immagino che il tifo fosse tutto per te..... grandissimo!
ai punti di controllo/ ristoro gli incitamementi si sprecavano..ma i commenti delle persone anziane lungo il percorso erano irresistibili nonché piene di ironia:-D
immagino che il tifo fosse tutto per te..... grandissimo!
hai mp
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Si certo, la bici interessa al mio amico, che non trovando più quella di quest'anno ha dovuto ordinare quella 2015, prevista consegna (se va bene) a settembre, e ancora non sa la coloraIone..
ieri l'ho vista in negozio
è la classica verde mod.2014 mi spiace solo che non ricordo la taglia ero in estasi per altre mtb presenti...
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ti ho mandato un messaggio privato ieri con indirizzo e num telefonoOk...dammi il nome del negozio, cerco di contattarli..grazie
ciao a tutti , finalmente un angolo sperimentazione fat , diciamo che sono sull' orlo dell' acquisto ma ho un po di dubbi e vorrei chiedere a voi che gia e un po che le usate.Il vengo da una scalpel 29 ma nn mi ci sono mai trovato perche mi sembrava troppo race e diciamo troppo complicata con troppe palle per essere usata nelle endurance o 24h ,mi piacerebbe la fatboy che ho trovato in un negozio ma mi fanno paura due cose , la prima nn riesco a capire che velocità si riescono a tenere in gara , è una bici da passeggio o un se si spinge rende ? secondo il peso , e vero che la fat nn è fatta per essere leggera ma siccome nelle 24 h tutto fa brodo portarla a 12kg sarebbe il top .A vedere il montaggio sembra fattibile anche perche mi sembra che sia il trittico che la guarnitura siano imponenti . grazie ragazzi e spero di diventare un fat biker anche io !!!
ciao a tutti , finalmente un angolo sperimentazione fat , diciamo che sono sull' orlo dell' acquisto ma ho un po di dubbi e vorrei chiedere a voi che gia e un po che le usate.Il vengo da una scalpel 29 ma nn mi ci sono mai trovato perche mi sembrava troppo race e diciamo troppo complicata con troppe palle per essere usata nelle endurance o 24h ,mi piacerebbe la fatboy che ho trovato in un negozio ma mi fanno paura due cose , la prima nn riesco a capire che velocità si riescono a tenere in gara , è una bici da passeggio o un se si spinge rende ? secondo il peso , e vero che la fat nn è fatta per essere leggera ma siccome nelle 24 h tutto fa brodo portarla a 12kg sarebbe il top .A vedere il montaggio sembra fattibile anche perche mi sembra che sia il trittico che la guarnitura siano imponenti . grazie ragazzi e spero di diventare un fat biker anche io !!!
sabato imbarazzante discesa con la fatboy...il freno post ad un certo punto mi ha salutato
su una discesa lunga e con pendenza costante ma non impossibile, inizialmente ha cominciato a fischiare poi a ululare e poi a ...non frenare più ! a casa ho controllato le pastiglie ma erano in ordine forse solamente il disco risultava un po' segnato
comunque ordinato impianto shimano xt e dischi da 180 shimano ant e post e non ci penso più !
almeno lo spero
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L'unica è provarla e decidere tu stesso come va, comunque per gare e pesi bassi in questo momento il top è la beargrease, dichiaratamente race. Certo c'è da spendere di più, però con quella sei sicuro di non sfigurare nelle 24h! o-oboh nn riesco a dargli una valutazione , ieri incontro un tedesco con fat boy andava via a 35/37 in piano , sembrava avere una moto da enduro sotto il culo, aveva anche due pistoni al posto delle gambe lui in inglese mi diceva che fa 24h e nn si e mai trovato meglio.
tra krampus e fatboy non riesco a mettere a fuoco le differenze di utilizzo/predisposizione.
Io posso dirti di aver provato la Krampus per prima e poi di essermi comprato la Fatboy per un semplice motivo: la Krampus è un'ottima bici tuttofare, senza la estrema versatilità di una Fat, ma strizzando l'occhio a un XC più "estremo", come terreni. Il vero problema che ha fatto pendere l'ago della bilancia è stato il prezzo: una Krampus, con telaio e forca in acciaio (e neanche di quello leggero) costa sopra i 2000 euro, la Fatboy con 1600 euro me la sono portata a casa, con telaio in alluminio e forca in carbonio. Con la differenza oggi ho già messo freni nettamente migliori, il resto me lo riservo per il reggisella telescopico. Fra l'altro aggiungo che la differenza di peso è nettamente a favore della Fat, a meno di non riversare bei soldoni in componenti pregati sulla Krampus (e il prezzo sale...)
il vero problema delle fat è che sono bici che vanno provate prima di fare una scelta. E in questo non dico il giro del negozio, ma una mezza giornata piena. Vedi se riesci a fartene dare una o prestare da un amico, altrimenti potrai leggere tonnellate di messaggi e alla fine non aver ancora capito se è la bici per te o no.![]()