Club Specialized Epic!!! - parte 2

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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oggi dopo tanto sono uscito con la mia Epic del 2014. Devo dire che quando il brain funziona e' una goduria. Dopo averlo revisionato a settembre ha sempre funzionato bene. Poi sono stato fermo da novembre a gennaio. Alla prima uscita ... tac! di nuovo brain "sgonfio" e risucchio d'olio ...
lo riporto dal meccanico Andreani e sbigottito cerca di capire cosa sia successo. Quindi senza smontarlo gonfia l'ammo (credo ben oltre i 300psi) e vede dopo un po' un po' d'unto il tubo brain all'ammo. Mi chiama e dice: o e' il tubo che si e' rovinato o e' l'attacco. Risultato finale: l'attacco perdeva ma veramente invisibile ma ad alta pressione si e' vista la perdita. per cui smonta l'ammo e cambia l'oring piccolo che si trova tra l'ammo ed il tubo. solo quello perche' gli altri erano nuovi.
Oggi prima uscita e tutto bene. Una goduria. vediamo quanto tiene. Il meccanico dice che o l'oring era difettoso o s'era pizzicato oppure quello che lui sospetta - c'e' del gioco tra l'attacco del tubo e l'ammortizzatore quindi dopo un po' non tiene piu'. vedremo. cmq 7 anni son troppi anche per lui ... certo che pero' sta cosa che non puoi sostituire i pezzi del brain!

Domanda: mi ha tolto la guaina di plastica che ricopre il tubo di metallo, perche' tutto unto e rovinato. Ora ho messo una guaina isolante. Lui mi parlava di una pellicola termorestringente. Consigli? Il problema e' che rimane un po' scoperto e non vorrei che si rovinasse proprio in quel punto dove c'e' lo snodo (vedi foto).

Cmq full tutta la vita! stavo pensando a ripiegare su una front ma dopo oggi 60km di scassato non c'e' paragone. vedevo il mio compagno d'uscita evitare lo scassato per la schiena...
Prossima bici Evo! (se riesco a trovarla ...)
grazie
 

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oggi dopo tanto sono uscito con la mia Epic del 2014. Devo dire che quando il brain funziona e' una goduria. Dopo averlo revisionato a settembre ha sempre funzionato bene. Poi sono stato fermo da novembre a gennaio. Alla prima uscita ... tac! di nuovo brain "sgonfio" e risucchio d'olio ...
lo riporto dal meccanico Andreani e sbigottito cerca di capire cosa sia successo. Quindi senza smontarlo gonfia l'ammo (credo ben oltre i 300psi) e vede dopo un po' un po' d'unto il tubo brain all'ammo. Mi chiama e dice: o e' il tubo che si e' rovinato o e' l'attacco. Risultato finale: l'attacco perdeva ma veramente invisibile ma ad alta pressione si e' vista la perdita. per cui smonta l'ammo e cambia l'oring piccolo che si trova tra l'ammo ed il tubo. solo quello perche' gli altri erano nuovi.
Oggi prima uscita e tutto bene. Una goduria. vediamo quanto tiene. Il meccanico dice che o l'oring era difettoso o s'era pizzicato oppure quello che lui sospetta - c'e' del gioco tra l'attacco del tubo e l'ammortizzatore quindi dopo un po' non tiene piu'. vedremo. cmq 7 anni son troppi anche per lui ... certo che pero' sta cosa che non puoi sostituire i pezzi del brain!

Domanda: mi ha tolto la guaina di plastica che ricopre il tubo di metallo, perche' tutto unto e rovinato. Ora ho messo una guaina isolante. Lui mi parlava di una pellicola termorestringente. Consigli? Il problema e' che rimane un po' scoperto e non vorrei che si rovinasse proprio in quel punto dove c'e' lo snodo (vedi foto).

Cmq full tutta la vita! stavo pensando a ripiegare su una front ma dopo oggi 60km di scassato non c'e' paragone. vedevo il mio compagno d'uscita evitare lo scassato per la schiena...
Prossima bici Evo! (se riesco a trovarla ...)
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Provengo da un paio di Epic Brain e posso solo che confermarti la svolta che avresti con la Epic Evo.

Io ce l'ho ed é davvero una full totale, per quanto mi sia indigesto utilizzare questo termine.

Ti dico solo cosa ho fatto con la Epic Evo Expert nell'ultima settimana:

Test su strada CP3' e CP10' con sospensioni bloccate (proprio rigida!)

Test su strada (sempre con la Epic) tra misuratore di potenza Sigeyi Axo montato sulla guarnitura e pedali Assioma Duo quindi in contemporanea, per verificare l'attendibilità del misuratore di potenza cinese e già he c'ero CP20'.

