specialized stumpjumper fsr comp

[Luca82]

Ragazzi vi chiedo aiuto...
sono un felice possessore di una Stumpy Comp '11 e dopo qualche mese di notevole utilizzo, vorrei fare un upgrade decisivo. Premetto che sono 1.90m per 105Kg e vorrei passare al PP20 (visto che il PP15 è paragonato al RWS) quindi cambio di ruote e ovviamente forcella oppure forcella e solo mozzo?
La forcella che vorrei deve avere le seguenti caratteristiche:
- PP20
- Abbassabile
- Steli da 36
- (Bianca sarebbe il massimo, anche l'occhio vuole la sua parte)

Il tutto lo prenderei usato per un notevole risparmio economico.

Accetto consigli di ogni genere.

Prodotti MTB scontati

 

[Tcsh]

........
Le gomme pesano 595 l'anteriore (quindi meno del Purgatorio) e 545 dietro (meno del Capitano) e mi ci trovo alla grande. Non le trovo così poco scorrevoli (al peggio sto meditando per un Racing Ralph 2.25 dietro). Non ritengo il NN così tremendo dietro, domenica ho toccato i 50 km/h in discesa e mi sentivo sicuro.
Boda

io però la posteriore la tengo a 2bar (1,8 l'anteriore), nn a 4!

Di fatti se la NN la gonfi a manetta va bene, ma a 2Bar per me è una chiavica!

Bye

 

[Boda]

Posso dirti una cosa. La vecchia pompa aveva il manometro scassato, per questo gonfiavo le gomme a 4 ma sballava di 2 e quindi ero a 2 bar.
La 2.25 dietro la gonfio a 2 bar, la 2.35 davanti a 1.8. Tieni conto che ho le camere. Se gonfio dietro a 2.5 peggiora la scorrevolezza su asfalto.
In off road mi trovo bene ma attualmente peso 80, non so te.

Boda

io però la posteriore la tengo a 2bar (1,8 l'anteriore), nn a 4!

Di fatti se la NN la gonfi a manetta va bene, ma a 2Bar per me è una chiavica!

Bye

 

[Tcsh]

Posso dirti una cosa. La vecchia pompa aveva il manometro scassato, per questo gonfiavo le gomme a 4 ma sballava di 2 e quindi ero a 2 bar.
La 2.25 dietro la gonfio a 2 bar, la 2.35 davanti a 1.8. Tieni conto che ho le camere. Se gonfio dietro a 2.5 peggiora la scorrevolezza su asfalto.
In off road mi trovo bene ma attualmente peso 80, non so te.

Boda

GATTO NERO!!!!

Dopo innumerevoli pagine di discussione sulle pressioni delle gomme mica ci hai poi detto che avevi il manometro scassato....

CHE CAGNAZZO, muahahahahaha!!!!

 

[Mòlle]

Ragazzi vi chiedo aiuto...
sono un felice possessore di una Stumpy Comp '11 e dopo qualche mese di notevole utilizzo, vorrei fare un upgrade decisivo. Premetto che sono 1.90m per 105Kg e vorrei passare al PP20 (visto che il PP15 è paragonato al RWS) quindi cambio di ruote e ovviamente forcella oppure forcella e solo mozzo?
La forcella che vorrei deve avere le seguenti caratteristiche:
- PP20
- Abbassabile
- Steli da 36
- (Bianca sarebbe il massimo, anche l'occhio vuole la sua parte)

Il tutto lo prenderei usato per un notevole risparmio economico.

Accetto consigli di ogni genere.

Io mi limiterei a una 32 con perno 20 e relativa ruota. Cambiare solo il mozzo secondo me ti fa perdere parte dell'efficacia della trasformazione, così come una 36 andrebbe ad aumentare il peso in maniera considerevole e quindi eviterei.

 

[Mòlle]

lo chiedo anche qua. Che succede se monto un disco da 180 al posteriore al posto di un 185?

 

[Tcsh]

lo chiedo anche qua. Che succede se monto un disco da 180 al posteriore al posto di un 185?

Ad occhio per me nulla!

Già la pinza std della SJ frena sui "raggi" del disco, di fatti sarebbe da alzare di qualche millimetro, da 180 a 185 hai 2,5mm sul raggio, ciò vuole dire che anche se sei in frenata ottimale "perdi" al massimo 2,5mm di pastiglia sul disco...

