Stufo di cambiare continuamente camere d'aria alla mia epic comp M5 sto pensando di fare quanto segue.
1) rendere i cerchi Roval di primo allestimento tubeless e montarci dei Michelin wild grip'r da 2.1 (qualcuno di voi li ha provati?)
2) comprare un secondo set di cerchi tubeless nativi (al momento penso di prendere i cobalt 2) ed installarci le gomme specialized che ora montano i roval.In tal caso, sapete dirmi se si possono latticizzare (e se è necessario) il fast track s-works da 2.0 ed il fast track control da 2.0?
In questo modo avrei un set di gomme piu robusto e tassellato x le condizioni di fango e uno piu leggero e scorrevole x uscite primavera estate e gare.
Che ne pensate?
le gomme Specialized sono "2bliss" quindi latticizzabili senza alcun problema...
per i cerchi Roval ci vuole un pò di pazienza e lattice nella trasformazione ma poi si va senza grossi problemi..
comunque con gomme più grosse e di spalla più robuste puoi anche continuare a tenere le camere ... senza farti venire il mal di testa a latticizzare le roval... tanto pesanti per pesanti...
Allora in primis cambio i copertoni e vedo quanto tempo passa prima di bucare di nuovo. Poi si vedrà
io sulla camber ho montato una butcher 2.3 davanti e una purgatory 2.3 dietro con camera e foro veramente di rado...
Per una Epic mi sembrano coperture un pò esagerate
vero, verissimo ...ma dipende tutto da cosa ci fai e da dove passi anche con la epic...
sulla epic adesso ho queste in prova :
[url]http://www.mavic.it/pneumatici-mtb-crossroc-roam#.VD0PBPl_vsE[/URL]
45 euro a gomma x delle Mavic?!
Hai cambiato anche stem e dischi? Bella davvero!
Hai cambiato anche stem e dischi? Bella davvero!
Che dischi sono? Formula? Potresti provare a latticizzare, lo swat è davvero necessario così come la doppia borraccia?anche la piega...
ma così, con i tools "a bordo" e queste gomme pesa 12kg ....
Che dischi sono? Formula? Potresti provare a latticizzare, lo swat è davvero necessario così come la doppia borraccia?
Chiedo una informazione: su monocorona guarnitura S-works 2013 (epic) è possibile montare il 28? Ho già montato il 30 ma vorrei provare il 28 per le salite più ripide, ho il dubbio che si possa montare solo su Sram xx1.
si, ma quanto costano le SL in carbonio ? più di 1000 penso....
io mi butterei su di un paio di mavic slr del 2014 (se le trovo) da prendere on line...
Rimani sull'alluminio. Già con dei bei cerchi di qualità e tubeless nativi cambia il mondo.
Personalmente non mi piacciono molto i cerci tubeless ready: mettere del nastro x sigillare i nippli mi sa tanto di rimedio casareccio.
Infatti appena possibile andrò di Mavic o fulcrum o Crank brothers
.........concordo, ma la differenza la sente pure il portafoglio.
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