qualcuno sa se nella epic 26 ci stanno le ruote 27,5? il carrodietromi sembra abbia un bello spazio libero...
Specialized Epic!!!
- Creatore Discussione simonexc
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- Stato
grazie!
ok, mi sa che alla fine avete confermato la mia idea iniziale...sarà x0 con corone ari 36-22. Per il seatpost invece sono ancora indeciso...anche il crank in effetti...
....e questi ? http://www.aliexpress.com/store/group/Bicycle-seatpost/708198_211157280.html
che prezzi!!!
voglio dire anch'io la mia sulla epic.
con 200km di allenamento ho finito una marathon da 104 con mal di schiena e crampi accettabili. con la taurine mi avrebbero ricoverato a metà gara.
non mi dilungo sui pregi ma sollevo 2 piccoli disturbi:
con 200km di allenamento ho finito una marathon da 104 con mal di schiena e crampi accettabili. con la taurine mi avrebbero ricoverato a metà gara.
non mi dilungo sui pregi ma sollevo 2 piccoli disturbi:
il capocorda del deragliatore davanti ogni tanto tocca la gomma posteriore e fa rumore
- il groviglio di cavi sotto il movimento centrale non è aderente al telaio e mi si è spostato andando a toccare sempre la gomma posteriore
Strana la seconda cosa. ..
I cavi sono scostati perché altrimenti quando il carro si comprime se fossero aderenti di strapperebbero tutti. ..
Può essere chi un cavo tagliato un pelo lungo. A me è capita sulla stumpjumper fsr. Senza fare grossi interventi prova a ad avvolgerli assieme con una avvolgi cavi a spirale e guarda che non ti si sia rotta un fascetta sul passaguaina in zona carro.
molte grazie
per la cronaca oggi ho pedalato 3h e nessuno dei 2 fastidi si è presentato.
appena ho voglia di pulirla darò un'occhiata approfondita
Ragazzi, ho appena notato che il mozzo posteriore della mia epic comp 2012, non gira benissimo, "attacca" un po...vorrei sapere se esiste qualche tutorial per capire la tipologia di manutenzione...o se sapete consigliarmi come intervenire
Occhio... Parli di mozzi DT Swiss? Ebbene i modelli 2011 e 2012 sono risultati difettosi al punto che si svitavano creando disastri come al sottoscritto.
In pratica si svitavano le ghiere che mollavano il perno passante che, appoggiandosi al mozzo, veniva svitato del tutto, al punto da venir via con consegente perdita della ruota e raggi che agganciavano la gabbia del cambio strappandola via.
Non è una favola ma quanto mi è capitato sulle Manie.
Per concludere mamma Specialized mi ha sostituito la ruota posteriore DT Swiss 2011 e la ruota posteriore Roval 2012 che hanno in comune il mozzo DTSwiss con questo difetto.
Edizione 2013 ha i perni che vanno in battuta più grandi.
Ti consiglio un salto al tuo rivenditore Specialized ufficiale visto che è un difetto riconosciuto.
Cambiano solo la posteriore. Per le ruote diverse è un problema solo con le 2011 che erano DTSwiss mentre nel 2012 erano già Roval.
A me Specy ha anche fornito due coppie di adesivi per ruote così da renderle uguali ma non li ho ancora attaccati...
Comunicati ufficiali non ne ho letti ma il cambio lo hanno fatto perchè, credo, si siano resi conto del problema piuttosto grave, perdere una ruota in discesa perchè si svita il perno passante non è qualcosa che possa passare inosservato e a me è successo alle Manie 10giorni prima della 24ore ed ero in compagnia di bikers che hanno notato il verificarsi del problema.
La mia è una Epic Expert 2012 e alla dotazione ho apportato delle modifiche che mi permettono ora di avere sotto il sedere il mezzo per ora PERFETTO!
- Pipa e manubrio ANSWER 2013 pipa più corta manubrio 1" rise
- Reggisella telescopico Specialized
- Pedali Mallet 3
- Pneumatico anteriore The Ground Control
posto una foto che ne pensate?!
- Pipa e manubrio ANSWER 2013 pipa più corta manubrio 1" rise
- Reggisella telescopico Specialized
- Pedali Mallet 3
- Pneumatico anteriore The Ground Control
posto una foto che ne pensate?!
Allegati
domani vado a vedere una epic total carbon del 2010 ho sentito dire che hanno problemi di telaio volevo sapere se c'è qualcosa di vero.
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