aspetta e si dice che la specy sia parecchio rigida, quindi una 29er più assorbente in discesa potrebbe anche andare meglio. Non sottovaluto il discorso geometria, mi riferisco ai soli materiali
specialized stumpjumper hard tail 29er
- Creatore Discussione yoda76
- Data di inizio
attenti voi integralisti delle 29er che poi vi faccio chiudere anche questo topic......... e vi faccio requisire le vostre bicione.
Ieri ho girato con la 26 da 150 avanti e dietro. Che sensazioni strane e che lentezza ad uscire di curva. Alla fine si è pure messo a piovere, mi sa che è meglio tornare alla mia stumpy 29er.
Ieri ho girato con la 26 da 150 avanti e dietro. Che sensazioni strane e che lentezza ad uscire di curva. Alla fine si è pure messo a piovere, mi sa che è meglio tornare alla mia stumpy 29er.
Anche io ieri ho girato in collina, zona Superga, rispolverando la front Kona Exposif 2-9 "vecchio-muletto" con angolo sterzo 69.50 e sullo stesso percorso di sempre non ho rimpianto la full ! Anzi in salita anche 2 pignoni in meno e giù dalla 600 ... su quelle curve in appoggio ... LIBIDINE !
La mia full però è una 29er !
Devo riservarla solo per i percorsi tostissimi ...
bravo crop! è per questo che ho di nuovo (anche) la front dopo anni di full.Anche io ieri ho girato in collina, zona Superga, rispolverando la front Kona Exposif 2-9 "vecchio-muletto" con angolo sterzo 69.50 e sullo stesso percorso di sempre non ho rimpianto la full ! Anzi in salita anche 2 pignoni in meno e giù dalla 600 ... su quelle curve in appoggio ... LIBIDINE !
La mia full però è una 29er !
Devo riservarla solo per i percorsi tostissimi ...
la full29er (la rip poi...) è cattivissima!
eh eh!
aspetta che mi arrivi il necessario, poi faccio un post tecnico sulla modifica per il mozzo post a 12x135.
dopo il 19 aprile, quando (dopo 5 (cinque) mesi interi) metterò via definitivamente gli sci ,e sperando che gli omini della manutenzione sentieri facciano il loro dovere, comincerà la vera prova e tortura del mezzo che, ad oggi, mi da grosse soddisfazioni ma che, causa sentieri disastrati da frane e alberi crollati, non riesco a spingere a dovere per i miei single track preferiti!
comprato mtb world! Chissà perchè hanno usato i focellini tutto dietro, con un carro da 46 mm. Forse per diminuire la tendenza al ribaltamento in erte "verticali"? :D
Coi focellini tutto avanti si ha un bel carro da 44 e rimane spazio a sufficienza per una classica 2.1
Coi focellini tutto avanti si ha un bel carro da 44 e rimane spazio a sufficienza per una classica 2.1
bella, ricorda molto la mia, solo che non ho ancora avuto le forze per aprire il portafogli e cambiare le ruote. Che gomme monti?
Per curiosità l'hai pesata?
Ciao
Fabio
Ciao Fabio...... le gomme sono le kenda SB8....
Ad oggi non la ho pesata...... ma posso dire che la differenza rispetto alla configurazione originale e' notevole.....
di serie viene consegnata con i forcellini indietro. non vorrei che interferisse il copertone con il deragliatore quando si usa il 22. almeno con la fsr era così ma solo usando le nevegal
anche la mia (+ quella di un'amico) è arrivata con i forcillini sulla posizione più corta e così è rimasta.
Vista in anteprima dal vivo e posso assicurare che la foto non rende giustizia...e' veramente una bella bici
...adesso bisogna farla "cantare" a dovere!Complimenti x l'acquisto,GRANDE! 
scusa Milagro ma che colore è la tua stump,perche anche io ho ordinato il solo telaio ma almeno sul sito specialized e sui cataloghi mi pare propio diverso...che ne dite?
Allegati
il colore per il frameset 2009 è proprio questo!
l'ho ordinata proprio oggi per me per montarla SS... vediamo quando arriva!!!
quella di milagro è la 2008 comp!