Ma scusa: perchè vuoi farlo? (Curiosità)

Ciao

 

[volpegio]

lo chiedo anche qua. Che succede se monto un disco da 180 al posteriore al posto di un 185?

Prova a verificare se riesci a compensare eliminando spessori. Prova a fare una foto dell'attuale situazione.

 

[xVALERIOx]

ordinata stamane sj evo comp 2012!! non mi resta che aspettare...sigh....

 

[Tcsh]

ordinata stamane sj evo comp 2012!! non mi resta che aspettare...sigh....

1) quando arriva (teoricamente)?
2) quando la rodiamo?

 

[xVALERIOx]

1) quando arriva (teoricamente)?
2) quando la rodiamo?

eh ...domanda da un milone di dollari......
mi ha spiegato che: prima si ordina, prima arriva..e qui non ci piove sopra...
il problema e', che non essendo un'anteprima, come x esempio le camber, le enduro o le sj standard, i tempi si allungano x le consegne...
quindi: puo' darsi che entro novembre arrivi, come invece potrebbe arrivare a dicembre...o addirittura a gennaio....ma non e' escluso che arrivi a fine settembre......
mi ha detto che a fine agosto prova a sollecitare la specy , xche' in 2 ore stamane ha fatto 16 ordini, tra bdc e mtb...e sono tanti soldi...quindi ci sta' che i tempi si accorcino...mah...speriamo ........
intanto la mia attuale e' straprotetta dallo shelter , da cima a fondo...non si graffierebbe nemmeno con un flessibile!!:in modo di portargiela sana e salva...

 

[bis]

lo chiedo anche qua. Che succede se monto un disco da 180 al posteriore al posto di un 185?

Potresti con pochi soldi montare l'adattatore shimano (da 180) che a qualcuno ha risolto il problema delle vibrazioni al posteriore.

 

[xVALERIOx]

Potresti con pochi soldi montare l'adattatore shimano (da 180) che a qualcuno ha risolto il problema delle vibrazioni al posteriore.

ma tutti avete avuto il problema delle vibrazioni?....

 

[enzino]

ma tutti avete avuto il problema delle vibrazioni?....

Assolutamente no.

 

[tacito]

io no...

 

[Tcsh]

io l'ho avuto, poi mi è bastato centare la pinza e fine... poi ora ho maggiorato i dischi per cui ho anche cambiato adattatori ed il problema nn lo sento.

Bye

 

[Bikersnake]

Ma avete tutti il 180-185 dietro? Volevo montarlo ma pesando 73kg il rivenditore me l'ha sconsigliato con l'acquisto degli elixir R.

 

[bis]

ma tutti avete avuto il problema delle vibrazioni?....

io no ma visto che in qualche caso son comparse dopo aver cambiato pastiglie o mozzi o ..., quella di cambiare l'adattatore potrebbe essere una mossa preventiva.

 

[xVALERIOx]

ma che mescola usate x le pasticche?...io le originali non le ho nemmeno rodate, il meccanico mi disse di cambiarle subito con quelle organiche onde evitare problemi di risonanza con i dischi, e in effetti non ho avuto mai problemi, l'unico dubbio che avevo, era la durata ...invece devo dire che sono molto soddisfatto, le ho cambiate una volta entrambe
dopo 3000km...e considerate che faccio solo sterro...mi sembra buono no?...
a voi quanto durano?

 

[Tcsh]

ma che mescola usate x le pasticche?...io le originali non le ho nemmeno rodate, il meccanico mi disse di cambiarle subito con quelle organiche onde evitare problemi di risonanza con i dischi, e in effetti non ho avuto mai problemi, l'unico dubbio che avevo, era la durata ...invece devo dire che sono molto soddisfatto, le ho cambiate una volta entrambe
dopo 3000km...e considerate che faccio solo sterro...mi sembra buono no?...
a voi quanto durano?

3000 Km le organiche???

O non freni o nn vai in discesa o pesi meno dell'aria!

Io con le metalliche mi sono trovato molto bene, ora ho le organiche davanti, vanno bene ma vanno anche giù, in 300Km sarò circa al 40% di usura, per me se arrivo a 1000 Km è grassa!

Se le trovo rimonterò le metalliche.

Bye