specialized stumpjumper fsr comp - parte seconda
- Creatore Discussione wakkolo
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io sono 177
manubrio 750 con rise 15 mm
pipa 70 6' rivolta verso l'alto
2 spessori da 3 mm sotto la pipa
direi che e' perfetta , manubrio 1 cm piu' basso della sella , quindi non lo sento alto , anzi
ciao
appena tornato da un'altra "bella" uscita...bella nel senso bel percorso, ma la forca....
chi mi dice che differenza hanno ste due forche? sto micro registro è utile o non serve a un razzo?
44 LR Switch TA
http://www.dangerzonebikestore.com/...-Switch-TA-esc-150-120mm-1-1-8-2012-Nera-3494
44 Micro Switch TA
http://www.dangerzonebikestore.com/...witch-TA-esc-150-120mm-1-1-8-2012-Bianca-3491
ma soprattutto, le posso montare sula mia che attualmente monta una conica da 1/8 1/2 ???
Forche alternative??? domani se ho tempo vado a montarne una quindi grazie a chi ha volgia di consigliarmi.
Il mecca nemmeno a dirlo mi ha proposto la FOX talas 140/ 120 xò voi non ne parlate molto bene...secondo lui Marzocchi non ha assistenza poi...ma credo sia solo xchè lui non le vende e tira l'acqua al suo mulino
chi mi dice che differenza hanno ste due forche? sto micro registro è utile o non serve a un razzo?
44 LR Switch TA
http://www.dangerzonebikestore.com/...-Switch-TA-esc-150-120mm-1-1-8-2012-Nera-3494
44 Micro Switch TA
http://www.dangerzonebikestore.com/...witch-TA-esc-150-120mm-1-1-8-2012-Bianca-3491
ma soprattutto, le posso montare sula mia che attualmente monta una conica da 1/8 1/2 ???
Forche alternative??? domani se ho tempo vado a montarne una quindi grazie a chi ha volgia di consigliarmi.
Il mecca nemmeno a dirlo mi ha proposto la FOX talas 140/ 120 xò voi non ne parlate molto bene...secondo lui Marzocchi non ha assistenza poi...ma credo sia solo xchè lui non le vende e tira l'acqua al suo mulino
se vuoi una forca che va' bene x il trail am, buttati su rs revelation...lascia stare le ta con microregolazioni e diavolerie varie...paghi di piu', e almeno che tu non sia un pro, fai casino e basta..
a parte che non ho capito perche vuoi cambiare forca
x la cronaca così a titolo informativo diciamo se dovesse servire a qualcun altro il mecca mi ha detto che la futureshok ha sta benedetta valvola spike che all'impatto si apre passando comodamente da tutta chiusa ad aperta...tipo un brain quindi...pertanto lui consiglia di tenere tutto chiuso il registro compressione forca esattamente come x il brain posteriore. Nella discesa di oggi mi sembrava di non avere ammortizzatori, bello salire con una biammortizzata e scendere con una HT 
Valerio non ne vado fuori, ieri al meeting di presentazione delle specy 2013 il mio mecca ha chiesto info x me, ma non mi sembra una cosa plausibile girare con i registri chiusi...tantovaleva non farli e dare una tabella x la pressione e via...difatti oggi arrivata la discesa ero terrorizzato, inguidaBBile
wally è questa la pipa?
[url]http://www.componentsbike.it/shop/index.php?route=product/product&product_id=317[/URL]
Da quel che leggo in giro, mi pare che tutti i possessori di forcelle marzocchi siano soddisfatti, cosa sicuramente non vera per RS o FOX.se vuoi una forca che va' bene x il trail am, buttati su rs revelation...lascia stare le ta con microregolazioni e diavolerie varie...paghi di piu', e almeno che tu non sia un pro, fai casino e basta..
a parte che non ho capito perche vuoi cambiare forca
Poi magari sta cosa dipende dalla maggior diffusione di RS e FOX ma ... mi son fatto l'idea che queste marza siano veramente un'altro pianeta.
