Club Specialized Stumpjumper 2019

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Patrunne

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A presentazione avvenuta, confermo quanto scritto prima. Se dovessi vincere la lotteria e cambiare MTB, non prenderei il nuovo della Stumpjumper, ma andrei su qualcosa tipo Santa Cruz, Ibis, Intense.
Insomma sempre roba dozzinale.... Anzi una Hellswort
Io no ,se vincessi, mi farei fare su mie specifiche una MDE o Ancilotti.
Comunque oggi mi sono fatto un giro con la mia vecchia in solitaria per provare la Yari su un percorso che conosco molto bene.
Il terreno era umido al punto giusto e la forcella invogliava a spingere di più senza bacchettare ad ogni metro del percorso.
Sul finale c'è un bella distesa di roccia dove ho sentito un po' troppo il ritorno sulle braccia..... proverò ad eliminare anche l' ultimo token.
Ritorno su asfalto con un taglio molto pendente dove l' ho sentita alzarsi un po', ma è bastato mettermi in punta per passarlo indenne.
Ah ho rimontato le 2.6 butcher sia ant che post....scorrono meno delle Pirelli ma che goduta la loro impronta.
Arrivo ad un bivio....rientro a casa o ultima sparata su una mulattiera bella larga utilizzata dai taglialegna con oltre metà della discesa ricoperta da pietre smosse - dove ultimamente ho tagliato la Pirelli- .....opto per la seconda.
Scendo veloce senza guardare troppo dove passo proprio per testare la Yari.....e spem!
Sento un colpo e mi arriva una sassata sulla spalla dx.
Mi fermo e mi accorgo che ho spezzato il cambio..per "fortuna" senza rompere altro.
Smonto catena e mi faccio più di 2km a piedi fino a casa......bestemmiando ovviamente!:prega:
 

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fillipil

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Insomma sempre roba dozzinale.... Anzi una Hellswort
Io no ,se vincessi, mi farei fare su mie specifiche una MDE o Ancilotti.
Comunque oggi mi sono fatto un giro con la mia vecchia in solitaria per provare la Yari su un percorso che conosco molto bene.
Il terreno era umido al punto giusto e la forcella invogliava a spingere di più senza bacchettare ad ogni metro del percorso.
Sul finale c'è un bella distesa di roccia dove ho sentito un po' troppo il ritorno sulle braccia..... proverò ad eliminare anche l' ultimo token.
Ritorno su asfalto con un taglio molto pendente dove l' ho sentita alzarsi un po', ma è bastato mettermi in punta per passarlo indenne.
Ah ho rimontato le 2.6 butcher sia ant che post....scorrono meno delle Pirelli ma che goduta la loro impronta.
Arrivo ad un bivio....rientro a casa o ultima sparata su una mulattiera bella larga utilizzata dai taglialegna con oltre metà della discesa ricoperta da pietre smosse - dove ultimamente ho tagliato la Pirelli- .....opto per la seconda.
Scendo veloce senza guardare troppo dove passo proprio per testare la Yari.....e spem!
Sento un colpo e mi arriva una sassata sulla spalla dx.
Mi fermo e mi accorgo che ho spezzato il cambio..per "fortuna" senza rompere altro.
Smonto catena e mi faccio più di 2km a piedi fino a casa......bestemmiando ovviamente!:prega:
Ma noo non avevi cambiato il cambio da poco?? Ammazza che sfigaaa
 
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Zero Cool

Biker grossissimus
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Porno Valley
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Io invece ad ogni giro m’innamoro sempre di più della formula c che peserà anche qualcosa in più ma che ha una sensibilità davvero impressionante.. a questo punto e dopo un mese di utilizzo posso dire di aver trovato la “mia” forcella perfetta :-)
Ora la tentazione di montare il mod è davvero grossa..
 
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wally73

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Insomma sempre roba dozzinale.... Anzi una Hellswort
Io no ,se vincessi, mi farei fare su mie specifiche una MDE o Ancilotti.
Comunque oggi mi sono fatto un giro con la mia vecchia in solitaria per provare la Yari su un percorso che conosco molto bene.
Il terreno era umido al punto giusto e la forcella invogliava a spingere di più senza bacchettare ad ogni metro del percorso.
Sul finale c'è un bella distesa di roccia dove ho sentito un po' troppo il ritorno sulle braccia..... proverò ad eliminare anche l' ultimo token.
Ritorno su asfalto con un taglio molto pendente dove l' ho sentita alzarsi un po', ma è bastato mettermi in punta per passarlo indenne.
Ah ho rimontato le 2.6 butcher sia ant che post....scorrono meno delle Pirelli ma che goduta la loro impronta.
Arrivo ad un bivio....rientro a casa o ultima sparata su una mulattiera bella larga utilizzata dai taglialegna con oltre metà della discesa ricoperta da pietre smosse - dove ultimamente ho tagliato la Pirelli- .....opto per la seconda.
Scendo veloce senza guardare troppo dove passo proprio per testare la Yari.....e spem!
Sento un colpo e mi arriva una sassata sulla spalla dx.
Mi fermo e mi accorgo che ho spezzato il cambio..per "fortuna" senza rompere altro.
Smonto catena e mi faccio più di 2km a piedi fino a casa......bestemmiando ovviamente!:prega:
se avessi il modello carbon con lo swat... tutti tengono almeno un cambio nel bauletto !!!
:pirletto: :pirletto: :pirletto:
 

