ok allora con la doppia piastra (rock-shox-boxxer)alzerà di soli 3 cm e tra un p0' cambierò anche l'ammortizzatore ditro se poi sfondo sto telaio allora vorrà dire che passero a un telaio puro da freeride ..
ok allora con la doppia piastra (rock-shox-boxxer)alzerà di soli 3 cm e tra un p0' cambierò anche l'ammortizzatore ditro se poi sfondo sto telaio allora vorrà dire che passero a un telaio puro da freeride ..sono perfettamente d accordo sul discorso estetico della doppia piastra, ma ti consiglio di non snaturare troppo questo stupendo telaio che nasce comunque per utilizzi al max light freeride
ok allora con la doppia piastra (rock-shox-boxxer)alzerà di soli 3 cm e tra un p0' cambierò anche l'ammortizzatore ditro se poi sfondo sto telaio allora vorrà dire che passero a un telaio puro da freeride ..
perché con un altra forcella dalla marzocchi (non doppia piastra )lo alzava di 5 cm... la mia idea era quella di creare una bici che mantenesse la pedalabilità della enduro ma con le prestazioni da freeride ma forse chiedo troppo o se mi va bene ottengo quello che voglio !!!Non soli 3 cm.... 3 cm son tanti.. quasi 2 gradi... e poi se sfondi quel telaio (é un vero peccato visto quanto é valido) rischi anche di farti molto male a seconda di quando e come e dove si rompe (un salto ad esempio)...
credo non per noi!Cari enduristi ho un quesito per voi
Una comp 2008 ...
credo non per noi!
o-o
forse (se ho ben capito) sarebbe meglio rinominare il topic aggiungendo: "(Mod. '05-'06)".
moderatoriiiiiii
axl dovresti trovare in questa stessa sezione thread specifici
perché con un altra forcella dalla marzocchi (non doppia piastra )lo alzava di 5 cm... la mia idea era quella di creare una bici che mantenesse la pedalabilità della enduro ma con le prestazioni da freeride ma forse chiedo troppo o se mi va bene ottengo quello che voglio !!!
Non soli 3 cm.... 3 cm son tanti.. quasi 2 gradi... e poi se sfondi quel telaio (é un vero peccato...
Secondo me non ha tanto senso ragionare in cm ma è più corretto pensare in gradi.. ..se volete una bici da scannare esclusivamente in discesa prendetevi un sx trail o qualcos'altro
è tenuto sul forcellino da un unico bullone che smonti con brugola da 5(almeno sullo shimano)devi infilare la chiave nel buco dove metti il tondino su cui infili la protezione per il cambio che era di serie su sto modello se puoi non smontare il cavo ed il comando ma trasferisci tutto l insieme(manettino, cavo, cambio)sempre che le misure te lo permettanoQualcuno di voi Enduro-muniti ha mai provato a smontare il cambio posteriore? Come è fissato al forcellino? Devo smontare il mio x9 per metterlo su altra bici , consigli?
se non ho capito male direi..quasi ugualeOk come immaginavo allora! Grazie per la dritta!
Si comunque tenterò di spostare tutto com'è senza sfilare il cavo etc. per le misure penso che non ci siano problemi perchè l'altro telaio è mooooolto simile........
ecco appunto voglio una bici da scannare in discesa ma la voglio anche da scannare in salita !!!Secondo me non ha tanto senso ragionare in cm ma è più corretto pensare in gradi.. una boxer su sta bici proprio non ce la vedo ma neanche un 66.. è un parere mio ovviamente.. se volete una bici da scannare esclusivamente in discesa prendetevi un sx trail o qualcos'altro. La enduro nasce per salire (magari con qualche patema) e poi per scendere abbastanza a cannone
la classica botte piena e moglie ubriacaecco appunto voglio una bici da scannare in discesa ma la voglio anche da scannare in salita !!!
ma se la alzo di tre gradi ciò cosa comporterebbe??
ecco appunto voglio una bici da scannare in discesa ma la voglio anche da scannare in salita !!!
ma se la alzo di tre gradi ciò cosa comporterebbe??
infatti la forca e da 160!!Che secondo me poi non la scanni così tanto neanche in discesa perchè sarà un bel po sbilanciata a parer mio. Per la salita poi considerando quanto è inclinato di suo il tubo sella.... mah. Poi il tubo di sterzo non è fatto per grosse sollecitazioni.. mi pare che specialized consigli al massimo 160 per la forca
...pompato serbatoio 100psi e ammortizzatore a 200psi. Sag16mm x una corsa 63mm.
Di che anno è il tuo ammortizzatore? Occhio che nei modelli più recenti la pressione minima nel serbatoio è 125psi.
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