Talas Kashima 150mm PP15.
Un bel pezzo di fig... hemm... forca!
e' proprio un bel pezzo di sorc...emmh...forca
Talas Kashima 150mm PP15.
Un bel pezzo di fig... hemm... forca!
Complimenti!Talas Kashima 150mm PP15.
Un bel pezzo di fig... hemm... forca!
azzo mi hai rovinato la sorpresa...Talas Kashima 150mm PP15.
Un bel pezzo di fig... hemm... forca!
azzo mi hai rovinato la sorpresa...
comunque presa questa mattina. spero di montarla questa sera.
test venerdì e sabato con TCSH...
specialized che non fa proprio le cose a raglio, ha montato sulle 2011 le seguenti rapportature:Mòlle;4918403 ha scritto:Effettivamente non hai torto, se hai bisogno del 44 11 o sei un alieno o fai sterratoni, su single track è impossibile usarlo. Io ho la 22 36 sull'Enduro ed è ottima ma forse un 34 anteriore è più utile, il 36 dietro con un 22 anteriore per me è inutile. Che forca monti?
dici bene, specy non fa le cose a raglio e infatti usa una 24 come corona piccola. Un motivo ci sarà.specialized che non fa proprio le cose a raglio, ha montato sulle 2011 le seguenti rapportature:
STUMPJUMPER: guarnitura 24-38 con cassetta 11-36
ENDURO: guarnitura 24-26 con cassetta 11-36
avendo io il gruppo 9 velocità e quindi la cassetta con scalatura un po' diversa 11-34 ho fatto il seguente ragionamento.
kit 36 per 9 vel si compone della corona da 36 più rondella per chiudere il pacco pignoni. solo per le cassette separabili quindi XT-XTR e relative SRAM. si toglie l'11, si mette la 36 dietro e si chiude la cassetta.
quindi potrebbe diventare una 12-36(?). non sò tutti i rapporti della cassetta.
si toglie la 44 che non uso mai e al suo posto un bel bash in plastica.
la corona centrale da 32 pensavo alla 36. in questo modo dovrei avere rapporti usabili. io uso anche gli incroci (mai avuto un problema), solo quando ci vado alleggerisco la pedalata per la cambiata.
il 22-36 mi permetterebbe di poter affrontare muri estremi o di mettermi li a mulinare in tranquillità se sono stanco ma non ho voglia di scendere...
credo che un 22-36 mi faccia fare i 3,5-4 km/h +/- velocità che si fa a piedi spingendo...
magari poi se vedo che la rapportatura col 22 è troppo leggera, mettere una 24 ci vuole 1 minuto...
per adesso è abbstanza teoria. non ho troppa voglia di smanettare nella bici.
con la forcella sono a posto direi.
però avendo deciso di tenere la stumpy un'altra stagione chissà...
certo se lascissi tutto così com'è e montassi solo il bash al posto della 44 sarei già contento. tanto non lo uso veramente mai...
se voglio fare delle tirate su asfalto prendo la BDC...
azzo mi hai rovinato la sorpresa...
comunque presa questa mattina. spero di montarla questa sera.
test venerdì e sabato con TCSH...
hai ragione...Mòlle;4920428 ha scritto:dici bene, specy non fa le cose a raglio e infatti usa una 24 come corona piccola. Un motivo ci sarà.
Premesso che, teoricamente, siamo in democrazia e quindi ognuno fa quel che vuole, sono dell'idea che se col 22 34 sei al limite il 36 non ti cambia certo la vita.hai ragione...
è che da quello che mi hanno riportato il 24-36 è un pochino più duro del 22-34. visto che quest'anno faccio fatica ad essere costante nell'allenamento magari un 36 di riserva poteva venire comodo.
con la trasformazione infatti il 34 mi rimane. tolgo solo l'11.
boh ci penserò quando mi metterò dietro alla trasmissione. in verità al momento col 22-32 con 11-34 mi trovo bene. quasi quasi tolgo solo il 44 che non uso...
azzo mi hai rovinato la sorpresa...
comunque presa questa mattina. spero di montarla questa sera.
test venerdì e sabato con TCSH...
si dai in effetti...
offrirò a TCSH una bella latta di monster energy ghiacciata...
poi visto che è un mese che giro con la sua vecchia forcella (la mia talas è in assistenza) anche una grigliatina di carne...
per i rapporti...
io monto guarnitura XTR vecchia credocodice M970.
che bash dovrei prendere che si adatti?
ne vorrei uno o nero o trasparente in plastica...
si dai in effetti...
offrirò a TCSH una bella latta di monster energy ghiacciata...
poi visto che è un mese che giro con la sua vecchia forcella (la mia talas è in assistenza) anche una grigliatina di carne...
per i rapporti...
io monto guarnitura XTR vecchia credocodice M970.
che bash dovrei prendere che si adatti?
ne vorrei uno o nero o trasparente in plastica...
si dai in effetti...
offrirò a TCSH una bella latta di monster energy ghiacciata...
poi visto che è un mese che giro con la sua vecchia forcella (la mia talas è in assistenza) anche una grigliatina di carne...
per i rapporti...
io monto guarnitura XTR vecchia credocodice M970.
che bash dovrei prendere che si adatti?
ne vorrei uno o nero o trasparente in plastica...
.......
Certo la Stumpy ha una disperata necessità di leggerezza sulle masse volaniche ma la XTR mi sembra eccessiva. Questa cinghialata di bici secondo me le pedaliere le distrugge...
Boda
boh,Metti un qualunque bash con girobulloni 104 standard.
Certo che la XTR sulla Stumpy è forse un poco sprecata. Io non so se mettere una XT che mi avanza per lo stesso motivo, figuriamoci una XTR. Certo la Stumpy ha una disperata necessità di leggerezza sulle masse volaniche ma la XTR mi sembra eccessiva. Questa cinghialata di bici secondo me le pedaliere le distrugge...
Boda
Per me la tua SJ gira con le pastiglie appiccicate ai freni....
Io penso tutto il contrario, guarda un pò, per me è fin troppo leggera e delicata, di fatti la mia nn ha nemmeno un anno e sembra vecchia di 10 anni!!!
Troppo delicata per essere strapazzata giù da discese o salitoni scassati.
Bye
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?