Club Specialized Epic!!! - parte 2
- Creatore Discussione sembola
- Data di inizio
Scusate se non utilizzate il metodo dell' autosag per l' ammortizzatore posteriore come procedete?
Come sempre, controlli quanto SAG hai in base alla pressione...
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Circa 15% della corsa, dipende poi dai gusti...
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Misurati lo stelo e vedi dove arriva il testimone. Da fare a brain tutto aperto.
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Ciao. In generale no, non è necessario, ma per un funzionamento ottimale di questi freni (riduzione rumorosità) personalmente per esperienza ti consiglio di usare i dischi xt... io con formula+freni xt avevo problemi di alta rumorosità
La Epic SWorks WC 2016 monta un monocorona da 30 denti e un pacco pignoni 10-42. Qualcuno può darmi un suggerimento su come avere un rapporto piò corto del 30-42? Grazie.
salve a tutti gli epici.....
un mio amico ha provato la mia epic e se ne e' innamorato...
voleva acquistarne una usata 29er come seconda bici da marathon. diciamo che la taglia puo' andare sia M che L.....
budget max 1100, e che chiaramente sia in condizioni buone senza doverci spendere oltre
casomai potete contattarmi con p.m.
grazie
un mio amico ha provato la mia epic e se ne e' innamorato...
voleva acquistarne una usata 29er come seconda bici da marathon. diciamo che la taglia puo' andare sia M che L.....
budget max 1100, e che chiaramente sia in condizioni buone senza doverci spendere oltre
casomai potete contattarmi con p.m.
grazie
ciao. compri la cassetta 11 46 e metti shimano... altrimenti... meno del 30 monocorona è un po' inutile su una epic... ps l'11 46 c'è anche di sunrace se non vuoi cambiare tutto per shimano. http://www.highonbikes.com/sunrace-mx8-11-speed-mountain-bike-cassette-11-46-black.html
se ne trovi anche un'altra, a quel prezzo, magari carbon....la prendo io!!!
se voleva essere una battuta spiritosa forse dovresti impoegnarti un po di+....
Penso che fosse sottinteso che non cerco una s works del 2016....per tua informazione modelli in alu del 2011/2012 a 1100/1200 si trovano, basta cercare sui vari mercatini on line.....ho chiesto anche qui perche magari di qualche utente mi fido di+ che magari di gente totalmente sconosciuta
Comnque se ti accontenti dell'alluminio ce ne ho un paio da proporti a quel prezzo.
Se non puoi cambiare corona per via della guarnitura, puoi sostituire l'ultimo pignone della cassetta con un pignone maggiorato da 45T:
http://www.axevo.it/Infinity/catalog/articolo/11701-axevo/mwqrcfzapo-pignolone-11v-45t-per-sram.html
lascia stare roba shimano 11/46...
o metti cassetta E13 9/44 o ultimo pignone da 44/45. così lasci la corona originale. non mi ricordo che guarnitura monti la sworks. ma se monta la sworks non so se ha spider integrato e che girobulloni abbia...
comunque su una epic a meno che tu non faccia solo fuoristrada e tanta salita una 30 è la sua corona... io ad esempio usavo una 28 con cassetta E13. che col 9 è come avere una 30 ma in salita come avere circa una 26 (26,5 semplificando)...
Grazie a chi mi ha risposto. Penso che cercherò un pignone da 45 denti da sostituire al 42 denti originale, non sarà come il 50 denti che equipaggia il 12V del 2017 ma comunque meglio che niente!
Considera che, sviluppi metrici alla mano, il pignone da 45 rispetto al 42
ti consente praticamente di avere una corona più piccola di 2 denti:
30x45 = 28x42 = alla doppia 24x36
32x45 = 30x42
Pensavo che il pignone più grande (attualmente 42) fosse un elemento separato del pacco pignoni, invece mi sembra che sia di pezzo con tutti gli altri pignoni, dunque non sostituibile separatamente. Se è così, mi toccherebbe sostituire tutto il pacco pignoni
Affatto, un mio amico ha fatto la sostituzione facendo leva e separando. Poi ha inserito il pignone da 45.
Non capisco perchè bisognerebbe lasciar perdere a prescindere l'11 46 shimano. Che la scalatura dei rapporti non sia il massimo è ok, ma se hai già gamba con il 32 e ti serve solo un rapporto di emergenza non è proprio male... ho persone che l'hanno provata e sono stati risolti i numerosi problemi del passato di cadute di catena e usura velocizzata...