Mai acquistati per tenerli come scorta.Un vostro parere.
Secondo gli amici bikers, sarebbe buona norma acquistare e conservare un forcellino (del cambio posteiore) per la sj fsr comp 2008.
Innanzitutto non ho idea del costo ed inoltre vorrei sapere se esiste un codice di questo forcellino, per poterlo ordinare on-line.
Cosa ne pensate?????
Un vostro parere.
Secondo gli amici bikers, sarebbe buona norma acquistare e conservare un forcellino (del cambio posteiore) per la sj fsr comp 2008.
Innanzitutto non ho idea del costo ed inoltre vorrei sapere se esiste un codice di questo forcellino, per poterlo ordinare on-line.
Cosa ne pensate?????
Io ho fatto una decina di uscite, la sella lavandola con una spazzola e sapone, è sempre tornata pulita.Mi lascia perplesso il sellino di colore bianco...quanto durerà così candido?
Inoltre ho visto che monta i pedali quelli con il nuovo sistema di aggancio che non so come si chiamano...come vi trovate?
MI sa che se concluderò mi farò montare i miei shimano 520
Dalla foto che hai postato, ho notato che non è stato tagliato il canotto della forcella "che avanza fuori" dalla pipa manubrio.grazie Volpegio,
ho notato la foto dell'anteriore SJ.
Non capisco come mai, sto tubo del freno anteriore, prenda delle forme tipo "serpente". Anche a me, stessa cosa.
Non ci sono santi per ridargli una forma piu' lineare.
Mistero avid!!!!!!
L'idea del forcellino di ricambio è buona, il costo (almeno da noi) meno buono..è come investire in BOT...io l'ho rotto prima di Natale vicino casa, costo scontato 35 euri.
Senza parole!
Io tra gennaio e febbraio ho fatto 1200 km con molto fango, il mio è ancora candido, semmai si è scolorito un pò i decori grigi, dovuto allo sfregamento.
Un vostro parere.
Secondo gli amici bikers, sarebbe buona norma acquistare e conservare un forcellino (del cambio posteiore) .....
....cut...
Mi ero promesso che avrei passato almeno ancora l'estate con la mia Marin del 2001 poi l'altro giorno sono andato dal sivende con mio fratello per altri motivi e una parola tira l'altra abbiamo parlato di LEI....mi farebbe 2000 euri.Tra me ho detto si ma tanto per ora non la cambio...il fatto è che non riesco a togliermela dalla testa ... mi piace una sacco questa stj 2008.
Se no aspetto almeno dopo l'estate, ma poi mi conviene prenderla a settembre-ottobre sperando in qualche sconto? Oppure conviene aspettare direttamente i modelli 2009? Uff sono combattuto
Da chi l'hai preso dal Pasquini?L'idea del forcellino di ricambio è buona, il costo (almeno da noi) meno buono..è come investire in BOT...io l'ho rotto prima di Natale vicino casa, costo scontato 35 euri.
Senza parole!
Da chi l'hai preso dal Pasquini?
Si, dal Pasquini of course.
In effetti il link che proponeva Sembola dà prezzi in USD abbastanza convenienti; ripeto, di listino costa un'esagerazione.
Diciamo che poi bisogna essere ottimisti, in vari anni di MTB l'ho rotto solo 1 volta...la statistica vorrà dire qualcosa!!!
Ma, infatti ho pensato subito di essere stato molto fortunato perchè anch'io in molti anni di pratica tra i quali alcuni anche di agonismo non mi è mai capitato, però voi dite che è buona regola acquistarlo ed addirittura portarlo dietro, giustamente perchè se quando ti succede di romperlo non l'hai dietro inutile averlo acquistato.Diciamo che poi bisogna essere ottimisti, in vari anni di MTB l'ho rotto solo 1 volta...la statistica vorrà dire qualcosa!!!
Un vostro parere.
Secondo gli amici bikers, sarebbe buona norma acquistare e conservare un forcellino (del cambio posteiore) per la sj fsr comp 2008.
Innanzitutto non ho idea del costo ed inoltre vorrei sapere se esiste un codice di questo forcellino, per poterlo ordinare on-line.
Cosa ne pensate?????
In 20 anni di bike (4 di agonismo) e 10 bike differenti, ne ho piegati almeno 5, ma mai rotto 1. Questa frequenza negli anni mi ha fatto capire che non serve acquistarlo (parlo per me ovviamente!) Al limite il ritorno a casa lo fai col rapporto che ti rimane disponibile. E' ovvio che se si rompe è triste, ma in compagnia ho visto di tutto, a volte basta un semplice ramo che si infila nella ruota per farti tornare a casa a piedi... e non solo per colpa del forcellino!! Quindi penso che portarsi kg di ricambi e attrezzi sia esagerato. Ripeto... è solo una mia considerazione, poi ovviamente nello zaino ho parecchia roba, anche un kit di "benda gessata"... non si sa mai... meglio non pensare solo ai nostri ferri!!
Come non concordare con tutto ciò?Il problema non è quello di tornare a casa, ma di tornare a pedalare nei giorni successivi. Non puoi pensare di trovare al pronto il supporto cambio del modello della tua bici nel primo negozio sotto casa. E nemmeno nel secondo. Se poi capita di andare a fare qualche giorno fuori mano, immagina quanto sia triste rimanere fermo per una cretinata del genere.
Come non concordare con tutto ciò?
PS: Per il costo esorbitante del ricambio originale si può usare ebay, c'è un venditore israeliano che vende solo forcellinia costi molto convenienti.
In 20 anni di bike (4 di agonismo) e 10 bike differenti, ne ho piegati almeno 5, ma mai rotto 1. Questa frequenza negli anni mi ha fatto capire che non serve acquistarlo (parlo per me ovviamente!) Al limite il ritorno a casa lo fai col rapporto che ti rimane disponibile. E' ovvio che se si rompe è triste, ma in compagnia ho visto di tutto, a volte basta un semplice ramo che si infila nella ruota per farti tornare a casa a piedi... e non solo per colpa del forcellino!! Quindi penso che portarsi kg di ricambi e attrezzi sia esagerato. Ripeto... è solo una mia considerazione, poi ovviamente nello zaino ho parecchia roba, anche un kit di "benda gessata"... non si sa mai... meglio non pensare solo ai nostri ferri!!
E' quello che ho citato io: http://stores.ebay.com/CNC-Machined-Bicycle-PartsNikthenightfly ha scritto:Puoi dire il nome del venditore israeliano, per facilitare la ricerca su ebay? grazie!
quattro o cinque bulloni assortiti ed una rotella del cambio
.......
E' quello che ho citato io: http://stores.ebay.com/CNC-Machined-Bicycle-Parts
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