Mah... dubito che noi comuni mortali ci possiamo accorgere della differenza di rigidità tra un fact9 e un fact11.......
Specialized Enduro 29 - terza parte
- Creatore Discussione maramouse
- Data di inizio
La rigidità è la stessa. È il peso per farla che cambia
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La nuova elite ha il tubo sella da 34,9; adesso il command post da 30,9 è con un riduttore interno.
Lo so. Ma Niko ha detto di aver preso un 31.8 in sostituzione. Con adattatore. Ma invece è 30.9 da usare con adattatore sulla 2017 e senza sulla precedente.
Era per evitare qualcuno compri in 31.8 e poi non ci sta proprio sulla vecchia e sulla nuova ci va un altro adattatore. Poi sulla nuova io comprerei direttamente la misura 34.x. Probabilmente è più massiccia e meno soggetta a flessioni.
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Era per evitare qualcuno compri in 31.8 e poi non ci sta proprio sulla vecchia e sulla nuova ci va un altro adattatore. Poi sulla nuova io comprerei direttamente la misura 34.x. Probabilmente è più massiccia e meno soggetta a flessioni.
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Scusate, ho ripreso come l'originale specialized.. si 30.9 !
ho fatto confusione sorry
Lo avevo già perché lo montavo sulla stump 2016.. 170 mm godimento totale, fuorisella agilissimi
ho fatto confusione sorry
Lo avevo già perché lo montavo sulla stump 2016.. 170 mm godimento totale, fuorisella agilissimi
però sto impazzendo 
ormai li cambio in tre minuti quando c'è la reclame alla tv vado a cambiare token 
Il tipo dice anche che c'è chi lo fa in piedi, ma lui preferisce seduto.
Su una trail bike a mio avviso ci può stare avere un Ammo più duro per la pedalata, ma a me interessa essere a posto in discesa, quindi sag in piedi, come in discesa.
Se devo fare giri pedalati, tipo All day long o tipo xc faccio sag seduto(ma sella alta)e non più al 30 ma al 20%, 25% max.
Alla fine conta il feeling e il divertimento, per il resto c'è MasterCard
Su una trail bike a mio avviso ci può stare avere un Ammo più duro per la pedalata, ma a me interessa essere a posto in discesa, quindi sag in piedi, come in discesa.
Se devo fare giri pedalati, tipo All day long o tipo xc faccio sag seduto(ma sella alta)e non più al 30 ma al 20%, 25% max.
Alla fine conta il feeling e il divertimento, per il resto c'è MasterCard
Boh per me il 30% in posizione dietro viene tantissimoIl tipo dice anche che c'è chi lo fa in piedi, ma lui preferisce seduto.
Su una trail bike a mio avviso ci può stare avere un Ammo più duro per la pedalata, ma a me interessa essere a posto in discesa, quindi sag in piedi, come in discesa.
Se devo fare giri pedalati, tipo All day long o tipo xc faccio sag seduto(ma sella alta)e non più al 30 ma al 20%, 25% max.
Alla fine conta il feeling e il divertimento, per il resto c'è MasterCard
Ma se lo senti bene ok...
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Non ho capito
Se intendi che l'endurona in generale non ha un carro da usare con troppo sag sono d'accordo.
Facendo il sag in posizione di discesa secondo me viene troppo basso di pressione. Basterebbe farlo e poi farlo con l'autosag e vedere la differenzaNon ho capito
Se intendi che l'endurona in generale non ha un carro da usare con troppo sag sono d'accordo.
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Scusate, il video termina con una nota: "Disconnecting the pump will not cause any pressure loss in the shock".
Ma non riesco a capirla.
Se io gonfio il mio Monarch Plus Debonair a 190 psi (indicatore pompa portatile RockShox), scollego la pompa e la ricollego subito dopo, trovo 170 psi.
Questi 20 psi che mancano non sono forse classificabili come perdita di pressione?
Mi diventa difficile quindi regolarmi...
Se io, tramite la regola riportata nel video (peso rider convertito in lbs = psi), devo mettere 170 psi, cosa faccio?
A) Ne metto 190 da pompa, perchè poi so che ne restano 170?
B) Oppure ne metto 170 da pompa, e pace se in realtà ne restano circa 150?
Questo scarto di 20 è quindi conteggiato a priori? Non credo proprio sinceramente... quindi perchè scrivere "Disconnecting the pump will not cause any pressure loss in the shock"? Non mi pare vero.
Grazie a chiunque voglia illuminarmi!
I 20 psi sono l'aria che va nella pompa quando la ricolleghi.
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L'autosag infatti si fa da seduto...
Io non ho mai trovato feeling con l'autosag. Magari farò qualche prova...
Certo che essendo 60 kg se gonfio molto e mi siedo non si muove neanche
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Ah! Grazie per l'informazione!
Questo non vale invece per la forcella immagino, visto che anche qui sul mag nei techcorner dicono di guardare quanto si perde scollegando la pompa e considerare questa perdita quando si gonfia...
vale la stessa cosa invece. quello che leggi prima di staccare è la pressione che resta.
poi quando riattacchi la pompa scenderà un poco (meno che nell'amortizzatore)
Questo il lavoro delle sospensioni : davanti 2 token sag 25 scarso (poco meno tipo 23) dietro sag 35 seduto fatti stamani prima di uscire... giro 1200 positivo 1200 negativo di single incazzatelli, chi ha girato a pisa lo sà...dietro 1.9 dalla fine stelo, finecorsa 1.2 dal finestelo quindi 0.7 cm dal finecorsa..
davanti tanto, non ho misurato ma 2 cm abbondanti, la bici però la sento bene, non mi stancava, forse potrei levare un token e rifare sag 25 scarso... dietro c'è poco da fare...
Pressione gomme 1.8 davanti 2.0 dietro