Giro libero sul tracciato di Andora del campionato italiano MTB più giro con salti alle antenne di Cervo.

Cioè tanta roba per una full :-) se poi fossi interessato alla Evo, scrivimi in privato che chiedo al mio rivenditore e ti faccio sapere :prost:
 

Pasko

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sta dando molte noie il brain 2021?
.... purtroppo qualcuna si :cry:

Epic Carbon Comp 2021:
Perdita d'olio... credo dal tubo in treccia che corre lungo il fodero alto. Nella foto fatta dal lato ruota si nota la parte bassa più giallina. In foto si vede poco, ma presenta un rigonfiamento. Portata dal rivenditore di fiducia che spedirà in casa madre per riparazione/sostituzione. Si prevede un lungo fermo.
A qualcuno è mai capitata una cosa simile ?
Come ha risolto ?

Buona domenica
 

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red.hell

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Oggi prima uscita e tutto bene. Una goduria. vediamo quanto tiene. Il meccanico dice che o l'oring era difettoso o s'era pizzicato oppure quello che lui sospetta - c'e' del gioco tra l'attacco del tubo e l'ammortizzatore quindi dopo un po' non tiene piu'. vedremo. cmq 7 anni son troppi anche per lui ... certo che pero' sta cosa che non puoi sostituire i pezzi del brain!

Domanda: mi ha tolto la guaina di plastica che ricopre il tubo di metallo, perche' tutto unto e rovinato. Ora ho messo una guaina isolante. Lui mi parlava di una pellicola termorestringente. Consigli? Il problema e' che rimane un po' scoperto e non vorrei che si rovinasse proprio in quel punto dove c'e' lo snodo (vedi foto).

Cmq full tutta la vita! stavo pensando a ripiegare su una front ma dopo oggi 60km di scassato non c'e' paragone. vedevo il mio compagno d'uscita evitare lo scassato per la schiena...
Prossima bici Evo! (se riesco a trovarla ...)
grazie

contento che tu abbia risolto, tutto sommato con pochi problemi

comunque la guaina termoidraulica non si può vedere, piuttosto prenderei del nastro manubrio sottile da bdc o da racchetta da tennis, magari nero, e rivestirei con quello fino all'attacco sull'ammortizzatore, che noto essere differente dal mio, ho una 2015 acquistata dal primo proprietario nel 2014

tra l'altro, vedendo le foto, non penso serva un joke per sostituirlo con un ammo normale, come parlavamo mesi fa, perchè ha il foro in fondo allo stelo
 
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saetta1980

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Stumpjumper ht 26” - Epic expert Carbon full
Provengo da un paio di Epic Brain e posso solo che confermarti la svolta che avresti con la Epic Evo.

Io ce l'ho ed é davvero una full totale, per quanto mi sia indigesto utilizzare questo termine.

Ti dico solo cosa ho fatto con la Epic Evo Expert nell'ultima settimana:

Test su strada CP3' e CP10' con sospensioni bloccate (proprio rigida!)

Test su strada (sempre con la Epic) tra misuratore di potenza Sigeyi Axo montato sulla guarnitura e pedali Assioma Duo quindi in contemporanea, per verificare l'attendibilità del misuratore di potenza cinese e già he c'ero CP20'.

Giro libero sul tracciato di Andora del campionato italiano MTB più giro con salti alle antenne di Cervo.

Cioè tanta roba per una full :-) se poi fossi interessato alla Evo, scrivimi in privato che chiedo al mio rivenditore e ti faccio sapere :prost:
Giusto per info ; hai riscontrato notevoli differenze tra le rilevazioni del pm cinese e gli assioma? Ne vorrei prendere uno ma non ho intenzioni di svenarmi .
 

nexuspolaris

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Giusto per info ; hai riscontrato notevoli differenze tra le rilevazioni del pm cinese e gli assioma? Ne vorrei prendere uno ma non ho intenzioni di svenarmi .
Vai in questo thread e leggi i miei report


Hai tutti i grafici della comparazione tra Assioma Duo e Sigeyi Axo.
 
