Club specialized fatboy

[nonnocarb]

ahhh nonno che scimmia che mi metti

Ora che farai ? ne prenderai anche te una o continui con l'orsetta ?


Stando in tema fat \ fatboy...trovi anche te maggior affaticamento a percorrere single track molto scassati e tecnici ?
Le velocità son inferiori che con la full ma anche la stanchezza è superiore...

La risposta che mi son dato è che serve una forcella ammortizzata per migliorare il comfort\prestazioni in questi casi... cosa ne pensi ?

Certo che la prendo, per i sentieri che piacciono a me è fondamentale!
Con la rigida ci si affatica di più, chiaro, bisogna lavorare tantissimo di braccia e gambe, sempre in movimento e sempre piegate, però a molti piace proprio per quello, è un pò ritornare agli albori, però con molta più sicurezza di una volta. Se si vuole andare più veloci e stancarsi meno, la soluzione è una sola, il segone

Prodotti MTB scontati

 

[FabioTS]

confermo le sensazioni di nonnocarb sul modo di guidare la rigida
Bisogna muoversi tanto piegare braccia e gambe spostare il peso del corpo insomma non ci si siede sopra e si pedala questa è una bici che va portata tanto e non lasciarla andare è come guidare le vecchie mtb di fine anni 80
di diverso però ci sono i gommoni che gonfiati correttamente rendono il tutto molto ma molto più divertente !

e sono quasi sicuro che il divertimento con una fatfull è ancora più grande

 

[fatboys]

In Australia esiste la Fatboy Carbon !

www.bikenow.com.au/2014/08/specialized-fatboy-carbon-one-only/http://www.bikenow.com.au/2014/08/specialized-fatboy-carbon-one-only/


stranissima cosa....

Per me e' un "troll"....!!!

 

[emmellevu]

onestamente nemmeno io tra tutte le diversità che ho riscontrato nel pedalare la fat quello del movimento centrale non mi ha dato nessun fastidio.

Comunque nonostante le parecchie e autorevoli conferme che la fatfull anche in salita si pedala bene, io sono come san tommaso.....
la bucksaw mi turba i sonni ma non mi convincerò finchè non l'avrò pedalata.
in cuor mio sono certo che il futuro anche per le fat è full

Ma soprattutto ... il futuro delle full sarà fat?

 

[emmellevu]

confermo le sensazioni di nonnocarb sul modo di guidare la rigida
Bisogna muoversi tanto piegare braccia e gambe spostare il peso del corpo insomma non ci si siede sopra e si pedala questa è una bici che va portata tanto e non lasciarla andare è come guidare le vecchie mtb di fine anni 80
di diverso però ci sono i gommoni che gonfiati correttamente rendono il tutto molto ma molto più divertente !

e sono quasi sicuro che il divertimento con una fatfull è ancora più grande

E' possibile ... ad esclusione del momento della firma dell'assegno ovviamente

 

[paiogs]

In Australia esiste la Fatboy Carbon !

www.bikenow.com.au/2014/08/specialized-fatboy-carbon-one-only/http://www.bikenow.com.au/2014/08/specialized-fatboy-carbon-one-only/


stranissima cosa....

E' il modello SL ma non e' carbonio il telaio ma alluminio anodizzato x risparmiare anche sulla vernice. Cerchi Hed carbon. Peso 10 e schizzi

 

[_Flavio_]

Ragazzi ho comprato il misuratore digitale della pressione della schwalbe ... Comodissimo

Mi son accorto che la gomma davanti era a 0,26 bar �� sabato son sceao su un percorso molto difficile ma non credevo di aver così poco gonfia la gomma...

Così ho fatto qualche prova ed ho notato che le gomme le tenevo a pressioni inferiori a quel che credevo; ad esempio dietro era a soli 0,5 bar mentre credevo, a mano, di essere a 0,7...

Uo provato a gonfiare ad 1 bar e le gomme son molto dure...i GC essendo da 4,6 probabilmente vogliono pressioni un poco inferiori ad altre gomme da 3,8-4 pollicii...

Ora mi son settati su 0,85 dietro (duretta, praticamente cede poco schiacciando con il pollice) e 0,6 davanti (con la mano, spingendo, cede un poco ma non arrivo certo a metà gomma)

 

[emmellevu]

Ragazzi ho comprato il misuratore digitale della pressione della schwalbe ... Comodissimo
Mi son accorto che la gomma davanti era a 0,26 bar 😳 sabato son sceao su un percorso molto difficile ma non credevo di aver così poco gonfia la gomma...
Così ho fatto qualche prova ed ho notato che le gomme le tenevo a pressioni inferiori a quel che credevo; ad esempio dietro era a soli 0,5 bar mentre credevo, a mano, di essere a 0,7...
Uo provato a gonfiare ad 1 bar e le gomme son molto dure...i GC essendo da 4,6 probabilmente vogliono pressioni un poco inferiori ad altre gomme da 3,8-4 pollicii...
Ora mi son settati su 0,85 dietro (duretta, praticamente cede poco schiacciando con il pollice) e 0,6 davanti (con la mano, spingendo, cede un poco ma non arrivo certo a metà gomma)

Bravo.
E avrai notato che con 0.2 bar in piu' o in meno la bici cambia alla grande.
Ecco perche' serve il mis di pressione.

 

[HAPLO Biker]

Certo che la prendo, per i sentieri che piacciono a me è fondamentale!
....

secondo me la FAT FULL è una PUTT....beeeeeeeeeeeeep PAZZESCA !!!!

e non si pensi che lo dico solo per ROSIK, poichè avendo appena preso la rigida, solo a parlare di nuovo acquisto di full rischierei PRIMA l'evirazione e poi la rischiesta divorzio/danni da parte della mia dolcissima metà !

