specialized stumpjumper fsr comp
- Creatore Discussione wakkolo
- Data di inizio
- Stato
Azz!!! Tacito, 92Kg è un bel numero da portare su in salita, iovedo dei miei amici con quei pesi li che hanno una potenza veramente notevole se misurata sul piano ed in resistenza, ma quando arriva la sapita pesa inevitabilmente la forza di gravità fa egregiamente il suo lavoro...
Le bici sottoposte a quelle potenze si dovrebbero disintegrare un pò prima... Ed ad esempio su un mio amico che è sui 95 e va come andavo io in salita un mese fa di catene nn ne ha mai sbriciolate.... Mentre di raggi una caterba prima di passare alla full!
Bye
Azz!!! Tacito, 92Kg è un bel numero da portare su in salita, iovedo dei miei amici con quei pesi li che hanno una potenza veramente notevole se misurata sul piano ed in resistenza, ma quando arriva la sapita pesa inevitabilmente la forza di gravità fa egregiamente il suo lavoro...
Le bici sottoposte a quelle potenze si dovrebbero disintegrare un pò prima... Ed ad esempio su un mio amico che è sui 95 e va come andavo io in salita un mese fa di catene nn ne ha mai sbriciolate.... Mentre di raggi una caterba prima di passare alla full!
Bye
Per me, che sono 105Kg, la forza di gravità si fa sentire eccome in salita,
ma in discesa è tutto a nostro favore...
Almeno questo è quello che mi continuo a ripetere
beh se avessi il mio peso attuale e le gambe che avevo fino al 1999 erano cazzi...
mi servirebbero tanto i legamenti in palladio ricoperti di stronzio
mi servirebbero tanto i legamenti in palladio ricoperti di stronzio
Porca miseria ma a parte me e Wally siete tutti delle bestie (selvagge!!!!)
Boda, te alla fine sei uno dei più mingherlini, muahahahaha, leggi un pò qua che stazze di roba abbiamo, 105 Kg in bici è da paura, effettivamente in discesa mi darebbe molto da pensare averti dietro!!!
Bye
Boda, te alla fine sei uno dei più mingherlini, muahahahaha, leggi un pò qua che stazze di roba abbiamo, 105 Kg in bici è da paura, effettivamente in discesa mi darebbe molto da pensare averti dietro!!!
Bye
Minchia se siete grossi ragazzi!!!
Muahahaha, vai pure a togliere dei grammi dalla bici, te quanto hai tolto in tutto? 1,5Kg???
Beh, buttaci su un bel 105Kg di biker e poi vediamo se nota la differenza... sempre che non si sbricioli qualcosa sotto la puteeeennnnzaaaaaaa!!!!
Beh, ho tolto circa 1.3kg, le ruote ho ancora le crosstrail..
Cmq non ha niente di estremo, anzi, si potrebbe limare ancora molto!!!
L'unica bike sulla quale sono un po al limite è la scale, che è 7.8kg, certo, si potrebbe ancora limare e non poco, ma la spesa sta diventando assurda..
Cmq domani sera vado a comprarmi le ruote nuove per la bdc!!!
Cmq non ha niente di estremo, anzi, si potrebbe limare ancora molto!!!
L'unica bike sulla quale sono un po al limite è la scale, che è 7.8kg, certo, si potrebbe ancora limare e non poco, ma la spesa sta diventando assurda..
Cmq domani sera vado a comprarmi le ruote nuove per la bdc!!!
Beh, ho tolto circa 1.3kg, le ruote ho ancora le crosstrail..
Cmq non ha niente di estremo, anzi, si potrebbe limare ancora molto!!!
L'unica bike sulla quale sono un po al limite è la scale, che è 7.8kg, certo, si potrebbe ancora limare e non poco, ma la spesa sta diventando assurda..
Cmq domani sera vado a comprarmi le ruote nuove per la bdc!!!
Senti una curiosità, non per il peso che va beh, per me è molto relativo...
Io quando avevo la BDC in garage ed era di fianco alla MTB, praticamente sceglievo sempre la MTB, poi sono andato al mare, ho preso solo la BDC ed ho usato ovviamente solo la BDC, sono tornato a casa ed ho abbandonato la BDC per la MTB, cho ho venduto per inutilizzo.
Come coniughi la convivenza di 3 bikes?
Se esci a fare un giro, cosa ti fa decidere se prendere la BDC, la Front o la SJ?
Grazie
ahaha, bella domanda, dipende dal tempo a disposizione e dalla compagnia..
