Club Specialized Stumpjumper 2019

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
    Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).


Adi

Biker superis
10/8/05
495
9
0
VI
Visita sito
Raga, qualcuno qui ha provato a cambiare il manubrio con un renthal ? Indifferente se carbonio o alluminio, ero curioso perché ha molto meno backsweep del nostro, e mi dà l’idea di esser più comodo…
io l'ho cambiato. Ho messo un Renthal in carbonio. C'è 1° di differenza di backsweep e a dirti la verità non l'ho notato. Ho solo notato la maggiore comodità del carbonio rispetto all'alluminio.
 

Dz10

Biker tremendus
21/11/20
1.034
516
0
39
Friuli Venezia Giulia
Visita sito
Bike
Stumpjumper
Grazie per le info.
Chiedevo perché un mio amico con una santa ha montato un renthal e, come dite voi giustamente, ha solo un grado in meno di backsweep (8vs7) , però a vista sembra mooolto più dritto e a provarlo dà proprio una bella sensazione di essere bello piantato sul manubrio… come se avessi più controllo (stessa lunghezza manubrio). Mi fa strano che un solo grado in meno di backsweep, possa portare tale differenza
 

Dz10

Biker tremendus
21/11/20
1.034
516
0
39
Friuli Venezia Giulia
Visita sito
Bike
Stumpjumper
Tornato da qualche ora da una due giorni in quel di massa marittima, un giro pedalato il venerdì pome e un sabato mattina con shuttle, trail ben fatti con diverse difficoltà! Sta stumpy si fa proprio amare.
Toglimi una curiosità, tu hai ancora la forca con 160mm davanti?
Io da un po’ ho 160 davanti, ma non ricordo più com’era con 150 (a livello di guida, discesa e sensazioni)
Qual’e il tuo parere a riguardo? Grazie
 

fillipil

Biker tremendus
27/4/15
1.311
541
0
Romagna
Visita sito
Bike
Graziella
Toglimi una curiosità, tu hai ancora la forca con 160mm davanti?
Io da un po’ ho 160 davanti, ma non ricordo più com’era con 150 (a livello di guida, discesa e sensazioni)
Qual’e il tuo parere a riguardo? Grazie
no io ho la forca a 150.giro in high pos e zero spessori sotto lo stem e rise da 20. da qualche mese ho tagliato il manubrio da 81 ( pensavo fosse 80 da nuovo il renthal ) a 78.

sinceramente non ho più provato la posizione low.sarei curioso di riprovarla però
 
  • Mi piace
Reactions: Patrunne

Dz10

Biker tremendus
21/11/20
1.034
516
0
39
Friuli Venezia Giulia
Visita sito
Bike
Stumpjumper
no io ho la forca a 150.giro in high pos e zero spessori sotto lo stem e rise da 20. da qualche mese ho tagliato il manubrio da 81 ( pensavo fosse 80 da nuovo il renthal ) a 78.

sinceramente non ho più provato la posizione low.sarei curioso di riprovarla però
Non so perché ma mi sembrava di ricordare che montavi una holins da 160mm, forse mi confondo con qualcun’altro qua dentro.
io ho 160 perché ho preso una pike già settata così, ma nel prezzo mi ha dato l’asta da 150.
Diciamo che in discesa si nota in positivo, ma non so valutare la differenza del movimento centrale un pelo più alto, e quindi valutavo se ritornare a 150 o se son solo le classiche pippe mentali (probabile) :mrgreen:
 
  • Mi piace
Reactions: Patrunne

Mandarin

Biker agrumensis
5/6/15
1.397
981
0
35
Monza
Visita sito
Bike
Celeste & Azzurra
Non so perché ma mi sembrava di ricordare che montavi una holins da 160mm, forse mi confondo con qualcun’altro qua dentro.
io ho 160 perché ho preso una pike già settata così, ma nel prezzo mi ha dato l’asta da 150.
Diciamo che in discesa si nota in positivo, ma non so valutare la differenza del movimento centrale un pelo più alto, e quindi valutavo se ritornare a 150 o se son solo le classiche pippe mentali (probabile) :mrgreen:

Io ho la Fox 36 da 160 perché l'ho trovata solo con quell'escursione. Mi ero ripromesso di portarla a 150 al primo tagliando ma poi il tagliando è arrivato e ho deciso di lasciarla uguale. Quel cm in più a mio avviso ci sta sulla Stumpjumper
 
  • Mi piace
Reactions: Dz10

fillipil

Biker tremendus
27/4/15
1.311
541
0
Romagna
Visita sito
Bike
Graziella
Non so perché ma mi sembrava di ricordare che montavi una holins da 160mm, forse mi confondo con qualcun’altro qua dentro.
io ho 160 perché ho preso una pike già settata così, ma nel prezzo mi ha dato l’asta da 150.
Diciamo che in discesa si nota in positivo, ma non so valutare la differenza del movimento centrale un pelo più alto, e quindi valutavo se ritornare a 150 o se son solo le classiche pippe mentali (probabile) :mrgreen:
ho l ohlins ma da 150 :) magari a 160 in posizione low,potrebbe comportarsi come a 150 in high.

in posizione low mi dava troppo l'idea di essere "ignorante" da pedalare in salita,a fronte di poca differenza in discesa. Da qui ho preferito essere più efficente in salita.dopo ogni tanto, una botta con i pedali la tiro ugualmente,ma si tratta sempre di passaggi stretti dove è difficile trovare il giusto angolo per passarci senza sbattere.

volevo caricare qualche foto della "cucciola" ma devo prima ridimensionale o il forum non le accetta.
 
