Spero bene appena cambiato colore e grafiche !
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Club Specialized Epic!!! - parte 2
- Creatore Discussione sembola
- Data di inizio
Diciamo che un rivenditore che dice una cosa del genere non mi mi convincerebbe piu di tanto....
La epic comp del sottoscritto prosegue la sua corsa volta al dimagrimento e miglioramento.
- Cambiati pedali (i vecchi si erano rotti e, sostituendoli, è dimagrita circa 120gr);
- Cambiati freni (dai formula C1 agli shimano xt ice tech): ora si che si ragiona!!! Non potete capire come godo ora. 3 parole: precisi, potenti ed instancabili.
Per quest'anno basta così direi....
Anno prossimo: cerchi Mavic crossmax elite e dischi corsa estrema (sempre che riesca a tener le mani lontane dal portafogli.....)
- Cambiati pedali (i vecchi si erano rotti e, sostituendoli, è dimagrita circa 120gr);
- Cambiati freni (dai formula C1 agli shimano xt ice tech): ora si che si ragiona!!! Non potete capire come godo ora. 3 parole: precisi, potenti ed instancabili.
Per quest'anno basta così direi....
Anno prossimo: cerchi Mavic crossmax elite e dischi corsa estrema (sempre che riesca a tener le mani lontane dal portafogli.....)
Ma hai cambiato anche i dischi? a me sembra che i dischi formula siano buoni per l'impianto non lo so perchè ho messo da subito gli xt ma ho mantenuto i dischi formula.
A che peso sei arrivato? che versione hai? che upgrade hai fatto?
Grazie se vorrai condividere
secondo me con la cifra crossmax+corsaestrema ti fai un set di ruote carbon o alluminio canale largo (non esagerato) supertop...
boh per la mia esperienza spesso gli impianti danno il meglio di loro con i loro dischi...
poi magari ha continuato la frase con: prendi la 2016 che l'ho pronta consegna...
ho un amico che in questi giorni è al camp specy per le presentazione dei modelli nuovi. non è riuscito a vedere la nuova enduro (ma pare che il prototipo ci sia) e la epic non sa niente.
e forse se ancora non l'hanno fatta vedere ci sarà qualche motivo...
Al momento ho lasciato i disci formula 180-160 e vanno benissimo.
In ottica alleggerimento (ed estetica) però volevo provare a mettere i corsa estrema 160-160.
In alternativa avrei voluto mettere degli xtr 160-160 (quelli con le alette di raffreddamento) ma sembra esistano solo in versione center-lock
I crossmax elite sono un nuovo modello Mavic del 2016 e costano di listino 600euro (comprese le gomme!) il che vorrebbe dire che si troverebbero in negozio @580-550 euro (sono ottimista
).Non penso che con quella cifra ci escano delle ruote carbon....
Forse una
si hai ragione...
però un bel set in alluminio canale 25 peso top ci scappano fuori.
aggiungi poi il costo di una coppia di corsa estrema... sull'estetica non dico niente. che frenino meglio degli altri...
sì mi pare che gli XTR che dici siano solo CL
Beh i crossmax elite hanno un canale da 22 ora (non come il vecchio da 19)
Per la questione dei dischi corsa estrema sn ancora molto indeciso: sono molto cari secondo me.
Non che gli xtr icetech siano economici.....
I crossmax elite sono un nuovo modello Mavic del 2016 e costano di listino 600euro (comprese le gomme!) il che vorrebbe dire che si troverebbero in negozio @580-550 euro (sono ottimista
Non penso che con quella cifra ci escano delle ruote carbon....
Forse una
se gli elite sono quelli che ho visto... per la bici trail che avevo mi ero fatto fare da un meccanico amico un set di ruote da 29...
canale 20,5, 32 raggi sfinati 2-1,6-2 (mi pare), mozzi novatec.
peso bilancia nastrati con valvole 1610 gr costo 360
aggiungi 90 di gomme e sei a 400
secondo me quei mavic costano molto. sono molto belli di sicuro...
sulla epic presa usata sono montati dei crossmax sl mi pare. canale 19 ottime ruote e bellissime. non credo le cambierò ma se avessi scelto io di cambiare le ruote roval carbon, non credo avrei preso quelle. (ma dubito avrei cambiato le roval carbon). unico vero vantaggio sono UST native...
Vero. Però 22 è un canale giusto per xc secondo me ma non largo
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io non sono un fun dei cerchi a canale larghissimo. soprattutto per un uso NON racing. però i vantaggi ci sono e credo che 23 per XC e 27 per AM/Enduro siano un compromesso più che buono...
