Specy enduro 2011-2012-2013: evoluzione della specie - parte quarta

Lava

Biker marathonensis
30/1/03
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Seano (Prato)
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Yt sicuro, forse canyon...

Purtroppo per il resto i marchi storici dal 2010 circa ad oggi stanno livellando i prezzi sempre più verso l'alto...e la componentistica sempre più verso il basso

Non puoi fare paragoni con marchi che vendono solo online. È molto diverso. Prova ad avere un problema con la canyon o con una specy poi ti accorgi della differenza... C'è un mio amico che sta aspettando da giugno il ricambio di un pezzo del carro della sua canyon che si è rotto.

Senza contare che specy dono un assegno circolare. Yt e canyon prova a rivenderle... Auguri..
 

bakunin

Biker superis
30/5/12
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Gavoi
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oddio canyon l'ho rivenduta bene... magari cambia da modello a modello, ciò non toglie che son passato a specy anche per questioni di assistenza, on line è un po un casino e ci sono passato..
 

mauretto

Biker grossissimus
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Non puoi fare paragoni con marchi che vendono solo online. È molto diverso. Prova ad avere un problema con la canyon o con una specy poi ti accorgi della differenza... C'è un mio amico che sta aspettando da giugno il ricambio di un pezzo del carro della sua canyon che si è rotto.

Ne avrei da scrivere un libro sull'assistenza dei grossi marchi, specy compresa. Purtroppo ci sono casi fortunati e sfortunati con ogni marca

Senza contare che specy dono un assegno circolare

se le svendi, sicuramente
 

mauretto

Biker grossissimus
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anyway

continuo ad avere il tarlo chiedendomi come sarebbe cambiare la mia sx trail per la nuova enduro 26.
Alla fine con l'sx ci faccio davvero di tutto, anche ieri giro 48km 1400 e rotti D+ e discesa a collo in 3h. Non è quello per cui è stata pensata, ma ha una polivalenza incredibile. Dovrei provare l'enduro per capire se in bikepark o su una pista da dh è altrettanto divertente. Quote e numeri forniscono delle buone indicazioni, ma alla fine le sensazioni che contano le senti solo quando sei in sella.

Certo è che, sarà che sto invecchiando, ma sto iniziando ad avere un a certa idiosincrasia per gli impianti di risalita e i tracciati troppo lavorati. Sto tornando ai vecchi tempi, ai bei giri lunghi, Di quando non esistevano enduro/trail e tutte quelle balle di marketing lì e andare in mtb era salire in cima a una montagna e poi buttarsi in picchiata in discesa...da qui il pensiero di passare a una mtb più adatta alle lunghe percorrenze. 40/50/60km, 3/4/5 ore o più in sella...
 
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anyway

continuo ad avere il tarlo chiedendomi come sarebbe cambiare la mia sx trail per la nuova enduro 26.
Alla fine con l'sx ci faccio davvero di tutto, anche ieri giro 48km 1400 e rotti D+ e discesa a collo in 3h. Non è quello per cui è stata pensata, ma ha una polivalenza incredibile. Dovrei provare l'enduro per capire se in bikepark o su una pista da dh è altrettanto divertente. Quote e numeri forniscono delle buone indicazioni, ma alla fine le sensazioni che contano le senti solo quando sei in sella.

Certo è che, sarà che sto invecchiando, ma sto iniziando ad avere un a certa idiosincrasia per gli impianti di risalita e i tracciati troppo lavorati. Sto tornando ai vecchi tempi, ai bei giri lunghi, Di quando non esistevano enduro/trail e tutte quelle balle di marketing lì e andare in mtb era salire in cima a una montagna e poi buttarsi in picchiata in discesa...da qui il pensiero di passare a una mtb più adatta alle lunghe percorrenze. 40/50/60km, 3/4/5 ore o più in sella...
la penso come te, anch'io preferisco ''il giro'', salire, pedalare, e scendere ...anche fermarmi a fare delle foto, ammirare il panorama in silenzio ecc...
posso dirti che l'enduro la si pedala bene....ovviamente non devi pretendere temponi in salita...altrimenti te li fara' pesare...ma per i giri AM 100% credo sia il top .
 