  • Mi piace
Reactions: Patrunne

fillipil

Biker tremendus
27/4/15
1.311
541
0
Romagna
Visita sito
Bike
Graziella
Io ho la Fox 36 da 160 perché l'ho trovata solo con quell'escursione. Mi ero ripromesso di portarla a 150 al primo tagliando ma poi il tagliando è arrivato e ho deciso di lasciarla uguale. Quel cm in più a mio avviso ci sta sulla Stumpjumper

rispetto all'inizio,dove facevo fatica a trovare il giusto settings per la forca,adesso giro più sostenuto nella curva di compressione.questo per non arrivare molto facilmente a pacco,cosi sfrutto meno corsa e ho meno affondamenti
 

Dz10

Biker tremendus
21/11/20
1.034
516
0
39
Friuli Venezia Giulia
Visita sito
Bike
Stumpjumper
Io ho la Fox 36 da 160 perché l'ho trovata solo con quell'escursione. Mi ero ripromesso di portarla a 150 al primo tagliando ma poi il tagliando è arrivato e ho deciso di lasciarla uguale. Quel cm in più a mio avviso ci sta sulla Stumpjumper
in effetti in salita non lo sento minimamente quel cm in più, idem l’angolo sella un pelo più aperto.
Per quanto io sia poco sensibile o esperto, devo dire però che in discesa l’ho sentito quel cm e soprattutto quel mezzo grado di apertura sterzo.
però non ho il palato così fine da capire se col movimento centrale era meglio prima o adesso.
però sul ripido ho quadagnato tanto… sag al 20% , le basse chiuse a metà e la bici concede molta sicurezza così

Per dare un due dati:
Uno spacers sotto allo stem, da 1,5 cm
Stem da 50mm (ma tornerò a quello stock da 45mm)
E altezza centro manopola-terra di 108,5 cm
 

Patrunne

Biker forumensus
1/3/10
2.130
424
0
Carrara
Visita sito
Bike
Stumpy!!!!!!
ho l ohlins ma da 150 :) magari a 160 in posizione low,potrebbe comportarsi come a 150 in high.

in posizione low mi dava troppo l'idea di essere "ignorante" da pedalare in salita,a fronte di poca differenza in discesa. Da qui ho preferito essere più efficente in salita.dopo ogni tanto, una botta con i pedali la tiro ugualmente,ma si tratta sempre di passaggi stretti dove è difficile trovare il giusto angolo per passarci senza sbattere.

volevo caricare qualche foto della "cucciola" ma devo prima ridimensionale o il forum non le accetta.
Probabile che recuperi perché se non erro l' aumento dovrebbe essere di 1' ogni due cm di aumento lunghezza della forca .
Io nell' ultima uscita - a parte che avevo ed ho mano sx dolorante - sentivo la Biciona durissima in ogni frangente.
E nelle pippe mentali mi è partito l' embolo per la prossima uscita di provare ad aumentare ancora coi token sia ant che post......
 

Dz10

Biker tremendus
21/11/20
1.034
516
0
39
Friuli Venezia Giulia
Visita sito
Bike
Stumpjumper
Probabile che recuperi perché se non erro l' aumento dovrebbe essere di 1' ogni due cm di aumento lunghezza della forca .
Io nell' ultima uscita - a parte che avevo ed ho mano sx dolorante - sentivo la Biciona durissima in ogni frangente.
E nelle pippe mentali mi è partito l' embolo per la prossima uscita di provare ad aumentare ancora coi token sia ant che post......
Hai problemi di fondocorsa con la forcella settata al 20% ? Perché se la senti dura, a mio avviso, puoi solo che peggiorare con i token

magari avevi la compressione dimenticata chiusa dopo una salita… ricordo che ne avevi parlato bene della yari
 

Patrunne

Biker forumensus
1/3/10
2.130
424
0
Carrara
Visita sito
Bike
Stumpy!!!!!!
Hai problemi di fondocorsa con la forcella settata al 20% ? Perché se la senti dura, a mio avviso, puoi solo che peggiorare con i token

magari avevi la compressione dimenticata chiusa dopo una salita… ricordo che ne avevi parlato bene della yari
No, niente fondocorsa anzi mi rimane margine ma è che la sento dura ovunque, anche dietro.
Boh.... appena sto bene con la mano farò degli esperimenti
 

Dz10

Biker tremendus
21/11/20
1.034
516
0
39
Friuli Venezia Giulia
Visita sito
Bike
Stumpjumper
No, niente fondocorsa anzi mi rimane margine ma è che la sento dura ovunque, anche dietro.
Boh.... appena sto bene con la mano farò degli esperimenti
Se posso darti un consiglio, prova la forca (se non è già così) con zero token e psi per avere un 20% sag (massimo 22%). A me così, già la Fox 34 era migliorata parecchio.
Per la compressione, non so come funziona la tua yari, non so se sono le low speed o una compressione come quella sulla Fox rhythm.
Chiaramente, rimettiti prima con la mano :mrgreen: :prost:
 

Zero Cool

Biker grossissimus
18/1/19
5.925
5.895
0
Porno Valley
Visita sito
Bike
Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Su forcelle così però io starei tra il 25 e il 30 % di sag, forse é un po’ troppo gonfia ed é per quello che la senti dura ovunque..
 

Dz10

Biker tremendus
21/11/20
1.034
516
0
39
Friuli Venezia Giulia
Visita sito
Bike
Stumpjumper
Su forcelle così però io starei tra il 25 e il 30 % di sag, forse é un po’ troppo gonfia ed é per quello che la senti dura ovunque..
Secondo me con le forcelle moderne, con così tanto sag, ti ritrovi ad avere la forcella che, durante il 90% di utilizzo (che è metà stelo diciamo) lavora già dove la curva di compressione dell’aria sale e quindi va a diventare più dura.

questo video rende l’idea in maniera semplice e diversa dai soliti

 

Classifica mensile dislivello positivo