La bdc mi piace tantissimo, ovviamente non sono il bitumaro che fa strade statali e guarda solo il ciclocomputer, i percorsi che faccio sono molto belli e sinceramente sono tutti scovati da perlustrazioni in vespa..
Cioè, coniugare la facilità di scorrevolezza dell'asfalto con bei posti..
La MTB è facile da scegliere, se sono in compagnia e facciamo qualche percorso che non conosco, per non trovarmi in difficoltà metto in macchina la stumpy e lei non si fermerà davanti a nulla..
La scale è un ibrido, forse la piu da cazzeggio, la prendo su quando voglio scoprire tratti nuovi, perche mi permette di fare un po di tutto, anche star dietro gli stradisti, e allo stesso tempo fare XC leg, gero..
Tutto questo per dire che io mi organizzo in base a che percorso voglio fare, non ho una predilezione verso una bici in particolare, mi piace tutto, non saprei rinunciare ne alla strada ne all'off-road...
Cosa fondamentale è avere una bike come la scale, che mi permette di fare certe stradine scorrevoli ma troppo dissestate per una bdc..
La stumpy ho già verificato che per i trasferimenti su asfalto puo andar bene, ma se sono corti, preferisco caricarla in macchina e portarmi davanti al sentiero..
Cmq la scale è molto ma molto racing, l'ho voluta fare così apposta per differenziarla, infatti monta una rigida carbon DT..
La bdc mi piace tantissimo, ovviamente non sono il bitumaro che fa strade statali e guarda solo il ciclocomputer, i percorsi che faccio sono molto belli e sinceramente sono tutti scovati da perlustrazioni in vespa..
Cioè, coniugare la facilità di scorrevolezza dell'asfalto con bei posti..
La MTB è facile da scegliere, se sono in compagnia e facciamo qualche percorso che non conosco, per non trovarmi in difficoltà metto in macchina la stumpy e lei non si fermerà davanti a nulla..
La scale è un ibrido, forse la piu da cazzeggio, la prendo su quando voglio scoprire tratti nuovi, perche mi permette di fare un po di tutto, anche star dietro gli stradisti, e allo stesso tempo fare XC leg, gero..
Tutto questo per dire che io mi organizzo in base a che percorso voglio fare, non ho una predilezione verso una bici in particolare, mi piace tutto, non saprei rinunciare ne alla strada ne all'off-road...
Cosa fondamentale è avere una bike come la scale, che mi permette di fare certe stradine scorrevoli ma troppo dissestate per una bdc..
La stumpy ho già verificato che per i trasferimenti su asfalto puo andar bene, ma se sono corti, preferisco caricarla in macchina e portarmi davanti al sentiero..
Cmq la scale è molto ma molto racing, l'ho voluta fare così apposta per differenziarla, infatti monta una rigida carbon DT..
mi intrometto nella discussione...
la BDC l'ho presa come alternativa "facile" alla MTB.
quando mi voglio fare un giretto ho poco tempo magari voglio spingere rapporti che con la MTB non ho prendo la BDC.
poi sinceramente è un po' noiosa anche se si fanno con facilità distanze che con la MTB è molto più faticoso fare.
abitando ai margini della città, per fare una uscita decente in MTB mi ci vuole del tempo.
con la BDC questo si riduce.
il tutto per me tralasciando la questione del ginocchio per cui la BDC al momento mi aiuta a non stare fermo...
che ruote prendi per la BDC?
io ho preso un paio di ksyrium sl (usate) e la bici è cambiata molto.
in BDC la differenza tra ruote buone e normali si sente di più che con la MTB. almeno rispetto a una stumpy...
ah ecco! con la forcella rigida avrai tirato giù 1 kg di botto...
ma ci fai anche discese con la scale o solo ghiaiate?
Wally, è tutto relativo, io son partito con la bdc e poi ho scoperto i piaceri della mtb..
Logicamente con la bdc se fai solo pianura e fai strade con zero panorami, ti rompi le palle, diventa solo un esercizio fisico..
Mentre a me piace caricarmela su e portarmela in collina su strade semideserte, o altrimenti fare alcune ciclabili che costeggiano i fiumi..
La mtb è bella sempre, anche se trovo qualche pezzo in pianura mi diverto sempre..
Io sinceramente uso tutto le mie bici, ad esempio nel fine settimana sicuramente userò la bdc per collaudare le nuove ruote, poi dipende con che persone vado..
