Accidenti è vero, non sei il primo.
Che succede? Le bici sono nuove. Capisco dopo 2000 chilometri...
Specialized turbo levo Official Thread
- Creatore Discussione Ale 81
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Accidenti è vero, non sei il primo.
Che succede? Le bici sono nuove. Capisco dopo 2000 chilometri...
masantìno;7882229 ha scritto:come inizio spero che non sia sinonimo di sfortuna ma direi che sono stato davvero sfortunato.........(( procore tolto dalla ruota anteriore perchè in una notte passa da 5 atm a .9 e ieri.................ROTTO LA CATENA.....!!!!
rotta in un modo incomprensibile ero quasi fermo in un rapporto corto ho acceso il motore ......dato una pedalata.......è scesa la catena e si è rotta una maglia !!!
il negoziante me l ha sostituita in GARANZIA e mi ha messo una x1 SRAM alposto della sua originale che ,per beffa,invece di essere rinforzata......è alleggerita !!!!!!!
La catena è una kmc X11L è una catena non certo economica, probabilmente era difettata..
Mi era successo anche a me con una shimano..
- Ieri Forte Ratti (il giro che ha fatto paolosnz), salite molto ripide su asfalto e su sentiero molto tecnico discese trail con molte pietre fisse e non: 16,5 km e 930 m. D+ con 48% di batteria residua. 90% in Eco e 10% trail giusto per i tratti tecnici/ripidi.
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La discesa è via della costa del chiappeto giusto?
Inviato da mio Huawei Mate 8
Massimo primo interlocutore mi dice di chiamare speci...speci dice di chiamare massimo...insisto con speci...qualcuno dica qualcosa...è la tecnologia che avanza...avanza in tutti i sensi.
È un mondo adulto ci si comporta da professionisti.ciao
È un mondo adulto ci si comporta da professionisti.ciao
Si, dal forte Richelieu al quartiere di Borgoratti...
La foto è dal forte Ratti, il punto più alto del giro
Qualcuno ha un tutorial su come smontare la guarnitura per poter togliere i carter e ingrassare per bene? Gli scricchilii cominciano ad infastidirmi e non ho voglia di lasciare la bici in riparazione in negozio in vista del weekend...
Mi pare che occorra una chiave speciale per questa guarnitura...
Mi pare che occorra una chiave speciale per questa guarnitura...
prova a guardare sul forum tedesco Pedelecforum.de fa vedere come si smonta la guarnirura ci vuole una chiave a brugola e un estrattore
Sicuramente c'è una ghiera ma non so che misura sia..
Non ce la fai ad aprirlo un pochetto e infilarci un po di grasso?
Anche a me Massimo aveva detto che sarebbe stata specy a sbloccare.. Ma vai a sapere...
Inviato da mio Huawei Mate 8
E' quello che ho fatto, ma con scarsi risultati, il carter è bloccato dalle pedivelle ed ha solo un paio di millimetri di gioco una volta allentate le viti...
la chiave dovrebbe essere una Shimano per movimento centrale codice
TL-UN96
TL-UN96
Già ... successo poco fa al mio socio ... vedi post del 16/05 ... non è stata pero' sostituita in garanzia ...
è la versione s-pedelc
http://ebikemag.com/brose-lancia-il-nuovo-motore-centrale-per-s-pedelec/
poi non so se è bianco solo per marketing
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