Test Specialized Turbo Levo SL, l'anello mancante?

torakiki.gt

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Spertan mullet - cube two - thok mig
A me interesserebbe, sulla mia e Bike non ho praticamente mai sfruttato il livello 3 in salita , e raramente uso il livello 2 , mentre in piano la uso la maggior parte delle volte da spenta.
Sarebbe giusto quell aiutino in salita che compensa il mio scarso allenamento (e pigrizia :loll: ) e quel peso in meno che la renderebbe più divertente in discesa.
Comunque penso che vada un Po a confrontarsi con la Lapierre e-zesty , anche se da quello che ho sentito sulla zesty l assistenza del motore è veramente al minimo
 

sideman

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A me interesserebbe, sulla mia e Bike non ho praticamente mai sfruttato il livello 3 in salita , e raramente uso il livello 2 , mentre in piano la uso la maggior parte delle volte da spenta.
Sarebbe giusto quell aiutino in salita che compensa il mio scarso allenamento (e pigrizia :loll: ) e quel peso in meno che la renderebbe più divertente in discesa.
Comunque penso che vada un Po a confrontarsi con la Lapierre e-zesty , anche se da quello che ho sentito sulla zesty l assistenza del motore è veramente al minimo
Ti capisco.
però alla fine penso che la versabilità di una e.mtb classica (regolabile) la perderesti, perchè alla fine usando la e.bike poi si scoprono differenti caratteristiche e devo dire che la più importante è la versabilità.
Puoi fare i giri con i gruppi di ex motociclisti, quindi bravi in discesa ma che non hanno tanta voglia di pedalare
Puoi fare giri pedalati con ex muscolari che come te apprezzano anche fare fatica nell'ambito del giro
Puoi unirti a qualche muscolare, ridurre l'assistenza al minimo e girare con lui senza stare ad aspettarlo
Puoi uscire da solo, partire con tanta fatica e poi decidere di rientrare prima e aumentare le assietnze
ecc..
ecc..

Insomma a seconda dei compagni, del tuo stato di forma, della tua idea di quando ti svegli una e.mtb classica è un mezzo veramente versatile.
La SL è un mezzo molto più specifico, nella sua specificità è sicuramente superiore, ma tante soluzioni ti restano precluse
 
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yura

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Varesott
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Ovvio, non ho mai detto che in E-bike non si faccia fatica...non ho le fette di salame sugli occhi, quello che voglio dire è che dei trentenni in forma forse potrebbero farne a meno...però sono e sempre saranno scelte loro.
scusami...in che senso potrebbero farne a meno??
Ma li hai letti i messaggi ? Se si non c'è bisogno che ti spieghi anche il senso di quello che ho scritto perchè si capisce benissimo.


iniziamo dal principio: perchè uno va in bicicletta?
per divertirsi
è la risposta che chiude in partenza tutte le discussioni sul caso...

...:°°(:

...non lo obbliga il dottore ad andare in bici, si fa per divertimento

:adore!:
 

D-Lock

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Va be , comunque sono riusciti a rifilarci le gravel , volete che non riescano a inserire l ennesima nuova categoria di cui nessuno sentiva la mancanza...?? :))): :))): :-|

A vedere quante gravel ci sono in giro, e quante di queste ne venderanno sicuramente, "nessuno" mi pare una generalizzazione un po' esagerata.

Comunque nessuno ti obbliga a comprare niente eh.
 

Zero Cool

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Dico la mia... per me questa levo sl è una figata, quasi uguale alla mia stumpy, ma può darti una “gamba” su quei muri ripidissimi e spacca gambe che trovi in certi giri pur rimanendo “leggerina” e divertente in discesa, il suo vero problema “per me” è il solito con specy (qui decisamente peggio) che monta le bici a pane e miseria, qui davvero hanno esagerato, bella l’idea bella la bike ma il prezzo è inarrivabile.. ed è montata scarsina..
PS: la 34 non è una scelta di stile, ma solo per tenere basso il peso..
 