fillipil

Biker tremendus
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Graziella
ragazzuoli oggi altro giro in zona son la sj,ho dato 2 click verso lo slow a rebound del mono e mi sono trovato meglio come senzazione.scalciava meno..
anche se in sti gg ha piovuto tanto oggi mi pareva di stare sulle uove in certi passaggi,sulle rocce umide il butcher 2.6 andava malissimo mi verrebbe da dire ma al posteriore l hr2 scaricava poco e veramente poco grip in discesa.Fra l'altro da quando ho messo il disco da 180 al posteriore,mi da l'impressione di arrivare al blocco ruota troppo facilmente.
la gomma definitiva non esiste e ne sono consenziente ma oggi boh fatto fatica a tenerla bene..
mi rendo conto anche,e me lo confermava anche il compagno di oggi..che rispetto a prima dell'infortunio,sto scendendo troppo frenato :( e forse questo nn aiuta anche per il discorso tenuta/grip ecc..
 

wally73

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ragazzuoli oggi altro giro in zona son la sj,ho dato 2 click verso lo slow a rebound del mono e mi sono trovato meglio come senzazione.scalciava meno..
anche se in sti gg ha piovuto tanto oggi mi pareva di stare sulle uove in certi passaggi,sulle rocce umide il butcher 2.6 andava malissimo mi verrebbe da dire ma al posteriore l hr2 scaricava poco e veramente poco grip in discesa.Fra l'altro da quando ho messo il disco da 180 al posteriore,mi da l'impressione di arrivare al blocco ruota troppo facilmente.
la gomma definitiva non esiste e ne sono consenziente ma oggi boh fatto fatica a tenerla bene..
mi rendo conto anche,e me lo confermava anche il compagno di oggi..che rispetto a prima dell'infortunio,sto scendendo troppo frenato :( e forse questo nn aiuta anche per il discorso tenuta/grip ecc..
sul butcher non so non l'ho mai usato. la HR2 non è proprio una gomma da fango. ma non ce ne sono molte... se la terra tende ad attaccare e si va piano si riempie...
secondo me una delle poche gomme che vanno bene in molte circostanze è la magicmary... senza andaresu una gomma da fango.
di sicuro non è scorrevole ma tiene molto e su quasi tutto...
 

fillipil

Biker tremendus
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Graziella
sul butcher non so non l'ho mai usato. la HR2 non è proprio una gomma da fango. ma non ce ne sono molte... se la terra tende ad attaccare e si va piano si riempie...
secondo me una delle poche gomme che vanno bene in molte circostanze è la magicmary... senza andaresu una gomma da fango.
di sicuro non è scorrevole ma tiene molto e su quasi tutto...
si la giornata non era delle migliori ovviamente.
una gomma prettamente da fango non ha molto senso per quello che poi faccio abitualmente,cioè giri pedalati salite e discese di vario genere.
al prossimo cambio del posteriore però penso di lasciare la hr2 in 2.3 e provare aggressor da molti suggerita ( non so in che sezione,ho canale da 30)
 

Pito

Biker ciceronis
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si la giornata non era delle migliori ovviamente.
una gomma prettamente da fango non ha molto senso per quello che poi faccio abitualmente,cioè giri pedalati salite e discese di vario genere.
al prossimo cambio del posteriore però penso di lasciare la hr2 in 2.3 e provare aggressor da molti suggerita ( non so in che sezione,ho canale da 30)
Io ho le Roval Traverse canale 30 e ho l’Aggressor da 2.3 e mi trovo benone, non ho mai provato il 2.5 ma mi pare esagerato dietro
 

wally73

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si la giornata non era delle migliori ovviamente.
una gomma prettamente da fango non ha molto senso per quello che poi faccio abitualmente,cioè giri pedalati salite e discese di vario genere.
al prossimo cambio del posteriore però penso di lasciare la hr2 in 2.3 e provare aggressor da molti suggerita ( non so in che sezione,ho canale da 30)
ma aggressor davanti o dietro? aggressor è una gomma scorrevole da posteriore. va benissimo sull'asciutto...
 

Fiocco182

Biker popularis
11/11/13
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Io ora monto DHR 2 2.4 maxxgrip dh anteriore e DHR2 2.3 DD post e mi trovo benissimo, grip da mettere paura e anche in frenata rimane molto composta, unico neo che nel pedalato pecca un pò di scorrevolezza. Certo sono gomme pesanti ma per me che guido abbastanza aggressivo e non sto li ad evitare le pietre sono perfette.
 
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gan 74

Biker serius
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Specialized stumpjumper expert
Io nella mia SJ ho sempre tenuto il 2.6! Per chi ha avuto modo di provare sia il 2.6 e il 2.3 al posteriore, in discesa con il 2.3 si ha sempre un ottimo grip? Chiedo perche devo cambiare copertone e vorrei mettere un 2.3 per scorrevolezza, ma ho paura per le discese che mi trovi male per tenuta
 

Patrunne

Biker forumensus
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Stumpy!!!!!!
Ciao a tutti, oggi ho smontato il cambio perché non cambiava bene....i miei dubbi erano fondati: forcellino andato!
Ma mi è saltato all' occhio anche questo gioco nella sua sede del braccio, praticamente ruota per circa 1mm - nelle due foto si dovrebbe vedersi - e non sta perfettamente a battuta.
Anche le vostre presentano un gioco simile o a forza di botte, ho logorato la sede del forcellino????
 

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