Se il set rimane anche dopo aver spento la bici, come credo, significa che il valore viene scritto in qualche locazione di memoria non volatile... che dici?
Come fai a sapere della locazione di memoria permanente ??
Se il set rimane anche dopo aver spento la bici, come credo, significa che il valore viene scritto in qualche locazione di memoria non volatile... che dici?
Ok ... Rispetto al valore originale ! E se si guasta impedendomi la riscrittura ... Chi dice che l'ho fatto io dato che il sistema è sprotetto ?
Tu sei responsabile della tua Levo Max..
Non è che se alla mia auto qualche carogna mi sega via il terminale di scarico, posso andare in giro a far del casino di notte giustiglficandomi che è colpa dei ladri che mi han fregato il silenziatore..
Io fossi in te metterei 2000 e via andare, fai i 30 che sono sufficienti e se ti si fotte la batteria non corri rischi, anche perche non è un evento così raro a quanto vedo..
Anche perché questa modifica ormai la sanno cani e porci e sicuramente specialized sa..
Beh chi lo usa potrebbe dire se con lo spegnimento si perde la modifica...
Inviato dal mio HUAWEI NXT-AL10 utilizzando Tapatalk
E allora meglio non usarlo..No rimane il valore impostato
Ok ... Rispetto al valore originale ! E se si guasta impedendomi la riscrittura ... Chi dice che l'ho fatto io dato che il sistema è sprotetto ?
Qualcuno mi puo' dare delle dritte sulle percentuali di potenza motore per ottimizzare km-dislivello?
Dai su, ci sono un sacco di post dove ci sono le regolazioni consigliate.
io non credo proprio che la variazione della circonferenza ruota vada a inficiare la garanzia perchè serve proprio nel caso io cambi ruote o gomme , con relativo cambio di circonferenza.....già usare una gomma da 2,80 fa variare la circonferenza.....
Io non sono riuscito a trovarli i post,indicamene qualcuno!!
40 anni ma con ernia discale e lombosciatalgia che non riesco a togliere,grazie per la dritta
Ecco vedi che già sei più preciso.....
magari se ci dici quanto vai in bici o se non ci vai affatto, magari un pò più precisi potremmo esserlo!
Comunque visto che avevo quasi il tuo stesso problema e sono rimasto fermo 2 anni ti consiglierei (non è detto che sia giusto) di diminuire acceleration resonse come vedi in foto che te la rende cattiva e basta, magari se vuoi abbassi la corrente all'80% e per le prime uscite lasci l'assistenza com'è di serie e non in foto
eco 30%
trail.... non mi ricordo più....50%????
e turbo quando lo hai messo al 80% ne hai d'avanzo......
sempre che tu non sia 190 x 90 Kg allora il discorso cambia....
Per quello ti mettono che il settaggio è piuttosto soggettivo...
A essere sincero solo il fatto di vederla senza sospensione posteriore mi fa pensare che con quella cifra mi diverto di più a Villach in Austria........qualcuno ha questo modello?
https://www.specialized.com/us/en/turbolevohtcompfat/114665
pareri? impressioni?
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