fafnir

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Dico la mia... per me questa levo sl è una figata, quasi uguale alla mia stumpy, ma può darti una “gamba” su quei muri ripidissimi e spacca gambe che trovi in certi giri pur rimanendo “leggerina” e divertente in discesa, il suo vero problema “per me” è il solito con specy (qui decisamente peggio) che monta le bici a pane e miseria, qui davvero hanno esagerato, bella l’idea bella la bike ma il prezzo è inarrivabile.. ed è montata scarsina..
PS: la 34 non è una scelta di stile, ma solo per tenere basso il peso..
Sarà che sono una sega, a me la Fox 34 è piaciuta enormemente di più della 36, a parità di cartuccia idraulica. Sicuramente una taratura più morbida non so come altro spiegarmelo.
Se a questo ci aggiungo il risparmio di peso e parliamo comunque di una ebike da Trail/AM perché no una 34? Io sono d'accordo
 

torakiki.gt

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A vedere quante gravel ci sono in giro, e quante di queste ne venderanno sicuramente, "nessuno" mi pare una generalizzazione un po' esagerata.

Comunque nessuno ti obbliga a comprare niente eh.
Naturalmente era solo una battuta per sottolineare che ormai sensate o no , c'è una categoria per ogni gusto.
Poi se leggi un Po sopra ho comunque affermato che a me interesserebbe.. ;-)
 

D-Lock

Biker dantescus
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Dico la mia... per me questa levo sl è una figata, quasi uguale alla mia stumpy, ma può darti una “gamba” su quei muri ripidissimi e spacca gambe che trovi in certi giri pur rimanendo “leggerina” e divertente in discesa, il suo vero problema “per me” è il solito con specy (qui decisamente peggio) che monta le bici a pane e miseria, qui davvero hanno esagerato, bella l’idea bella la bike ma il prezzo è inarrivabile.. ed è montata scarsina..
PS: la 34 non è una scelta di stile, ma solo per tenere basso il peso..

O ho preso un abbaglio, oppure ho letto che la 34 pesa comunque 1900+ gr, quindi non mi pare neppure così tanto leggera. La mia Selva pesa 1940. Forse costerà poco, e quindi permetterà più margini.
I montaggi pane e miseria comunque stanno purtroppo diventando comuni, guarda anche la nuova Heckler di Santa Cruz.
 
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Sarà che sono una sega, a me la Fox 34 è piaciuta enormemente di più della 36, a parità di cartuccia idraulica. Sicuramente una taratura più morbida non so come altro spiegarmelo.
Se a questo ci aggiungo il risparmio di peso e parliamo comunque di una ebike da Trail/AM perché no una 34? Io sono d'accordo

Nel test ci si chiedeva come mai una 34 invece della 36, il motivo (secondo me) è solamente per tenere basso il peso, non ho certo le tue competenze in fatto di sospensioni quindi non entrò nel merito di quale sia meglio ;-)
 

Deroma

Biker ciceronis
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lontano da casa
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Beh, 50% in eco. E il peso da contare è la somma bici+rider, su non imbrogliamo, quindi non è 35% in piu.

Anche a me piace la ricerca che c'è dietro una bici simile, sicuramente più apprezzabile di prendere un motore da 90nm e attaccarlo a una bici che ciclisticamente fa schifo, perchè tanto il motore ti fa dimenticare che stai guidando un cancello. sarei curioso di vedere una prova comparativa tra questa e la eZesty, perchè a numeri siamo li, però i commenti generali sulla LaPierre era che spingeva pochissimo, mentre la SL pare comunque abbia un certo abbrivio. E non mi spiego la cosa visto che il Fazua tecnicamente è più potente. Forse sono le geometrie, forse la minor escursione delle sospensioni e le ruote da 29", però sarei curioso di vedere un testa-a-testa.
concordo sarebbe un' utile comparativa
 

Zero Cool

Biker paradisiacus
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O ho preso un abbaglio, oppure ho letto che la 34 pesa comunque 1900+ gr, quindi non mi pare neppure così tanto leggera. La mia Selva pesa 1940. Forse costerà poco, e quindi permetterà più margini.
I montaggi pane e miseria comunque stanno purtroppo diventando comuni, guarda anche la nuova Heckler di Santa Cruz.
Pensa che io sostituendo una 34 con una selva ho anche abbassato il peso ;-)
Ps: la mia era una rhythm
 

Mar-cello

Biker urlandum
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scusate la domanda da e-niubbo: ma l ronzio del motore si sente sempre? oppure sono io che me lo sono inventato guardando il vostro bel video?
 

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