Specialized Enduro 29 - terza parte
- Creatore Discussione maramouse
- Data di inizio
perchè,
dici che una gomma 27.5 plus si può montare su un cerchio da 29 ?
Auguri anche a te, grazie!
approfitto anche per qualche info riguardo un altro cruccio che ho da sempre riguardo la Enduro 29.
Esiste un modo per aprire leggermente l'angolo sterzo?
Sulla 2015 credo che sia 67°.
Intendo qualche aggeggio tipo serie sterzo o qualcosa di simile, per recuperare anche solo mezzo grado, senza dover stravolgere la bike.
grazie
Esiste un modo per aprire leggermente l'angolo sterzo?
Sulla 2015 credo che sia 67°.
Intendo qualche aggeggio tipo serie sterzo o qualcosa di simile, per recuperare anche solo mezzo grado, senza dover stravolgere la bike.
grazie
no scusa, ho sbagliato a scrivere,
intendevo una 29plus montata su un cerchio 29 "normale" (non plus) ?
Metti lo yoke della 27.5 (il braccetto dell'ammortizzatore) e si apre di 0.7 circa. Idem la sella.
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-boccole decentrate di fissaggio del mono e recuperi mezzo grado arrivando a circa 67° (originale 67,5)
-yoke della 27.5 e recuperi un grado arrivando a circa 66.5 (non applicabile su taglia M)
- boccole+yoke e arrivi a circa 66 (lo sto provando su taglia XL)
ah, interessante grazie.
Quindi se non ho capito male,
cerco da qualche parte l'attacco dell'ammo di una 27.5 e senza fare altro
recupero quasi un grado.
io ho una L
Ma lo yoke però deve andare bene con il mio CK Inline.. Io ho quello montato (di serie sulla 2015).
Hai anche tu una Enduro 2015?
hanno tutti attacco specy quindi compatibili.
io ho una 2014 con CK double barrel.
stiamo parlando del modello 2013/16.
c'è qualche sorta di controindicazione a fare questa modifica?
...tipo interferenze del telaio, o altro?
Immagino poi che la modifica non comporti una grossa spesa..
e si purtroppo... oltre ad invalidare la garanzia c'è il problema dell'interferenza con il telaio.
https://dirtmountainbike.com/bike-r...s-three-wheels-sizes.html#bd8KOOfeXA3jg3Mv.97
da questo articolo ho trovato il problema di montare lo yoke sulla M.
Per essere sicuri dopo averlo montato, si sgonfia il mono e lo si porta a pacco verificando quanto l'archetto del carro arrivi vicino al telaio, tenendo conto che su un eventuale atterraggio da un salto e facendo fondo corsa ci possono essere ulteriori flessioni che portano al contatto.
il pezzo lo trovi su hibike a 50
bene, articolo interessante.
Ho visto che Specialized stessa "consiglia" la modifica solo da taglia L in poi.
Immagino poi, che probabilmente il movimento centrale si abbassi un pò.
Io oltretutto avevo in mente di montare un copertone più largo (2.7/2.8) solo davanti però (ammesso che ci sia il modello).
Cosa che probabilmente contribuirà ad aprire ulteriormente lo sterzo...
le quote che ti ho dato le ho grosso modo rilevate con magic mari davanti e slaughter dietro. se anteriormente si monta una gomma ancora più grossa, qualche decimo di grado lo si recupera ancora immagino.
il movimento centrale si abbassa con conseguenti problemi di contatto terreno in particolare su salite tecniche.
ecco, montando un copertone più grande davanti si rialza di nuovo...
grazie per le info...
attendo le tue impressioni di guida quando proverai la tua "modificata"..
Un mio amico ha fatto la modifica su una taglia L
Confermo 50 euri su hibike.
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27.5 o 29? Impressioni rispetto alla precedente? Ho letto su mtbr o pinkbike un po di commenti e chi aveva la vecchia dice che cambia poco.
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con cerchio da 650B al posteriore diventa una bici strepitosa in discesa.....e pedala benissimo ovunque! la uso così ormai da un anno.....nn tornerò mai su 29" al posteriore