molto ben sostenuta.
Ecco perchè avevo pensato ad impostazione (manubrio troppo basso) oppure manopole (originali un po' magroline per le mie mani)
A presto !
I
Il Fotografo
Ospite
Il ritorno fork lo tengo così dietro consiglio del rivenditore Specialized, e per fare in modo che nel brutto la forca abbia modo di riestendersi in modo sufficientemente rapido tra un ostacolo e l'altro...
Ma sperimenterò volentieri con qualche click in più in chiusura ritorno.
Ok per le manopole, vedrò cosa trovo in giro in silicone, un po' più cicciotte, e magari con lock on come le originali che monto attualmente.
Thanks
Mòlle;6501875 ha scritto:
Penso di si....contando che sto facendo tutti i week park,agosto sauze ogni giorno e in inverno i tracciati delle se piu furgonate a finale...diciamo che non mi faccio mancare le discese lunghe
Penso di si....contando che sto facendo tutti i week park,agosto sauze ogni giorno e in inverno i tracciati delle se piu furgonate a finale...diciamo che non mi faccio mancare le discese lunghe
ma la pedali ogni tanto sta enduro o fai solo meccanizzato? è un dato abb importante imho...
Sulla mia Enduro Exp Evo stò provando a sostituire i tamponi di fondo corsa, ho fatto fare più misure, 4, 5 e 6 MM, domani proverò a montarli.
sono indeciso, mi sa che in un primo momento lascerò il solo deragliatore bloccato sulla corona.
girando spesso sulle pietraie liguri non vorrei mai sminchiare tutto.