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contento che tu abbia risolto, tutto sommato con pochi problemi

comunque la guaina termoidraulica non si può vedere, piuttosto prenderei del nastro manubrio sottile da bdc o da racchetta da tennis, magari nero, e rivestirei con quello fino all'attacco sull'ammortizzatore, che noto essere differente dal mio, ho una 2015 acquistata dal primo proprietario nel 2014

tra l'altro, vedendo le foto, non penso serva un joke per sostituirlo con un ammo normale, come parlavamo mesi fa, perchè ha il foro in fondo allo stelo
ciao @red.hell grazie per il commento sull'estetica! in effetti hai ragione ma ieri andando ad un Brico e' stata l'unica cosa che ho trovato :smile:
il tuo suggerimento e' notevole. provero'. secondo te mettere un adesivo sul tubo non rovina se dovessi toglierlo? tipo per ispezionare etc ...
detto questo mi interessa il tuo commento sull'ammortizzatore. Perche' per ora ho risolto come avevo risolto 3 mesi fa ma non so quanto terra' a sto punto. Il meccanico dice che secondo lui non e' il tubo. ad alte pressione non perdeva. Non capisco la differenza tra il tuo ammo 2015 ed il mio 2014.

@nexuspolaris grazie ancora per i tuoi commenti sulla Evo. diciamo che mi ha convinto e purtroppo io sono "addicted" con Specialized per cui ... il tuo rivenditore ha un sito online? spedisce?
grazie!
 

red.hell

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ciao @red.hell grazie per il commento sull'estetica! in effetti hai ragione ma ieri andando ad un Brico e' stata l'unica cosa che ho trovato :smile:
il tuo suggerimento e' notevole. provero'. secondo te mettere un adesivo sul tubo non rovina se dovessi toglierlo? tipo per ispezionare etc ...
detto questo mi interessa il tuo commento sull'ammortizzatore. Perche' per ora ho risolto come avevo risolto 3 mesi fa ma non so quanto terra' a sto punto. Il meccanico dice che secondo lui non e' il tubo. ad alte pressione non perdeva. Non capisco la differenza tra il tuo ammo 2015 ed il mio 2014.

@nexuspolaris grazie ancora per i tuoi commenti sulla Evo. diciamo che mi ha convinto e purtroppo io sono "addicted" con Specialized per cui ... il tuo rivenditore ha un sito online? spedisce?
grazie!

Il 2015 è questo: https://speedydecal.com/ammortizzat...15-adesivi-per-ammortizzatore-posteriore.html

Come vedi in fondo allo stelo c'è una forcella, mentre il tuo ha l'ammortizzatore direttamente fissato al carro con un bullone, per cui può essere sostituito direttamente con un ammortizzare tradizionale, a patto di avere misure compatibili.

Per l'adesivo secondo me sopra il tubo in treccia non da nessun problema.
 

spiri

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Il 2015 è questo: https://speedydecal.com/ammortizzat...15-adesivi-per-ammortizzatore-posteriore.html

Come vedi in fondo allo stelo c'è una forcella, mentre il tuo ha l'ammortizzatore direttamente fissato al carro con un bullone, per cui può essere sostituito direttamente con un ammortizzare tradizionale, a patto di avere misure compatibili.

Per l'adesivo secondo me sopra il tubo in treccia non da nessun problema.
buono a sapersi. se hai suggerimenti per quale tipo di ammortizzatore fammi sapere. cosi non la lascerei a prendere polvere in garage ... in caso di cambio bici :)
 

red.hell

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Cupra84

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20/5/12
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Epic ht - Levo gen3 - Enduro S-Works
.... purtroppo qualcuna si :cry:

Epic Carbon Comp 2021:
Perdita d'olio... credo dal tubo in treccia che corre lungo il fodero alto. Nella foto fatta dal lato ruota si nota la parte bassa più giallina. In foto si vede poco, ma presenta un rigonfiamento. Portata dal rivenditore di fiducia che spedirà in casa madre per riparazione/sostituzione. Si prevede un lungo fermo.
A qualcuno è mai capitata una cosa simile ?
Come ha risolto ?

Buona domenica
Purtroppo la prima partita delle epic 2021 hanno avuto questo problema sulla tubazione del brain posteriore...
 

Andrea29n

Biker novus
8/12/20
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milano
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vi chiedo un supporto tecnico, se stando in piedi sui pedali e facendo piccole pressioni per far muove la sospensione si sentente un "cigolio" cosa può essere ? l'ammortizzatore da revisionare ? grazie ciao
 

red.hell

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vi chiedo un supporto tecnico, se stando in piedi sui pedali e facendo piccole pressioni per far muove la sospensione si sentente un "cigolio" cosa può essere ? l'ammortizzatore da revisionare ? grazie ciao

se cigola mi sa che ha a che fare con i cuscinetti o gli snodi di fissaggio dell'ammortizzatore, se l'ammortizzatore ha problemi si sentono rumori di risucchio o comunque di liquido che si muove
 
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