secondo voi meglio steam da 35 o da 50 in sostituzione dell originale da 60.
l impiego della biga che faccio e una salita molto tranquilla e sendieri medio tecnici con drop e salti
secondo voi meglio steam da 35 o da 50 in sostituzione dell originale da 60.
l impiego della biga che faccio e una salita molto tranquilla e sendieri medio tecnici con drop e salti
Perfetto, allora procurati un pezzetto di nastro di carta, traccia una linea con un pennarello a circa meta' nastro perfettamente perpendicolare e attaccala sul piantone prendendo come riferimento il punto 0 , allineala bene sulla linea 0% e sei a posto...
precaricando , devi stare sul 25 se lo vuoi leggemente piu' reattivo, oppure sul 33% se lo vuoi piu' morbidone .....
ti metto una foto fatto al volo ....ho cercato di fare il possibile ...spero tu capisca -.-
Chiarissimo Valerio! Grazie! Solo una cosa però... Ora come ora lo zero non è a metà piantone ma leggermente arretrato, e se mi metto in sella raggiungo la metà del piantone con lo zero, manco vi vado vicino al segno del 20%.
Secondo le mie accaldate facoltà mentali questo vorrebbe dire che è caricato abbestia.... giusto?
il nastro attaccalo con la bici scarica, allinea la linea disegnata allo 0, poi una vota che ti siedi ( piano ..senza stravaccarti a mo' di divano)
controlla che la biella salga sul 25-30% ---se sei sempre prossimo allo 0% devi allentare la ghiera della molla...
verifica anche la forcella, cioe'...guarda che affondi anche quella di 40mm circa..
altrimenti il peso rimane tutto sul posteriore e falsera' il sag...mente, se hai la forcella che affonda troppo , sbilancerai il peso in avanti e affondera' poco l'ammo...
Ho riprovato ed il sag della forca è di circa 3o mm... Ammo scarico completo, con calma mi segno il telaio e riprovo, intanto mi sono scaricato i set up degli ammo dal sito della X Fusion... Un'altra domanda: ma è normale che il manubrio abbia tanta tendenza a cadere lateralmente rispetto ad una XC? Il tiraggio della serie sterzo l'ho verificato ed è corretto, magari il manubrio più largo e l'angolo più aperto...
Grazie davvero di cuore per le dritte... ora la bici è ancora in ufficio (comparirà 'ufficialmente' solo la sett. prossima
ma una volta a casa con il cavalletto e tutto il resto la settiamo da mondiale!!!
Fabio
per la forca mantieniti su 40mm abbondanti...( mi pare sia 170mm giusto?)
cosa intendi per cadere lateralmente?giochi vari o una sensazione ?
L'RP23 è una garanzia. Come la Nutella e la Crostata della nonna!
Perfetto, allora procurati un pezzetto di nastro di carta, traccia una linea con un pennarello a circa meta' nastro perfettamente perpendicolare e attaccala sul piantone prendendo come riferimento il punto 0 , allineala bene sulla linea 0% e sei a posto...
precaricando , devi stare sul 25 se lo vuoi leggemente piu' reattivo, oppure sul 33% se lo vuoi piu' morbidone .....
ti metto una foto fatto al volo ....ho cercato di fare il possibile ...spero tu capisca -.-
con il 50 almeno io non ho sentito differenza...pero' molti lo usanso come compromesso....
io ho un 40 e lo trovo perfetto....sul guidato da' molta agilita'.....magari in salita non e' che sia un toccasana....pero' io di salita ne faccio poca...quindi mi regge il gioco....
p.s se vai sul 35 mm forse ti converrebbe anche aumentare la lunghezza della piega...
ma lo Stack Height di 35mm va bene con gli spessorini originali o dovrei sostituire anche quelli?
intendi gli spessori intesi come ''Spacer's'' ? quelli che alzano/abbassano?
si, poi dipende dal modello che prendi, ad esempio il funnduro e' talmente basso che se ne metti 2 sotto, ne devi mettere 4-5 sopra......
con il renthal invece puoi rimetterli come li hai ora...
dipende da come e' fatto....
comunque se ti rechi da un qualsiasi meccanico di bici te li tirano dietro...son pezzi di plastica....
come ci sta' ? e' uguale a quello di [MENTION=39206]landopt[/MENTION]
ci ho fatto 3 giri con quello da 35, mi trovo bene ma effettivamente è bello corto e ogni tanto sbacchetta un pó, non è rilassante una pipa cosi corta, per se abbinata ad un telaio lunfhetto ha un suo perche!
cmq secondo me va provata! dopo si puo decidere
nel senso che in un nano secondo il manubrio gira vero?
ovviamente è vero anche quello ma è che avendo meno leva è cmq piu impegnativo da guidare
nel senso che in un nano secondo il manubrio gira vero?
Già,ho montato uno stem da 45 dai 60 originali ed anche un manubrio da 785 (dovrei tagliarlo un giorno) e lo sterzo è diventato istantaneo,è molto più ''diretto''...la prima volta è un po' strano da usare,ma appena ci si abitua va benissimo.
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