specialized stumpjumper fsr comp

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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Mòlle;4950270 ha scritto:
funge funge... se no vuoi ammattire puoi usare quello apposito, le roval teoricamente hanno già il nastro dentro ma a detta di chi ha provato fa cagare e va sostituito con uno serio.

ligamaister sull'enduro...penso che abbia risolto..
 

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Ho ritirato la specy gia' latticizzata.
Mi pare abbian gia' detto altri, comunque il vantaggio principale e il non forare.
Sulle ruote nuove ho fatto io il mestiere ed e' andato tutto liscio.
Ho usato nastro specialized sui cerchi puliti con l'alcool.
Un giro curando che risultasse centrato rispetto al cerchio, con sormonto nella zona valvola (cominci 10cm prima e finisci 10cm dopo).
Una notte con la camera d'aria a 3.5 atm per far assestare il tutto.
Spennellata con acqua e sapone ai talloni (perche' s'incastrino al meglio).
Caffelatex attraverso gli ultimi 10cm di gomma da far calzare e ... gonfiaggio a mano (grazie ad un aiutante).

L'unico problema col lattice e' che non sai mai quando smette di funzionare (si secca) - con sorpresa, pochi giorni fa ho scoperto che c'era ancora liquido in vena dopo piu' di tre mesi.
Stavo provando a mandare a pacco la forcella (da fermo) ed avevo la eskar 2.3 a 1.6bar. (Ah, la perdita di pressione da porosita' e' maggiore rispetto alla camera)
Dopo un po' di "pompate" ho sentito un fruscio - era il liquido che usciva dai talloni causa spanciamento della gomma.

Ultimamente giro a 2.2 davanti e 2.5 dietro.
In teoria, senza camera, dovrei essere meno soggetto a pizzicature.

PS: guarda che da qualche anno le sj vengono consegnate gia' nastrate. Prova a smontare una gomma e verifica.
Volendo potresti gia' provare col lattice.

ma se si squarcia il copertone? ..si puo' mettere una camera d'emergenza?.
 

Luca82

Biker superis
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Ne ho avute tante: front, full, fat, acciao
azz...io con le camere sono 1.7 anteriore e 2.0 posteriore....

Già non sopporto le gomme che si schiacciano a terra formando le "pancie" laterali (... che terminologia da tecnico specializzato:smile:) figuriamoci con le tue pressioni ed il mio peso... il cerchio sarebbe distanziato dal terreno solo dallo spessore del copertone :smile:
 

ataro

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azz...io con le camere sono 1.7 anteriore e 2.0 posteriore....
Dipende da quanto pesi. Con le camere a quella pressione, io pizzicherei anche sul gradino del garage ...:hahaha:
Il tubeless ti consente di scendere un po' di pressione (non troppo perché poi si rischia di stallonare)
Un mio amico ha le XT 2008 (tubeless native) ed è sceso a 1.2 con una nevegal 2.1. La gomma sembrava a terra. In una discesa ha tagliato la gomma ed ha imbozzato il cerchio. Era a 5 km da casa e ci è tornato senza smontare la gomma e con la ruota a terra. Ebbene, per capire la differenza rispetto ad un cerchio normale, in quei 5 km la gomma non ha stallonato. Cioè, quando poi ha smontato, i talloni del pneumatico erano ancora nelle sedi del cerchio. Chiara la differenza?
 

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Mòlle;4950290 ha scritto:
sei sicuro del tuo manometro? 1.7 con la camera è veramente poco....

al 100% la pompa e' buona ( specy)...

poi dipende anche da dove vado, se faccio un percorso siu pietraie , allora porto a 2.2 il posteriore e 2.0 l'anteriore, specialmente se ci sono rocce taglienti..comunque non piu' di 2,0 all'anteriore..
queste pressioni mi furono consigliate da un ragazzo che incontrai una volta in un giro, mi disse che le avevo troppo gonfie ( all'epoca 2.5 entrambe..) e con i terreni che abbiamo qui, sarei sgusciato via...quindi le sgonfiai , e provai...mi ci trovai bene..
 

ataro

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ma se si squarcia il copertone? ..si puo' mettere una camera d'emergenza?.
La camera bisogna sempre portarla, insieme al pezzo di bottiglia di plastica.
Comunque il taglio deve essere proprio grande per arrivare a montare la camera. Con un taglio passante di 3 mm ci sono tornato a casa. Ho dovuto solo rigonfiare. Le bombolette di Co2 col lattice non vanno d'accordo. Infine il caffelatex non è tra i migliori per i tagli. Occorre usare un lattice più 'tosto', tipo Il lattice naturale (lastix) oppure Joe's o Stan. Questo è quello che si legge. Il mio taglio l'ha tappato il Joes e le altre ruote che uso hanno il pit stop geax 1l, col quale ho preso una grossa spina, ma le spine non fanno testo. Sono i grossi tagli che possono dare problemi
 

