funge funge... se no vuoi ammattire puoi usare quello apposito, le roval teoricamente hanno già il nastro dentro ma a detta di chi ha provato fa cagare e va sostituito con uno serio.
la evo dovrebbe avere i roval, dici che con il nastro amerigheno funge?
Mòlle;4950270 ha scritto:funge funge... se no vuoi ammattire puoi usare quello apposito, le roval teoricamente hanno già il nastro dentro ma a detta di chi ha provato fa cagare e va sostituito con uno serio.
In teoria, senza camera, dovrei essere meno soggetto a pizzicature.
Ho ritirato la specy gia' latticizzata.
Mi pare abbian gia' detto altri, comunque il vantaggio principale e il non forare.
Sulle ruote nuove ho fatto io il mestiere ed e' andato tutto liscio.
Ho usato nastro specialized sui cerchi puliti con l'alcool.
Un giro curando che risultasse centrato rispetto al cerchio, con sormonto nella zona valvola (cominci 10cm prima e finisci 10cm dopo).
Una notte con la camera d'aria a 3.5 atm per far assestare il tutto.
Spennellata con acqua e sapone ai talloni (perche' s'incastrino al meglio).
Caffelatex attraverso gli ultimi 10cm di gomma da far calzare e ... gonfiaggio a mano (grazie ad un aiutante).
L'unico problema col lattice e' che non sai mai quando smette di funzionare (si secca) - con sorpresa, pochi giorni fa ho scoperto che c'era ancora liquido in vena dopo piu' di tre mesi.
Stavo provando a mandare a pacco la forcella (da fermo) ed avevo la eskar 2.3 a 1.6bar. (Ah, la perdita di pressione da porosita' e' maggiore rispetto alla camera)
Dopo un po' di "pompate" ho sentito un fruscio - era il liquido che usciva dai talloni causa spanciamento della gomma.
Ultimamente giro a 2.2 davanti e 2.5 dietro.
In teoria, senza camera, dovrei essere meno soggetto a pizzicature.
PS: guarda che da qualche anno le sj vengono consegnate gia' nastrate. Prova a smontare una gomma e verifica.
Volendo potresti gia' provare col lattice.
azz...io con le camere sono 1.7 anteriore e 2.0 posteriore....
ma se si squarcia il copertone? ..si puo' mettere una camera d'emergenza?.
sei sicuro del tuo manometro? 1.7 con la camera è veramente poco....azz...io con le camere sono 1.7 anteriore e 2.0 posteriore....
Dipende da quanto pesi. Con le camere a quella pressione, io pizzicherei anche sul gradino del garage ...azz...io con le camere sono 1.7 anteriore e 2.0 posteriore....
In funzione del lattice che usi, per dover ricorrere alla camera, si va da sbreghi di un mm a qualcosa di piu'.ma se si squarcia il copertone? ..si puo' mettere una camera d'emergenza?.
Mòlle;4950290 ha scritto:sei sicuro del tuo manometro? 1.7 con la camera è veramente poco....
La camera bisogna sempre portarla, insieme al pezzo di bottiglia di plastica.ma se si squarcia il copertone? ..si puo' mettere una camera d'emergenza?.
In funzione del lattice che usi, per dover ricorrere alla camera, si va da sbreghi di un mm a qualcosa di piu'.
Questo e' un'altro aspetto fastidiosetto - mettere una camera in un sistema latticizzato, t'inzozza di piu'.
PS: pesa 77kg se non ricordo male.
La camera bisogna sempre portarla, insieme al pezzo di bottiglia di plastica.
Comunque il taglio deve essere proprio grande per arrivare a montare la camera. Con un taglio passante di 3 mm ci sono tornato a casa. Ho dovuto solo rigonfiare. Le bombolette di Co2 col lattice non vanno d'accordo. Infine il caffelatex non è tra i migliori per i tagli. Occorre usare un lattice più 'tosto', tipo Il lattice naturale (lastix) oppure Joe's o Stan. Questo è quello che si legge. Il mio taglio l'ha tappato il Joes e le altre ruote che uso hanno il pit stop geax 1l, col quale ho preso una grossa spina, ma le spine non fanno testo. Sono i grossi tagli che possono dare problemi
ma guarda...io con la stumpy non ho mai forato con le camere, ho sempre le originali( di serie..) e viaggio a pressioni anche bassine...quindi su questo lato non mi posso lamentare, la mia curiosita' nesce dal fatto, che leggendo i vari topic con i tubeless la bici si comporta in maniera diversa...x qesto vorrei provare a latticizzare..
Il comportamento della bici è fondamentalmente legato alla pressione di gonfiaggio..
L'unico handicap puo essere la pizzicatura nell'uso della camera ed ovviamente la foratura..
Quindi se non hai problemi di forature e nemmeno di pizzicature io lascerei tutto come è..
Infatti non capisco come fanno tante persone a bucare così spesso con la camera, probabilmente o tengono pressioni bassissime o fanno percorsi pieni di spine o altro..
Io da quando uso la latex michelin mi trovo alla grande, costicchia però è una garanzia..
Il comportamento della bici è fondamentalmente legato alla pressione di gonfiaggio..
L'unico handicap puo essere la pizzicatura nell'uso della camera ed ovviamente la foratura..
Quindi se non hai problemi di forature e nemmeno di pizzicature io lascerei tutto come è..
Infatti non capisco come fanno tante persone a bucare così spesso con la camera, probabilmente o tengono pressioni bassissime o fanno percorsi pieni di spine o altro..
Io da quando uso la latex michelin mi trovo alla grande, costicchia però è una garanzia..
Mòlle;4950433 ha scritto:Dipende sempre dai percorsi che fai, è ovvio che se fai terra battuta forare diventa difficile, ma su una pietraia la pizzicatura è sempre in agguato.
Mòlle;4950433 ha scritto:Dipende sempre dai percorsi che fai, è ovvio che se fai terra battuta forare diventa difficile, ma su una pietraia la pizzicatura è sempre in agguato.
si, la conosco, e' quella verde...ho visto anche le slime, cemere con liquido sigillante interno ( slime appunto..) solito prezzo....
e' vero, e ho notato..( forse sara' un caso...) molti inchiodano la ruota posteriore nei ripidi...e quando siamo a valle di solito hanno la ruota posteriore a terra...con pizzicatura...l'inchiodata secondo te' puo' influire?
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