Specialized Enduro 29 - seconda parte
- Creatore Discussione sembola
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Lo spazio nei foderi posteriori è circa 80 mm, idem sulla la Pike. A livello teorico gomme da 3 pollici ci stanno (le 2,8 le montano....)
ho smontato la guarnitura sulla mia expert 2014 per cambiare la corona ed ho notato una volta montata che lato apposto alla corona la pedivella non va a battuta sul movimento centrale.
Quel distanziale regolabile allontana la pedivella circa 2 mm per far si che la guranitura non si muova orizzontalmente.
Qualcuno potrebbe verificare se tale distanza è normale ?
grazie
nessuno che riesce a chiarirmi le idee ?
Nel mio caso non vedo grosso spazio...anzi.
Scusa la qualità della foto ma il garage è buio.
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io sulla comp la porto così, nessun problema, anche perchè se la porti a battuta sul mc vai a frenare la rotazione.
tu hai la 2015.. non vorrei che il telaio li' fosse quale mm piu largo.
anche se riesci a montarle, sotto ti sbatte dappertutto, visto che già il baricentro è basso, lo abbasseresti ancora di più...
Le 27,5+ si equivalgono alle 29 come diametro, pertanto non credo si abbassi il mc.
Un confronto analogo l'aveva fatto [MENTION=48249]sten1959[/MENTION] tra le 27,5 della sua Nerve e le 26 della Strive con gomme un po' più grasse: alla fine il diametro era più o meno lo stesso.
Se Sten riesce a postare di nuovo la foto lo vedrai chiaramente.
Aumentando la larghezza del pneumatico aumenta anche altezza del fianco.
Nella foto una 29" x 2.4" posteriore e la Trax Fatty 27.50" x 3.25" davanti. Diametro è identico.
Ecco le foto:
Strive con Fat Albert 26 x 2,40
Nerve con Nobby Nic 27.5 x 2,25
Allegati
Prima gara dell'anno e mi son partiti ammo e reggisella.
L'In-Line è proprio scoppiato, nel reggisella mi usciva il parapolvere ogni volta che abbassavo/alzavo, poi ha smesso anche di rialzarsi, probabilmente usciva l'aria..............complimenti!
Ora, se non dovesse rientrare in fretta dall'assistenza, come temo, dovrò procurarmi un altro ammo, che probabilmente sarà il RS DebonAir, qualche consiglio in merito?
Cosa ne dici [MENTION=45036]GERRY1979[/MENTION]? Dammi una mano dai
L'In-Line è proprio scoppiato, nel reggisella mi usciva il parapolvere ogni volta che abbassavo/alzavo, poi ha smesso anche di rialzarsi, probabilmente usciva l'aria..............complimenti!
Ora, se non dovesse rientrare in fretta dall'assistenza, come temo, dovrò procurarmi un altro ammo, che probabilmente sarà il RS DebonAir, qualche consiglio in merito?
Cosa ne dici [MENTION=45036]GERRY1979[/MENTION]? Dammi una mano dai
Confronti fra i 2 non riesco a farne perché l in line mi è saltato alla seconda uscita.....l unica cosa che posso dirti è che l in line Bobba meno in salita copiando meglio sulle salite tecniche ......in discesa non ho un paragone vero e propio . non riesco a sfruttarlo al 100 per cento della sua corsa nonostante un sag del 35%.cioè fine corsa a 57 a me arriverà si è no a 50.se vuoi ti porto la bike e la provi su gradinate per darti un minimo di idea
Grazie1000 Gerry per la pronta risposta, vedo cmq che in 3 gg arriverebbe, aspetto quindi cosa mi dice il "mio meccanico"
se riesce a darmene uno in sostituzione non mi dispiacerebbe evitare di cacciare 350 eurini.E' che mi occorre entro 17 aprile, a Sestri mica posso andare con un ramo al posto dell'ammo
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