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specialized stumpjumper fsr 2008-2009

quanti di voi ruotano il pomello del fox triad in che senso

  • ambo i lati

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Billo

Biker spectacularis
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bellissima la canyon, allestita alla grande, a mio parere batte tutte le versioni della stumpjumper.
anche se ne possiedo una (di sj), e non ho mai provato una canyon, sono convinto che sia un mezzo superiore alla stumpy.
però è un pò + pesa della sj, ma il prezzo è largamente dalla sua parte.
provale entrambe e poi facci sapere!
 

happyippo

Biker superis
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Gran bel montaggio. Superiore sia alla comp (2300€) che alla mia elite (2700€). L'ammo RP23 ha anche la regolazione del propedal (che il triad della stump non ha) e la Talas è settabile a 3 altezze. Anche gli altri componenti sono molto buoni. Solo il peso è un pelo più alto, però monta gomme da 2.4 invece che da 2.0. Così montata pesa un kg abbondante più della elite e, sinceramente, non mi sembre tragico. Esteticamente preferisco la Stumpjumper, ma anche questa non è male, anzi!
 

sembola

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@specialf: hai mai letto in un catalogo o un sito web che il "loro" sistema non è migliore? Probabilmente è vero che il nuovo modello XT/XTR ha più potenza rispetto ai precedenti modelli, visto che gli Avid sulla SJ frenano decisamente di più dei Deore della 29er (identici nel funzionamento a LX ed XT vecchia serie) almeno con pastiglie metalliche contro le organiche Shimano.

Il sistema di innesto delle pastiglie Shimano è sicuramente più veloce, ma suvvia! le pastiglie si puliscono una volta ogni tanto e senza la necessità di toglierle, e la pinza se non ha problemi quando si cambiano le pastiglie! Mica son l'argenteria di casa!

Preferenze estetiche a parte, tempo fa c'era citato sul Forum una prova comparativa apparsa su Bike tra Hayes 9, Avid 7, Shimano XT e Magura nonmiricordochemodello in cui sostanzialmente uscivano tutti alla pari per prestazioni complessive.
 

sembola

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Perdonami, ma cosa intendi con "superiore"? Che monta componenti di livello superiore, sono d'accordo. Ma anche a prescindere dal fatto che ha 140 di escursione e che quindi, volenti e nolenti, è una bici diversa dalla SJ, come si fa a dire che una bici è "superiore" senza averla pedalata?
 

Billo

Biker spectacularis
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vero, ma per un utilizzo a 360 gradi ha probabilmente meno limiti della sj, vuoi per l'allestimento (ottimo), vuoi anche per l'escursione maggiore.
e per 8 etti in + (sulla carta), per 200 euro in meno di listino rispetto alla comp, a vista, la ritengo superiore, poi giustamente senza provarla non è un commento governato dall'esperienza ma dall'occhio.
infatti, nel precedente mio intervento ho anche scritto "provale entrambe e poi facci sapere".
eventaulmente ci son modelli direttamente confrontabili con la sj, che a parità di prezzo/allestimento francamente son superiori...
poi senza pedalarle francamente è difficile confermare quello che sulla carta è ineccepibile. :)
 

Billo

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http://www.canyon.com/mountainbikes/ausstattung.html?b=90#ausstattung

o questa che come costo è identico alla expert, ma come allestimento è nettamente superiore.
vero, è difficile dire "è superiore" senza averla provata, e probabilmente telaisticamente non è valida (ma io biker normale mi accorgo veramente della differenza fra un telaio ed un altro su una full?), ma con un allestimento simile è sicuramente una bici validissima, e per averne di simili su una specy devi minimo staccare assegni da 4000 pampani...
ot: attendo fiducioso l'inaugurazione del sito in italiano, che dovrebbe avvenire oggi...
 

specialf.

Biker cesareus
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non si puliscono le pastiglie a casa mia si pulisce la pinza internamente e i pistoncini di quello parlavo....
 

sembola

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non si puliscono le pastiglie a casa mia si pulisce la pinza internamente e i pistoncini di quello parlavo....

Certo, ma realisticamente quanto spesso lo si fa? Io lo faccio al cambio pastiglie, e se tieni conto che all'anteriore le ultime mi son durate 4000 km...

Billo ha scritto:
questa che come costo è identico alla expert, ma come allestimento è nettamente superiore.
Discutibile. La forca è sostanzialmente identica, l'ammo idem (e forse inferiore), le ruote sono molto buone ma soprattutto già UST, ma il resto è paragonabile. Il peso è oggettivamente buono, -500 grammi.
 

bikerleor

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@bytesoft... avevo letto nei post precedenti che anche tu soffri di questi problemi... e proprio dopo aver letto delle 3\4 ore sabato\domenica senza dolori rilevanti mi sono intrigato ancor di + per la stumpy. Bha... nn vedo l'ora d star meglio e provarla.

Per la stumpy il negoziante riesce a darmela in prova per ben 3 giorni... è una comp blu.. taglia M..quindi proverei anche la taglia giusta essendo alto 1.75.

Per la canyon spero che vengano giù al bikefestival con le bici in prova come l'anno scorso. cavolo..quella canyon mi piace un sacco.. devo solo provarla e vedere com'è di persona visto che venendo da una front non mi và proprio di rischiare l'acquisto alla cieca (anche se ho chiesto a chi la possiede e ne parlano bene soprattutto in quanto a pedalabilità).

Non sò... cosi a pelle la CANYON la vedo + come ALLMOUNTAIN tutto tondo.. fatta per escursioni e lughi giri pedalati... mentre la stumpy la vedo + agile e divertente da guidare.. diciamo come ''crosscounty'' spinto\divertente non disdegnando comunque escursioni AM. Bho.. mi sà che l'unica è provarle entrambe! Grazie comunque a tutti dei consigli! ciao ciao
 

Billo

Biker spectacularis
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eh, rispetto alla mia che quando era 11.8 kg aveva le captain di gomme...
e inoltre io ci ho messo le xtr, altrimenti di serie ha altre ruote che non permettono di scendere sotto i 12 kg...
cambio tutto X.0, deragliatore xt, ruote complete mavic st...c'è + sostanza, o perlomeno se era specy la pagavi 3500 euro...
 

specialf.

Biker cesareus
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specialf.

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anche io la penso come hai detto tu nell'ultima parte ti resta solo di capire cosa vuoi tu dal mezzo...la parte + difficile.
 

bytesoft

Biker superis
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Per la Canyon non ti posso consigliare perchè non la conosco, ma per la Stumpy hai già letto cosa ne penso, aggiungo inoltre che sono appena tornato dal giro di oggi, e ne sono entusiasta, perchè ha piovuto tutta la notte e la mattina, quindi ti puoi immaginare le condizioni che ho trovato, terreno pesante già la salita era dura poi così quando senti la ruota che affonda, i tasselli che si riempiono di fango la ruota che inizia a perdere aderenza, mi sono fatto due ore e quando sono tornato a casa ero proprio contento del mio giocattolo, perchè ha saputo far fronte benissimo a questa situazione, per me è DIVERTIMENTO ALLO STATO PURO!!!!!!!!!!
 

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