se guardi sul deragliatore c'è scritto 2x10... e ti assicuro che la mia catena non cade, sbatacchia da paura sul telaio ma non cade
può anche darsi che il bash dia una mano, boh?
Mòlle;4856253 ha scritto:mettici un bash.
Pesa 80gr, non sarai mica matto eh?!
Scusate, non ce l'ho fatta!!!
Bye
Signori, per voi che già conoscete questo mezzo, che diametro feeni avete? Io ho montato tutti i pezzi che avevo sulla Cannondale, sul telaio stump fsr del 2009 ed ho rotori da 160 al post e 180 all'ant. Non so ancora se dipende da una perfetta regolazoone delle pinze ma la frenata non la sento un gran che. Mi conviene salire di misura per entrambi?
Dipende da quanto pesi e da come guidi. Se sulla vecchia bike ti andavano bene è strano che su questa tu non li trovi adeguati, a meno che tu non li avessi su una front e quindi le maggiori velocità della stumpy ti possono far avvertire questa inadeguatezza.Signori, per voi che già conoscete questo mezzo, che diametro feeni avete? Io ho montato tutti i pezzi che avevo sulla Cannondale, sul telaio stump fsr del 2009 ed ho rotori da 160 al post e 180 all'ant. Non so ancora se dipende da una perfetta regolazoone delle pinze ma la frenata non la sento un gran che. Mi conviene salire di misura per entrambi?
Interessante questa cosa. A me la catena tende a cadere spesso e volentieri,ho lo stesso deragliatore e il bash( la Elite 2011 esce cosi' ). Pero' piu' che un salto di catena avviene come una specie di risucchio che faccio a tempo ad avvertire con il pedale e correggo....e la catena rimane a posto. Pero' e' fastidioso,mi domando se un tendicatena aiuterebbe...
Lo Specialized che io sappia è molto buono e vorrei mettere anche io quello.
Per tutti gli altri spiritosoni invece di fare battutaccie datemi una soluzione per il deragliatore, please.
Boda
beh dipende anche come sei fatto tu!
a parte le battute, io ho una M che di serie esce proprio con il 185 e il 160. davanti ho subito messo il 203 e il 185 e' andato dietro, sono ben oltre i 100kg quindi ho bisogno di sicurezza.
di serie la L e superiori montano proprio i dischi "grossi". probabilmente devi abituarti al nuovo telaio ma una buona regolazione delle pinze e magari un controllo alle pastiglie non farebbe mai male......
Ciao ragazzi, dopo le prime uscite con la STJ FSR devo dire che mi avete consigliato davvero bene. Sono davvero soddisfatto!!!
Volevo chiedervi 2 consigli.
ll primo riguarda il reggisella...vorrei metterne uno perche lo trovo davvero indispensabile ma il mio sivende mi ha consigliato quello della specialized...voi avete dei modelli da suggerirmi e delle escursioni???
Il secono e il portaborraccia...tutti mi dicono che nn si puo montare sulla STJ perche è pericoloso con l'ammo posteriore...ma è vero?
Una grazie infintio
Jack
Ho una M ed io peso 73kg, mi sa che appena monto il tubo lungo al freno post, dó una bella regolata a Tutto.
scusa ma in che senso il tubo lungo???
Della specy ho comprato solo telaio e ammortizzatore, tutto il resto viene da una cannondale front quindi il tubo freno posteriore è corto e fa un giro diverso. Aspetto in questi giorni da crc il kit tubo lungo per la biammortizsata e quindi dovró fare spurgo e regolazione.
Ah, scusa, mi era sfuggita la cosa...
Senti, visto che assembli il tutto mi raccomando di lasciare i vari cavi\tubi che passano sotto al movimento centrale con un'ampia curva in modo tale da far si che il carro posteriore non sia limitato nel movimento..
ti allego una immagine che capisci meglio...
Bye
Lo Specialized che io sappia è molto buono e vorrei mettere anche io quello.
Per tutti gli altri spiritosoni invece di fare battutaccie datemi una soluzione per il deragliatore, please.
Boda
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