Comunque sulla micro switch TA servirebbe il parere di wally.
speriamo che ce lo dia allora
intanto sto curiosando le trek
anche se trovo la stumpy + bella...Avete letto?
"Cominciamo con la novità più grande: il DRCV, sistema sviluppato dagli ingegneri Trek insieme a Fox per riuscire ad utilizzare lintera corsa di forcelle e ammortizzatori ad aria. Negli ammortizzatori il sistema era già presente durante gli ultimi due anni, nel 2012 trek lo propone anche per le forcelle, riconoscibili dalladesivo rosso con la dicitura DRCV. Teoricamente il funzionamento é semplice: sia su forcelle che ammortizzatori è presente una seconda camera per laria, che entra in gioco dopo circa la metà del travel dellunità ammortizzante e fa si che il suo comportamento rimanga lineare fino in fondo, permettendo così di utilizzare tutta la corsa.
Il bottom out viene evitato dal precarico della prima camera, quella classica per intenderci, quella che ognuno di noi setta a seconda del proprio peso prima di salire in sella. Il video qui sotto fa vedere come entri in gioco la seconda camera grazie allaffondamento di una specie di piccolo innesto che la mette in moto a circa il 60% di travel della corsa."
http://www.mtb-forum.it/trek-2012/
senz'altro , come rifiniture adesso e' al top, la regolazione micro la vedo pero' inutile x noi comuni mortali ....
da biker della domenica il quale sono io, quando ho provato la fox con questa regolazione, non mi sono accorto di nulla...idem x il mono della enduro evo expert, ...non ci trovo differenze a regolare questa funzione.
....quindi credo siano delle ''raffinatezze'' che solo in pochi possono sentire...
.......... il mecca mi ha detto che la futureshok ha sta benedetta valvola spike che all'impatto si apre passando comodamente da tutta chiusa ad aperta...tipo un brain quindi...pertanto lui consiglia di tenere tutto chiuso il registro compressione forca esattamente come x il brain posteriore. Nella discesa di oggi mi sembrava di non avere ammortizzatori, bello salire con una biammortizzata e scendere con una HT
le forcelle futureshok hanno un po' di "ritardo" a partire , a lavorarare sul primo impatto , cosa magari tollerata sulle front da XC , rigide e nervose , ma non troppo ok su di una full da 140 .
al posto tuo proverei a tenerla tutta aperta , a giocare con la pressione se troppo morbida e , se proprio non la digerisci credo tu abbia gia' le idee
mooolto chiare : marzocchi .
anche a me piacerebbe provarne una , costano anche un po' meno di fox .
a confondere un po' le idee sta' nuova fox da 34 che non dovrebbe tardare .
cmq io ho provato una marza 44 2012....si è bella e funge bene ma nn me ne volete,quando vai a 50 km/h almeno che non sia una fox che non scorre..se è una rs o marza io nn l'ho sento perche tt e due fungono molto bene...diciamo che essendo almeno il nome italiano...prk marza ormai è americana..ci sono anke taaaanti fanboy che anke senza provarle dicono che è er meglio...provate ad andare sui forum stranieri e leggete sulle fox...very good!
idem in francia..bos...tre bien
questo il mio punto di vista da piccolo gagno che sono
idem in francia..bos...tre bien
questo il mio punto di vista da piccolo gagno che sono
come anke le regolazioni.....ringrazio ancora di avere preso una solo air..perchè tanto per lavorare come piace a me la dual air le metto positiva e negativa uguali e allora tanto vale una solo air....
valemanche in pm....vista la tua firma...mi descrivi e fai paragoni magari il bike park di sauze? ciao e grazie
Si, si l'avevo visto e nel mio piccolo, recentemente ho ipotizzato una soluzione per gestire aumenti/riduzioni di linearita' delle fox float, che si basa sul poter far scendere il pistone dell'aria (normalmente fissato alla base dei foderi).speriamo che ce lo dia allora
intanto sto curiosando le trek
Avete letto?
