Specialized turbo levo Official Thread
- Creatore Discussione Ale 81
- Data di inizio
- Stato
mahh....devo confessare che i pareri di Ale81 li ho sempre letti con attenzione e interesse, non solo i suoi ovvioChiarito questo direi che la tua futura presenza su questa discussione non ha più molta utilità...
Ahaha, ringrazio chi reputa i miei commenti interessanti e oggettivi..
Il discorso è molto semplice, nella mia vita non ho mai difeso a prescindere i miei acquisti, anzi cerco sempre di essere pignolo su ciò che uso frequentemente..
Di biciclette ne ho cambiate tante, non reputo l'acquisto di una mtb o e-mtb una sorta di matrimonio, se mi soddisfa ne parlo bene e la tengo se invece posso avere di meglio la vendo..
In definitiva non riesco a entrare nell'ottica di chi se la prende se vengono dati giudizi negativi e positivi su una bicicletta, come detto molte volte non sarà né la prima né l'ultima che comprerete, né la migliore né la peggiore..
Il discorso è molto semplice, nella mia vita non ho mai difeso a prescindere i miei acquisti, anzi cerco sempre di essere pignolo su ciò che uso frequentemente..
Di biciclette ne ho cambiate tante, non reputo l'acquisto di una mtb o e-mtb una sorta di matrimonio, se mi soddisfa ne parlo bene e la tengo se invece posso avere di meglio la vendo..
In definitiva non riesco a entrare nell'ottica di chi se la prende se vengono dati giudizi negativi e positivi su una bicicletta, come detto molte volte non sarà né la prima né l'ultima che comprerete, né la migliore né la peggiore..
Dovrebbe uscire anche in Italia il kit Specialized per convertire comuni mozzi Roval in boost. Visto che ruote Roval Control da 29 usate si trovano abbastanza facilmente spendendo il giusto, potrebbe essere interessante provare il formato da 29 sulle nostre Turbo Levo.... 
[url]https://www.specialized.com/us/en/components/roval-boost-conversion-kit-control-sl-29/118348[/URL]
[url]https://www.specialized.com/us/en/components/roval-boost-conversion-kit-control-sl-29/118348[/URL]
Dovrebbe uscire anche in Italia il kit Specialized per convertire comuni mozzi Roval in boost. Visto che ruote Roval Control da 29 usate si trovano abbastanza facilmente spendendo il giusto, potrebbe essere interessante provare il formato da 29 sulle nostre Turbo Levo....
[url]https://www.specialized.com/us/en/components/roval-boost-conversion-kit-control-sl-29/118348[/URL]
mmmm tra 27 plus e 29 il diametro è quasi uguale imho ci guadagni solo se fai strade bianche asfaltate o cmq non sconnesse
Ti posso assicurare che girare con gomme da 2,35x29, tipo una coppia di Maxxis Minion, è molto diverso che girare con queste gomme da 3,0...
Ti posso assicurare che girare con gomme da 2,35x29, tipo una coppia di Maxxis Minion, è molto diverso che girare con queste gomme da 3,0...
che sia diverso lo credo ben da vedere in base al percorso se diverso in meglio o in peggio :D
Appunto... potrebbe essere utile provare. Avevo visto non so più dove un qualche rider top francese che sperimentava con soddisfazione questa soluzione...
Dovrebbe uscire anche in Italia il kit Specialized per convertire comuni mozzi Roval in boost. Visto che ruote Roval Control da 29 usate si trovano abbastanza facilmente spendendo il giusto, potrebbe essere interessante provare il formato da 29 sulle nostre Turbo Levo....
[url]https://www.specialized.com/us/en/components/roval-boost-conversion-kit-control-sl-29/118348[/URL]
Sono dieci giorni che giro con ruote da 29 mozzi hopepe e cerchi dt scisso da 25 montata con procore gomme maxxis 2.50 dhf ant e 2.35 minion post ed è veramente unica..... Perso un po' di grip ma aumentata velocità e sensibilità
Immaginavo.... ecco perchè volevo provare. Ho giusto in casa una coppia di Roval ex-Enduro
Certo che mozzi Hopepe e Cerchi Dt Scisso....
Immaginavo.... ecco perchè volevo provare. Ho giusto in casa una coppia di Roval ex-Enduro
Certo che mozzi Hopepe e Cerchi Dt Scisso....
Si il correttore va in automatico ed è un casino
Peri consumi circa il 10% in meno anche se la vera prova sui consumi la farò settimana prossima perché stamane ho montato le ruote sulla Scott LT tunes 700 plus per capire sulla muscolare come vanno e poi decidere dove lasciarle....
Ciao Max, se ti riferisci a me, non ho ancora usato la funzione di Mission Control di gestire l'erogazione in base alla distanza o al tempo. Il motivo principale è che quando parto molto raramente so quanti km farò, in più preferisco gestire il livello di assistenza in base al tratto che sto facendo: normalmente vado in Eco, nei tratti più impegnativi passo in Trail. Per cambiare il livello di assistenza uso il telecomando Garmin, con il quale mi trovo molto bene.
Se in una prossima versione di Mission Control sarà prevista la gestione della batteria in funzione dell'altimetria, proverò ad usarla, tanto per capire se tale gestione sarà efficace.
Se a qualcuno può essere utile posto i Km fatti finora le cariche e il settaggio usato attualmente......
Da tenere presente che non andavo in mtb da due anni x problemi alla schiena e che son partito con un'assistenza impostata di fabbrica x i primi 500 km per poi abbassare gradualmente.
Anche da nuova mai usata mai usata in turbo o in trail se non per brevissimi tragitti o salite per sentire la risposta del motore.
Adesso mi sento abbastanza preparato e faccio di norma uscite da 50 o più km con dislivelli di 1200 m o più di media
Attualmente con questi settaggi ieri per esempio sono uscito con la batt al 78% fatti 48,8 km,1.196 m dislivello 3:19.57 ore di attività tornato con il 28% di batteria.
Colli euganei salite abbastanza toste, ci ho messo abbastanza di mio.
questo non vuol essere un vangelo ma la mia modesta testimonianza.
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Da tenere presente che non andavo in mtb da due anni x problemi alla schiena e che son partito con un'assistenza impostata di fabbrica x i primi 500 km per poi abbassare gradualmente.
Anche da nuova mai usata mai usata in turbo o in trail se non per brevissimi tragitti o salite per sentire la risposta del motore.
Adesso mi sento abbastanza preparato e faccio di norma uscite da 50 o più km con dislivelli di 1200 m o più di media
Attualmente con questi settaggi ieri per esempio sono uscito con la batt al 78% fatti 48,8 km,1.196 m dislivello 3:19.57 ore di attività tornato con il 28% di batteria.
Colli euganei salite abbastanza toste, ci ho messo abbastanza di mio.
questo non vuol essere un vangelo ma la mia modesta testimonianza.
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Domani visto che ho una pausa di 3,5 ore tra un turno e l'altro voglio togliermi uno sfizio......
con gli stessi parametri metto l'assistenza al 5% e faccio lo stesso percorso, stessi km e vediamo quanto influisce sui consumi...
Se non ho intoppi domani esco e vi sò dire, sopratutto se riesco ad affrontare le stesse salite con assistenza al 5%.....
- Stato