Sinceramente la MTB mi piace di piu quando sono in compagnia, mentre la bdc è irrilevante..
Beh, la differenza di ruote si sente di piu sulla bdc perchè bene o male l'asfalto è sempre quello, quindi la prova la si fa sempre sullo stesso terreno..
In mtb magari le condizioni cambiano ed è piu difficile dare un giudizio oggettivo..
Io con il cambio di copertoni e ruote sulla FSR mi sembra di volare, certo è che ho tirato giu nel complesso mezzo kg sulle masse rotanti..
Le ruote che andrò a prendere stasera saranno le ultime Fulcrum R0, ma se hanno disponibili anche le shamal probabilmente deciderò sul momento..
Così mi mancheranno solo i freni per andare sotto i 7kg..
Logicamente con la bdc se fai solo pianura e fai strade con zero panorami, ti rompi le palle, diventa solo un esercizio fisico..
Mentre a me piace caricarmela su e portarmela in collina su strade semideserte, o altrimenti fare alcune ciclabili che costeggiano i fiumi..
La mtb è bella sempre, anche se trovo qualche pezzo in pianura mi diverto sempre..
Io sinceramente uso tutto le mie bici, ad esempio nel fine settimana sicuramente userò la bdc per collaudare le nuove ruote, poi dipende con che persone vado..
Sinceramente la MTB mi piace di piu quando sono in compagnia, mentre la bdc è irrilevante..
Beh, la differenza di ruote si sente di piu sulla bdc perchè bene o male l'asfalto è sempre quello, quindi la prova la si fa sempre sullo stesso terreno..
In mtb magari le condizioni cambiano ed è piu difficile dare un giudizio oggettivo..
Io con il cambio di copertoni e ruote sulla FSR mi sembra di volare, certo è che ho tirato giu nel complesso mezzo kg sulle masse rotanti..
Le ruote che andrò a prendere stasera saranno le ultime Fulcrum R0, ma se hanno disponibili anche le shamal probabilmente deciderò sul momento..
Così mi mancheranno solo i freni per andare sotto i 7kg..
Così mi mancheranno solo i freni per andare sotto i 7kg..
Toglili, poi frena mettendo la scarpa tra l'archetto della forcella e la ruota...
Ragazzi siete dei veri cinghiali, spero per voi che i 105 e i 92 chili siano di muscoli e non di ciccia. I miei 86 sono di ciccia e non ce la faccio a scendere... BUAHHHHH!!!!!!!!
Boda
PS: il pacco da CRC con il mio mozzo Hope e i pedali in magnesio per la STumpy FSR probabilmente è andato perduto, maledette poste italianeeeeee!!!!!!!!!
Boda
PS: il pacco da CRC con il mio mozzo Hope e i pedali in magnesio per la STumpy FSR probabilmente è andato perduto, maledette poste italianeeeeee!!!!!!!!!
Sono tristissimo! Per i soldi, il tempo e la brutta figura con CRC che si è offrto di rimandarmi la roba a spese loro. Era il mio primo acquisto con loro. Non me la sento di farmi rimandare la roba aggratis...
Che scocciatura!
Boda
Che scocciatura!
Boda
Che succede ?? Abbiamo tutti scazzi con le ruote per le nostre Stumpine in questo periodo ?? Io sto aspettando delle Roval Traverse EL per la mia Elite che dovevano essere qua gia' ieri e invece nisba neppure oggi. E nota bene con Bartolini.
Con CRC poi ogni volta che faccio un ordine e' come un giro di roulette.
@ Boda : CRC e' purtroppo abituato a queste cose,una volta mi hanno rimborsato 300 Euro di ordine,sono stati davvero gentilissimi.
Con CRC poi ogni volta che faccio un ordine e' come un giro di roulette.
@ Boda : CRC e' purtroppo abituato a queste cose,una volta mi hanno rimborsato 300 Euro di ordine,sono stati davvero gentilissimi.
Ragazzi siete dei veri cinghiali, spero per voi che i 105 e i 92 chili siano di muscoli e non di ciccia. I miei 86 sono di ciccia e non ce la faccio a scendere... BUAHHHHH!!!!!!!!
Boda
Io sono 1.90 per 105 Kg ma ex-culturista, non ho più gli addominali scolpiti ma neanche una pancia da birraiolo festaiolo.
Per calare qualche Kg dovrei stare a regime alimentare controllato, ma dopo anni di petti di pollo e insalate non rinuncio più alla buona cucina, senza esagerare però !!!
- Stato