mauretto

Biker grossissimus
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Udine
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Comunque stavo facendo un confronto tra le geometrie. A parità di taglia (M) la nuova enduro è più compatta della mia sx 2010 sia di orizzontale che di interasse, è più bassa sia di bb che di standover, ha gli stessi angoli di tubo sterzo e tubo sella. Pazzesco. Tra enduro taglia M e L le differenze sono ben accentuate invece. Mi fa storcere il naso quell'attacco da 75mm ma quello si sta poco a cambiarlo con uno lungo la metà...così si recupera anche qualcosa a livello di orizzontale
 

Riccardo1985

Biker serius
25/12/11
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garofano
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Mi sapreste dire come si comportano i formula C1? ho la possibilità di montare gli xo trail appena mi arriverà la nuova biga (comp2014) cosa mi consigliate tengo i c1 o monto gli xotrail? Gli xo li sto usando da qualche mese sulla remedy ma sono davvero rumorosissimi anche se inquanto a modulabilità e potenza nulla da dire...
 

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Mi sapreste dire come si comportano i formula C1? ho la possibilità di montare gli xo trail appena mi arriverà la nuova biga (comp2014) cosa mi consigliate tengo i c1 o monto gli xotrail? Gli xo li sto usando da qualche mese sulla remedy ma sono davvero rumorosissimi anche se inquanto a modulabilità e potenza nulla da dire...

hanno una buona potenza frenante, non come i the one, ma piu' degli rx, ti conviene cambiare subito le pasticche di serie...visto che sono organiche e mettere le sinterizzate che donano molta piu' potenza e stabilita' alla frenata...
per ora rumori non ne ho sentiti, solo un calo di potenza all'anteriore ieri, ma venivo da un trail pieno di curve in successione e puo' darsi che gli abbia stressati un po'....
 

Mòlle

Biker imperialis
29/9/08
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che te frega
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hanno una buona potenza frenante, non come i the one, ma piu' degli rx, ti conviene cambiare subito le pasticche di serie...visto che sono organiche e mettere le sinterizzate che donano molta piu' potenza e stabilita' alla frenata...
per ora rumori non ne ho sentiti, solo un calo di potenza all'anteriore ieri, ma venivo da un trail pieno di curve in successione e puo' darsi che gli abbia stressati un po'....

Hai provato a non frenare? :-)
 
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valerio e roberto

Biker velocissimus
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torino
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Oh yeah
Ora però un problema...protone non mi ha detto nulla sulle pressioni da usare...qualcuno sa qualcge cosa? Cioè pra ho la bv a 250...posso metterla a 260?
:)
 

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lalosna

Biker serius
Colto da insana astinenza da gravità ho battezzato ieri la Evo 2014 ...
Premesso che tutte le parti devono rodarsi, mi sembra una cannonata.
Poche regolazioni, geometria indovinata, componenti giusti senza troppe seghe mentali, ossia divertirsi senza dover fare una check list tipo Eurofighter prima di partire.
Ottima la prima impressione delLa X-Fusion, certo manca delle regolazioni delle Fox a cui sono abituato, ma fa, molto bene, il suo lavoro.
In più si pedala senza che la lingua finisca nei raggi dopo 30 metri.
credo che la Demo troverà un meritato riposo...
Direi che Specialized ci ha proprio preso :-?

Ciao
LL
 

valerio e roberto

Biker velocissimus
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torino
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Colto da insana astinenza da gravità ho battezzato ieri la Evo 2014 ...
Premesso che tutte le parti devono rodarsi, mi sembra una cannonata.
Poche regolazioni, geometria indovinata, componenti giusti senza troppe seghe mentali, ossia divertirsi senza dover fare una check list tipo Eurofighter prima di partire.
Ottima la prima impressione delLa X-Fusion, certo manca delle regolazioni delle Fox a cui sono abituato, ma fa, molto bene, il suo lavoro.
In più si pedala senza che la lingua finisca nei raggi dopo 30 metri.
credo che la Demo troverà un meritato riposo...
Direi che Specialized ci ha proprio preso :-?

Ciao
LL

:beer::beer::beer::beer:;););)
 

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