 

[andrea1966]

secondo me la FAT FULL è una PUTT....beeeeeeeeeeeeep PAZZESCA !!!!

e non si pensi che lo dico solo per ROSIK, poichè avendo appena preso la rigida, solo a parlare di nuovo acquisto di full rischierei PRIMA l'evirazione e poi la rischiesta divorzio/danni da parte della mia dolcissima metà !

assolutamente in disaccordo con te. dal mio punto di vista, viste le condizioni della mia schiena che mi impediscono di usare bici con carro rigido, la fat full sarà la degna sostituta della mia attuale enduro.
questo è quel che spero.

 

[Impa65]

assolutamente in disaccordo con te. dal mio punto di vista, viste le condizioni della mia schiena che mi impediscono di usare bici con carro rigido, la fat full sarà la degna sostituta della mia attuale enduro.
questo è quel che spero.

Come gia' detto incuriosiscono anche uil sottoscritto, anche se ritengo che per i miei percorsi (molto - tutto - sali/scendi) non sia adattissima. Altra considerazione - gia' fatto in altro thread - per ora a mio avviso sono stra-care. Troppo. Maledettamente troppo. Occorre aspettare che il polverone si posi un po', per cercare di comprare a prezzi ragionevoli.

 

[andrea1966]

Come gia' detto incuriosiscono anche uil sottoscritto, anche se ritengo che per i miei percorsi (molto - tutto - sali/scendi) non sia adattissima. Altra considerazione - gia' fatto in altro thread - per ora a mio avviso sono stra-care. Troppo. Maledettamente troppo. Occorre aspettare che il polverone si posi un po', per cercare di comprare a prezzi ragionevoli.

concordo: credo aspetterò fino a fine anno o inizio 2016 prima di valutare concretamente l' acuqisto. nel frattempo arriveranno modelli nuovi ed i prezzi magari saranno più abbordabili.

 

[lazzaro54]

trovi che una MTB full degnamente montata costi meno? io, vedendo alcuni prezzi, penso di no ... o non sono così care (200-300 euro in + di una simil MTB) ....

e mi piacerebbe sapere perchè una FAT full non sia adattissima a percorsi molto-tutto saliscendi .... mah ....

 

[andrea1966]

trovi che una MTB full degnamente montata costi meno? io, vedendo alcuni prezzi, penso di no ... o non sono così care (200-300 euro in + di una simil MTB) ....

e mi piacerebbe sapere perchè una FAT full non sia adattissima a percorsi molto-tutto saliscendi .... mah ....

quando saranno più diffuse costeranno certamente meno e magari si saranno risolti alcuni difetti di gioventù congeniti ai primi modelli.

 

[Impa65]

trovi che una MTB full degnamente montata costi meno? io, vedendo alcuni prezzi, penso di no ... o non sono così care (200-300 euro in + di una simil MTB) ....

e mi piacerebbe sapere perchè una FAT full non sia adattissima a percorsi molto-tutto saliscendi .... mah ....

Sei liberissimo di pensarla come vuoi, ma di full montate non degnamente, ma molto bene a prezzi ragionevoli ce ne sono ancora molte.
Poi per quello che mi riguarda puoi riempirti il garage di fat, ma in questo momento di mercato in cui la domanda e' alta e l'offerta bassa a mio giudizio si compra a prezzi molto al di sopra del reale valore dell'oggetto.
Ritratto sui percorsi. Erroneamente non avevo letto che si parlava di full. Chiedo scusa.

 

[Oniriko77]

e mi piacerebbe sapere perchè una FAT full non sia adattissima a percorsi molto-tutto saliscendi .... mah ....

meno adatta di una fat rigida o front, se si intendono percorsi nervosi
così come una bici da Xc full sarà meno adatta rispetto ad una bici xc front su percorsi nervosi.

 

[ANDREAMASE]

quando saranno più diffuse costeranno certamente meno...

più che altro, quando saranno prodotte/commercializzate da marchi meno costosi...
per ora c'è Salsa, Turner, Foes (e forse qualcos'altro), le cui bici, anche non fat, non sono certo le più economiche sul mercato...

IMHO

 

[emmellevu]

e mi piacerebbe sapere perchè una FAT full non sia adattissima a percorsi molto-tutto saliscendi .... mah ....

Secondo me solo per il gonfia sgonfia.
Con la fat preferisco salire gonfio, sgonfiare in cima ed eventualmente rigonfiare una volta sola se ho diversi km su asfalto per rientrare.

 

[emmellevu]

quando saranno più diffuse costeranno certamente meno e magari si saranno risolti alcuni difetti di gioventù congeniti ai primi modelli.

Secondo me hai ragione, ma non ci vorranno 2 mesi, ma 2 anni per vedere i prezzi scendere ed avere risolto i problemi di gioventù.

 

[HAPLO Biker]

assolutamente in disaccordo con te. dal mio punto di vista, viste le condizioni della mia schiena che mi impediscono di usare bici con carro rigido, la fat full sarà la degna sostituta della mia attuale enduro.
questo è quel che spero.

ti posso assicurare come accennavo sopra, che la FATFULL non ha nessun senso, sarebbe un acquisto inutile e controproducente al di fuori di ogni logica minimamente sensata...

e NON si pensi che lo scrivo solo perchè la mia dolcissima metà (si si quella che potrebbe evirarmi prima e divorziare poi, ndr) è qui accanto a me e potrebbe leggere quel che scrivo...