"Cominciamo con la novità più grande: il DRCV, sistema sviluppato dagli ingegneri Trek insieme a Fox per riuscire ad utilizzare lintera corsa di forcelle e ammortizzatori ad aria. Negli ammortizzatori il sistema era già presente durante gli ultimi due anni, nel 2012 trek lo propone anche per le forcelle, riconoscibili dalladesivo rosso con la dicitura DRCV. Teoricamente il funzionamento é semplice: sia su forcelle che ammortizzatori è presente una seconda camera per laria, che entra in gioco dopo circa la metà del travel dellunità ammortizzante e fa si che il suo comportamento rimanga lineare fino in fondo, permettendo così di utilizzare tutta la corsa.
Il bottom out viene evitato dal precarico della prima camera, quella classica per intenderci, quella che ognuno di noi setta a seconda del proprio peso prima di salire in sella. Il video qui sotto fa vedere come entri in gioco la seconda camera grazie allaffondamento di una specie di piccolo innesto che la mette in moto a circa il 60% di travel della corsa."
http://www.mtb-forum.it/trek-2012/
Soluzione 1: monti il pistone su una molla cosi' che piu' affondi, e meno rapidamente cala il volume (guadagni in linearita') - al posto della molla si puo' usare l'aria.
Soluzione 2: monti il pistone su un sistema regolabile dall'estrno (da sotto) cosi' che puoi scegliere se avere piu' linearita' o progressione.
Tra l'altro queste soluzioni si potrebbero applicare anche alle soloair RS.
@Valerio: sulle marza. Non credo che la questione riguardi le microregolazioni ma il come vanno (scorrimento, curva di compressione).
Il mio personale parere sulle FOX e RS che ho provato e' che se non fai cose estreme, tra sag, scorrevolezze ecc. sfrutti la meta' dei cm nominali.
.........
Discutere con te di ste cose non m'appassiona, visto che sei sta schierato contro le 29
No, non ho mai provato seriamente una bici da enduro ma per contro ho provato una camber 29 e, per quel che faccio io, mi ha impressionato positivamente.
La questione è che sebbene l'enduro m'intrighi non c'ho piu' il fisico e il cervello per rischiare e quindi ... faccio cose per le quali le 29 vanno a pennello
Dunque dunque.... hummm.... io nn mi sono schierato contro le 29", ho espresso una opinione in merito e mi fido anche molto di ciò che dice Boda, che è un "talebano" al contrario rispetto ai "talebani" delle 29".
A me nn piace, nn mi ci vedo sopra, ergo che può andare anche benissimo ma se nn ti piace una cosa nn andrà benissimo
Per l'enduro: il fisico ed il cervello sono una gran cazzata, nn rompere i coglioni con ste puttanate!
Io dopo l'incidente ero devastato, pensavo di vendere almeno il Nomad, poi cmq me lo sto invece godendo alla grande....
Ieri sera sono uscito con un mio amico, abbiamo fatto una 20a di Km, lui si è letteralmente smontato in discesa, io in salita, ma dei problemi proprio ZERO!
Nn è ne un fatto fisico ne tanto meno di testa, la bici da enduro è inevitabilmente più divertente di una trail bike come può essere la Stumpy, a parità di gamba con la prima farai dei giri più corti, ma nn vedo particolari problemi in merito se vivi la mtb come mtb e nn che per forza ti devi sparare 60-80-100 Km a testa bassa con dei trasferimenti di decine di Km anche su asfalto, COME FANNO IN MOLTI!
Se tu vai con una enduro alla stessa velocità in discesa di uno che va con una trailbike rischi 10 volte di meno e cmq ti diverti di più!
Nn dire cos' Bis, altrimenti è inevitabile che sembri VECCHIO!
Bye
direi di si... certo che così lunga come in foto è brutta...
nelle misure normali fa un effetto molto migliore...
- Stato