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La camera bisogna sempre portarla, insieme al pezzo di bottiglia di plastica.
Comunque il taglio deve essere proprio grande per arrivare a montare la camera. Con un taglio passante di 3 mm ci sono tornato a casa. Ho dovuto solo rigonfiare. Le bombolette di Co2 col lattice non vanno d'accordo. Infine il caffelatex non è tra i migliori per i tagli. Occorre usare un lattice più 'tosto', tipo Il lattice naturale (lastix) oppure Joe's o Stan. Questo è quello che si legge. Il mio taglio l'ha tappato il Joes e le altre ruote che uso hanno il pit stop geax 1l, col quale ho preso una grossa spina, ma le spine non fanno testo. Sono i grossi tagli che possono dare problemi

la bottiglia sempre! ....infatti chiedevo x quello...non e' capitato a me, ma e' successo ad altri che erano con me..siamo ricorsi al metodo toppa di PET:smile::smile:
 

Ale 81

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ma guarda...io con la stumpy non ho mai forato con le camere, ho sempre le originali( di serie..) e viaggio a pressioni anche bassine...quindi su questo lato non mi posso lamentare, la mia curiosita' nesce dal fatto, che leggendo i vari topic con i tubeless la bici si comporta in maniera diversa...x qesto vorrei provare a latticizzare..

Il comportamento della bici è fondamentalmente legato alla pressione di gonfiaggio..

L'unico handicap puo essere la pizzicatura nell'uso della camera ed ovviamente la foratura..

Quindi se non hai problemi di forature e nemmeno di pizzicature io lascerei tutto come è..

Infatti non capisco come fanno tante persone a bucare così spesso con la camera, probabilmente o tengono pressioni bassissime o fanno percorsi pieni di spine o altro..

Io da quando uso la latex michelin mi trovo alla grande, costicchia però è una garanzia..
 

Mòlle

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Il comportamento della bici è fondamentalmente legato alla pressione di gonfiaggio..

L'unico handicap puo essere la pizzicatura nell'uso della camera ed ovviamente la foratura..

Quindi se non hai problemi di forature e nemmeno di pizzicature io lascerei tutto come è..

Infatti non capisco come fanno tante persone a bucare così spesso con la camera, probabilmente o tengono pressioni bassissime o fanno percorsi pieni di spine o altro..

Io da quando uso la latex michelin mi trovo alla grande, costicchia però è una garanzia..

Dipende sempre dai percorsi che fai, è ovvio che se fai terra battuta forare diventa difficile, ma su una pietraia la pizzicatura è sempre in agguato.
 

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Il comportamento della bici è fondamentalmente legato alla pressione di gonfiaggio..

L'unico handicap puo essere la pizzicatura nell'uso della camera ed ovviamente la foratura..

Quindi se non hai problemi di forature e nemmeno di pizzicature io lascerei tutto come è..

Infatti non capisco come fanno tante persone a bucare così spesso con la camera, probabilmente o tengono pressioni bassissime o fanno percorsi pieni di spine o altro..

Io da quando uso la latex michelin mi trovo alla grande, costicchia però è una garanzia..

si, la conosco, e' quella verde...ho visto anche le slime, cemere con liquido sigillante interno ( slime appunto..) solito prezzo....
 

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Mòlle;4950433 ha scritto:
Dipende sempre dai percorsi che fai, è ovvio che se fai terra battuta forare diventa difficile, ma su una pietraia la pizzicatura è sempre in agguato.

e' vero, e ho notato..( forse sara' un caso...) molti inchiodano la ruota posteriore nei ripidi...e quando siamo a valle di solito hanno la ruota posteriore a terra...con pizzicatura...l'inchiodata secondo te' puo' influire?
 

Ale 81

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Mòlle;4950433 ha scritto:
Dipende sempre dai percorsi che fai, è ovvio che se fai terra battuta forare diventa difficile, ma su una pietraia la pizzicatura è sempre in agguato.

Esatto, e cmq dipende sempre dalla pressione, io per esempio tengo pressioni piuttosto altine, perchè mi ci trovo meglio..

Nel mio caso mettere su una copertone ust piu lattice mi complicherebbe solo la vita..
 

Mòlle

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e' vero, e ho notato..( forse sara' un caso...) molti inchiodano la ruota posteriore nei ripidi...e quando siamo a valle di solito hanno la ruota posteriore a terra...con pizzicatura...l'inchiodata secondo te' puo' influire?

Decisamente, inchiodare la ruota fa sì che la gomma si deformi in un punto localizzato andando così a deformare anche la camera trasversalmente, favorendo così la pizzicatura.
 
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